Ford Transit (2001 год). Руководство - часть 390

308-11-4  

Система автоматического переключения передач 308-11-4 

 механической коробки передач/ коробки передач в блоке с ведущим мостом 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

Поз. 

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

3 

– 

Исполнительное устройство  
сцепления 

 

Система автоматического переключения  передач 
использует комбинацию  автоматического 
сцепления с переключением  передач, 
выполняемым электронными  системами 
управления. Это позволяет  обеспечить 
значительную экономию топлива в  сравнении с 
базовой механической коробкой передач.  Режим 
переключения с выбором  позволяет водителю 

выбирать передачи,  используя органы управления 
переключением  передач, расположенные на 
рулевом колесе.  Автоматическое переключение  
передач обеспечивает автоматическое  
последовательное переключение передач,  
аналогичное переключению передач в  
автоматической коробке передач. 
Дополнительные преимущества  заключаются в 
уменьшении токсичности  выхлопа и шумности 
наряду с увеличением  комфортабельности 
автомобиля и повышением  уровня удобства для 
водителя при  сохранении хорошей приемистости. 

Главные элементы автоматизированной  механической коробки передач 

 

 
 

Поз. 

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

1  

Соединитель вала 
переключения  передач 

2  

Исполнительное устройство  
переключения передач 

Поз.

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

3  

Исполнительное устройство  
сцепления 

 

308-11-5  

Система автоматического переключения передач 308-11-5 

 механической коробки передач/ коробки передач в блоке с ведущим мостом 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ 

Изменения, сделанные в конструкции  коробки передач МТ -75 для использования с  системой 
автоматического переключения  передач 

 

 

Для использования в комбинации с  системой 
автоматического переключения  передач в коробке 
передач МТ -75 были  изменены следующие 
элементы. 
  •  Измененная задняя секция картера  коробки 

передач с новой опорой для  исполнительного 
устройства переключения  передач и 
дополнительным отверстием для  

дополнительного датчика скорости  
первичного вала коробки передач (ISS). 

  •  Вал переключения передачи коробки  передач 

МТ -75 имеет паз, а не отверстие, как в  
обычной коробке передач.  Соединитель 
между валом  переключения передач и 
исполнительным  устройством переключения 
передач крепится  на вале посредством 
резьбового штифта. 

308-11-6  

Система автоматического переключения передач 308-11-6 

 механической коробки передач/ коробки передач в блоке с ведущим мостом 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ 

Краткий обзор элементов 

 

 
 

Поз. 

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

1  

Гидравлический насосный 
блок (HPU) 

2  

Исполнительное устройство  
сцепления 

3  

Исполнительное устройство  
переключения передач 

 

Система автоматического переключения  передач 
и сцепление имеют гидравлический привод.  Вся 
система управляется модулем  управления 
коробкой передач. 
Гидравлическая система разделяется на  три 
главных элемента. 

  •  Гидравлический насосный блок (HPU) 
  •  Исполнительное устройство  сцепления 
  •  Исполнительное устройство  переключения 

передач 

 

 

308-11-7  

Система автоматического переключения передач 308-11-7 

 механической коробки передач/ коробки передач в блоке с ведущим мостом 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

Поз. 

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

1  

Электромагнитный клапан 
для первой,  третьей и пятой 
передачи 

2  

Электромагнитный клапан 
для второй,  четвертой 
передачи и передачи заднего  
хода 

3  

Электромагнитный клапан 
для  сцепления 

4  

Электромагнитный клапан 
выбора 

 

Гидравлический насосный блок (HPU) 

  •  HPU устанавливается на специальном  

кронштейне на поперечине переднего  моста. 

  •  Электродвигатель приводит в движение  

гидравлический насос, который поддерживает  
давление гидравлической жидкости. 

  •  Различные датчики автомобиля  информируют 

модуль управления коробкой  передач о 
текущих условиях движения. 

  •  HPU нагнетает гидравлическую жидкость в  

накопитель гидравлического давления.  Оттуда 
гидравлическая жидкость передает  через 
выходные порты к сцеплению и  цилиндрам 
переключения и выбора  передач. 

Исполнительное устройство  переключения передач 

 

 
 

Поз. 

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

1  

Вал переключения передач 

Поз.

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

2  

Цилиндр переключения 
передач