Ford Transit (2001 год). Руководство - часть 476

413-01-49  

Щиток приборов 413-01-49 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

PINPOINT-ТЕСТ P: КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СВЕЧИ ПОДОГРЕВА НЕ  РАБОТАЕТ/ГОРИТ 
ПОСТОЯННО - ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬНЫЕ  ДВИГАТЕЛИ 

 

 

СОСТОЯНИЯ 

 

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ 

P1: ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ КОНТРОЛЬНОЙ  ЛАМПЫ 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При выполнении измерений используйте  подходящие контактные 

адаптер(ы)- переходник(и).  Применение неподходящих  контактных адаптеров-переходников 
может  повредить электрический разъем. 

 

 

 1  Введите положение OFF. 

 

 

 2  Отсоедините Модуль управления силовым 

агрегатом  (РСМ) - C175. 

 

 

 

 3  Установите соединительный провод с  плавким 

предохранителем (10 A) между штырем 80  
модуля управления силовым агрегатом (PCM),  
электрической цепи 91S-RD13  
(коричневой/зеленой), со стороны  
электропроводки, и "массой". 

 

 

 4  Ведите положение ON. 

 

• Контрольная лампа горит? 

 

→

→

→

→ Да 

 

ОБРАТИТЕСЬ к WDS/FDS 2000. 

 

Если контрольная лампа горит  постоянно,     

Перейдите к P5

 

 

→

→

→

→ Нет 

 

 

Перейдите к P2

 

P2: ПРОВЕРЬТЕ НА РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ  ЦЕПЬ 91S-RD13 
(КОРИЧНЕВУЮ/ЗЕЛЕНУЮ) 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При выполнении измерений используйте  подходящие контактные 

адаптер(ы)-переходник(и).  Применение  неподходящих контактных адаптера(ов)-  
переходников может повредить  электрический разъем. 

 

 

 1  Введите положение OFF. 

 

 

 2  Отсоедините Щиток приборов - C220a. 

413-01-50  

Щиток приборов 413-01-50 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

СОСТОЯНИЯ 

 

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ 

 

 

 

 3  Измерьте сопротивление между штырем 3  

C220a щитка приборов, электрической цепи 
91S-RD13  (коричневой/зеленой), со стороны  
электропроводки, и штырем 80 модуля PCM,  
электрической цепи 91S-RD13  
(коричневой/зеленой), со стороны  
электропроводки. 

 

• Сопротивление составляет менее 5 Ом? 

 

→

→

→

→ Да 

 

 

Перейдите к P3

 

 

→

→

→

→ Нет 

 

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь.  
ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли действует  
система. 

P3: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ 91S-RD13  (КОРИЧНЕВУЮ/ЗЕЛЕНУЮ) НА 
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ  НА ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ 

 

 

 

 1  Ведите положение ON. 

 

 

 

 2  Измерьте напряжение между штырем 3 C220a  

щитка приборов, электрической цепи 91S-RD13  
(коричневой/зеленой), со стороны  
электропроводки, и "массой". 

 

• Напряжение регистрируется? 

 

→

→

→

→ Да 

 

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь.  
ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли действует  
система. 

 

→

→

→

→ Нет 

 

 

Перейдите к P4

 

P4: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ  ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 15-LK29  
(ЗЕЛЕНОЙ/КОРИЧНЕВОЙ) 

 

 

 

 1  Ведите положение ON. 

413-01-51  

Щиток приборов 413-01-51 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

СОСТОЯНИЯ 

 

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ 

 

 

 

 2  Измерьте напряжение между штырем 9 C220a  

щитка приборов, электрической цепи 15-LK29  
(зеленой/коричневой), со стороны  
электропроводки, и "массой". 

 

• Напряжение составляет более 10 В? 

 

→

→

→

→ Да 

 

УСТАНОВИТЕ новую печатную схему 
щитка приборов.  ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли  
действует система. 

 

→

→

→

→ Нет 

 

Отремонтируйте электрическую цепь.  
ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли действует  
система. 

P5: ПРОВЕРЬТЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА  "МАССУ" ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ 91S-
RD13  (КОРИЧНЕВУЮ/ЗЕЛЕНУЮ) 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При выполнении измерений используйте  подходящие контактные 

адаптер(ы)-переходник(и).  Применение  неподходящих контактных адаптера(ов)-  
переходников может повредить  электрический разъем. 

 

 

 1  Введите положение OFF. 

 

 

 2  Отсоедините Щиток приборов - C220a. 

 

 

 

 3  Измерьте сопротивление между штырем 3  

C220a щитка приборов, электрической цепи 
91S-RD13  (коричневой/зеленой), со стороны  
электропроводки, и "массой". 

 

• Сопротивление составляет более 10 000  Ом? 

 

→

→

→

→ Да 

 

ОБРАТИТЕСЬ к WDS/FDS 2000. 

 

→

→

→

→ Нет 

 

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь.  
ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли действует  
система. 

 

413-01-52  

Щиток приборов 413-01-52 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

PINPOINT-ТЕСТ Q: КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НАЛИЧИЯ ВОДЫ В  ТОПЛИВЕ НЕ 
РАБОТАЕТ/ГОРИТ ПОСТОЯННО -  ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ 

 

 

СОСТОЯНИЯ 

 

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ 

Q1: ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАЛИЧИЯ ВОДЫ В  ТОПЛИВЕ 

 

 

 

 1  Отсоедините Датчик наличия воды в топливе -  

C1080. 

 

 

 

 2  Установите соединительный провод с  плавким 

предохранителем (10 A) между штырем 2  
C1080 датчика наличия воды в топливе,  
электрической цепи 31S-RJ32 
(черной/оранжевой),  со стороны 
электропроводки, и "массой". 

 

 

 3  Ведите положение ON. 

 

• Контрольная лампа горит? 

 

→

→

→

→ Да 

 

УСТАНОВИТЕ новый датчик наличия воды 
в  топливе. 

 

Если контрольная лампа горит  постоянно,     

Перейдите к Q5

 

 

→

→

→

→ Нет 

 

 

Перейдите к Q2

 

Q2: ПРОВЕРЬТЕ НА РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ  ЦЕПЬ 31S-RJ32 (ЧЕРНУЮ/ОРАНЖЕВУЮ) 

 

 

 

 1  Введите положение OFF. 

 

 

 2  Отсоедините Щиток приборов - C220a. 

 

 

 

 3  Измерьте сопротивление между штырем 4  

C220a щитка приборов, электрической цепи 
31S-RJ32  (черной/оранжевой), со стороны  
электропроводки, и штырем 2 C1080 датчика  
наличия воды в топливе, электрической цепи  
31S-RJ32 (черной/оранжевой), со стороны  
электропроводки. 

 

• Сопротивление составляет менее 5 Ом? 

 

→

→

→

→ Да 

 

 

Перейдите к Q3

 

 

→

→

→

→ Нет