Ford Transit (2001 год). Руководство - часть 391

308-11-8  

Система автоматического переключения передач 308-11-8 

 механической коробки передач/ коробки передач в блоке с ведущим мостом 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

Поз. 

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

3  

Исполнительное устройство  
переключения передач 

Поз.

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

4  

Цилиндр выбора передач 

 

Исполнительное устройство  переключения передач 

 

 
 

Поз. 

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

A  

Вал выбора передач 

B  

Вал переключения передач 

1  

Цилиндр выбора передач 

2  

Цилиндр переключения 
передач 

3  

Пружина выбора передач 

4  

Карданный шарнир 

 

 

•  В цилиндре переключения передач  имеется 

поршень двухстороннего действия,  
предназначенный для переключения  передач. 

  •  Для переключения передач к одной из  двух 

поверхностей поршня подается давление  в 
соответствии с желаемым направлением  
перемещения вала переключения передач  
коробки передач. 

  •  В цилиндре выбора передач имеется  поршень 

одностороннего действия.  Для выбора передач 
(для  переключения первой/ второй передач,  
третьей/ четвертой передач и пятой  передачи/ 
передачи заднего хода) к поршню  подается 
давление, противодействующее  усилию, 
создаваемому пружиной. 

308-11-9  

Система автоматического переключения передач 308-11-9 

 механической коробки передач/ коробки передач в блоке с ведущим мостом 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ 

Элементы исполнительного устройства  переключения передач 

 

 
 

Поз. 

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

1  

Пружина 

2  

Подсоединение к валу 
переключения  передач 
коробки передач 

3  

Карданный шарнир 

Поз.

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

4  

Внутренний соединитель 
переключения  передач 

5  

Поршень одностороннего 
действия 

6  

Цилиндр выбора передач 

 

308-11-10  

Система автоматического переключения передач 308-11-10 

 механической коробки передач/ коробки передач в блоке с ведущим мостом 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ 

Исполнительное устройство  сцепления 

 

 
 

Поз. 

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

1  

Датчик положения 
исполнительного  устройства 
сцепления 

2  

Главный цилиндр 

3  

Рабочий цилиндр 

 

 

•  Сцепление имеет гидравлический привод.  

Рабочий цилиндр и главный цилиндр  
объединены в один блок. 

  •  Главный поршень имеет фиксированный  

рабочий ход, который соответствует ходу,  
требуемому для выключения сцепления. 

  •  Ход рабочего поршня больше, чем ход  

главного поршня.  Увеличенный ход поршня  
компенсирует допуски и износ сцепления. 

  •  На главном цилиндре имеется магнит,  

который с внешней стороны сканируется 
датчиком.  Датчик устанавливает  фактическое 
положение сцепления и передает  эту 
информацию к модулю управления  коробкой 
передач. 

308-11-11  

Система автоматического переключения передач 308-11-11 

 механической коробки передач/ коробки передач в блоке с ведущим мостом 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ 

Обзор управления коробкой передач 

 

 
 

Поз. 

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

1  

Модуль управления коробкой 
передач 

2  

Антиблокировочная система 
тормозов ABS/  TCS 

3  

Модуль интерфейса водителя 

Поз.

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

4  

Контрольная лампа системы  
переключения передач 

5  

Кнопки выбора передач 
(механическое  переключение 
передач)