Ford Transit (2001 год). Руководство - часть 406

309-00-9  

Система выпуска отработавших газов - Общая 309-00-9 

 информация 

 

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

Установка 

1. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Установите 

новые нижнюю гайку и болт  
шарнирной муфты рулевой колонки.  
Неследование этому указанию в  
результате может привести к 
травматическим  последствиям. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Никогда не 

используйте герметик перед  
каталитическим нейтрализатором. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите на шпильки 
каталитического  нейтрализатора 
противозадирную смазку. 
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые гайки 
крепления  каталитического нейтрализатора к  
выпускному коллектору и новую прокладку  
между каталитическим нейтрализатором и  
выпускным коллектором. 
    Установите элементы на место, действуя  в 

обратной последовательности. 

310-00-1  

Система подачи топлива - Общая информация 310-00-1 

 

РАЗДЕЛ 310-00 Система подачи топлива - Общая 

информация 

МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ: 2001.75 Transit 

ТЕМА 

СТР.

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ 

 

 

Система подачи топлива ..................................................................................................................

 

310-00-2

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ 

 

 

Система подачи топлива ..................................................................................................................

 

310-00-6

Осмотр и проверка...........................................................................................................................

310-00-6

Таблица признаков неисправности................................................................................................

310-00-7

Pinpoint-тесты ..................................................................................................................................

310-00-10

Проверки элементов........................................................................................................................

310-00-11

ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ 

 

 

Сбрасывание давления в системе подачи топлива — 2.3L ................................... (23 420 0) 

 

310-00-15

 

Опорожнение топливного бака ................................................................................ (23 551 0) 

 

310-00-16

 

Быстродействующая муфта .............................................................................................................

 

310-00-17

 

310-00-2  

Система подачи топлива - Общая информация 310-00-2 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ 

Система подачи топлива  

 

Автомобили с дизельным двигателем 

 

 
 

Поз. 

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

1  

Топливный фильтр/ 
водоотделитель 

Поз.

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

2  

Инерционный переключатель 
отсечки  подачи топлива 
(IFS) 

310-00-3  

Система подачи топлива - Общая информация 310-00-3 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

Поз. 

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

3  

Охладитель топлива 

4  

Топливный бак 

5  

Датчик уровня топлива 

6  

Заливной трубопровод 
топливного  бака 

 

Топливо подается по питающим  топливопроводам 
к топливному фильтру/ водоотделителю.  
Топливный фильтр/  водоотделитель очищает 
топливо от воды и  загрязняющих примесей.  
Неиспользованное топливо  возвращается в 
топливный бак, проходя через  топливный фильтр 
и охладитель топлива (при  его наличии). 
При температуре ниже 15°C открывается  клапан, 
встроенный в топливный фильтр, и  

предварительно подогретое топливо может  
рециркулировать назад через топливный  фильтр к 
топливному насосу высокого давления.  Это 
облегчает работу двигателя  при прогреве. 

Автомобили с дизельным двигателем 75  л.с. или 90 
л.с. 

Топливо всасывается из топливного бака  
топливным насосом высокого давления,  который 
затем подает топливо, находящееся  под высоким 
давлением, к топливным  форсункам. 

Автомобили с дизельным двигателем 120  л.с. 

Давление топлива поднимается и  регулируется 
подающим топливным насосом,  расположенным 
сверху на топливном фильтре,  и подается к 
топливному насосу высокого  давления, который 
затем подает топливо,  находящееся под высоким 
давлением, к  топливным форсункам.