Ford Transit (2001 год). Руководство - часть 382

308-03B-50  

Механическая коробка передач в блоке с ведущим 308-03B-50 

 мостом/ коробка передач — В комплектацию автомобиля входит: Механическая коробка передач в 

блоке с ведущим мостом 

 

СБОРКА (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

 

16.  Подготовьте первичный вал к проведению  

измерений. 

        •  Проверните первичный вал туда-сюда  

приблизительно 20 раз, чтобы дать  
подшипникам возможность принять  
правильное положение. 

 

 

 

 

17.  Настройте    циферблатный индикатор . 

       1. Установите специальный инструмент на  

коробку передач в блоке с ведущим  мостом. 

       2. Настройте циферблатный индикатор с  

магнитным креплением. 

       3. Установите    циферблатный индикатор  на 

"0". 

 

 

 

308-03B-51  

Механическая коробка передач в блоке с ведущим 308-03B-51 

 мостом/ коробка передач — В комплектацию автомобиля входит: Механическая коробка передач в 

блоке с ведущим мостом 

 

СБОРКА (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

18. ПРИМЕЧАНИЕ: Подготовьтесь к 

проведению измерений и  три раза выполните 
измерения, затем  рассчитайте среднее 
значение. 

    Измерьте осевой зазор первичного  вала. 
       1. Используя подходящий    рычаг, 

приподнимите  первичный вал. 

       2. Запишите результат измерения  (например, 

0.22 мм). 

        •  Пример: 0.22 мм + 0.23 мм + 0.21 мм, 

разделенное  на 3 = 0.22 мм. 

 

 

 

 

19.  Подготовьте вторичный вал к проведению  

измерений. 

        •  Проверните вторичный вал туда-сюда 20  

раз, чтобы дать подшипникам возможность  
занять правильное положение (используя  
первичный вал, обратитесь к предыдущим  
пунктам). 

        •  Настройте    циферблатный индикатор  . 
        •  Установите    циферблатный индикатор  на 

"0". 

 

 

 

20. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните действия по 

предыдущим  пунктам три раза и рассчитайте 
среднее  значение. 

    Измерьте осевой зазор вторичного  вала. 
        •  Приподнимите вторичный вал с помощью  

рычага и запишите результат измерения,  
например 0.32 мм. 

        •  Пример: 0.32 м. + 0.34 мм + 0.33 мм, 

разделенное  на три = 0.33 мм. 

 

 

 

308-03B-52  

Механическая коробка передач в блоке с ведущим 308-03B-52 

 мостом/ коробка передач — В комплектацию автомобиля входит: Механическая коробка передач в 

блоке с ведущим мостом 

 

СБОРКА (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

 

21.  Подготовьте дифференциал к проведению  

измерений. 

        •  Проверните вторичный вал туда-сюда 20  

раз и одновременно нажмите на  
дифференциал. 

        •  Настройте    циферблатный индикатор  и 

установите его на "0". 

 

 

 

22. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните действия по 

следующим  пунктам три раза и рассчитайте 
среднее  значение. 

    Используя специальные инструменты,  

измерьте осевой зазор дифференциала. 

        •  Приподнимите дифференциал и запишите  

результат измерения, например, 0.34 мм. 

        •  Пример: 0.34 мм + 0.36 мм + 0.38 мм, 

разделенное  на 3 = 0.36 мм. 

 

 

 

308-03B-53  

Механическая коробка передач в блоке с ведущим 308-03B-53 

 мостом/ коробка передач — В комплектацию автомобиля входит: Механическая коробка передач в 

блоке с ведущим мостом 

 

СБОРКА (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

 

23.  Рассчитайте требуемую толщину  

регулировочной прокладки первичного  
вала. 

        •  Требуемая толщина прокладки 1.00 мм 
        •  Измеренный осевой зазор первичного  вала 

равен 0.22 мм. 

        •  Значение предварительного натяга для  

осевого зазора равно 0.02 мм. 

        •  Требуемая толщина прокладки: 0.22 мм -

0.02  мм + 1.00 мм = 1.14 мм. 

  24.  Рассчитайте требуемую толщину  

регулировочной прокладки вторичного  
вала. 

        •  Требуемая толщина прокладки равна 1.00  

мм. 

        •  Расчетный осевой зазор вторичного вала  

равен 0.33 мм. 

        •  Предварительный натяг 0.08 мм. 
        •  Требуемая толщина прокладки: 1.00 мм + 

0.33  мм + 0.08 мм = 1.41 мм. 

  25.  Рассчитайте требуемую толщину  

прокладки дифференциала. 

        •  Требуемая толщина прокладки равна 1.10  

мм. 

        •  Расчетный осевой зазор дифференциала  

равен 0.36 мм. 

        •  Предварительный натяг равен 0.25 мм. 
        •  Требуемая толщина прокладки: 1.10 мм + 

0.36  мм + 0.25 мм = 1.71 мм. 

  26.  Снова снимите наружные кольца  

подшипников. 

        •  Снимите наружные кольца  подшипников: 
 

• 

первичного вала 

 

• 

вторичного вала 

 

• 

дифференциала 

  27.  Установите регулировочные прокладки и  

наружные кольца подшипника, обратитесь 
к  предыдущим пунктам. 

       1. Установите требуемые прокладки. 
       2. Установите наружные кольца  

подшипников: 

 

• 

первичного вала 

 

• 

вторичного вала 

 

• 

дифференциала 

 

 

 

 

28.  Изготовьте установочный крюк для  

промежуточной шестерни передачи заднего  
хода. 

        •  Диаметр проволоки: 3 мм.