Ford Transit (2001 год). Руководство - часть 374

308-03B-18  

Механическая коробка передач в блоке с ведущим 308-03B-18 

 мостом/ коробка передач — В комплектацию автомобиля входит: Механическая коробка передач в 

блоке с ведущим мостом 

 

СНЯТИЕ 

 

СНЯТИЕ 

Коробка передач в блоке с ведущим мостом (16 114 0) 

 

Специальный инструмент 

 

 

Опорная балка двигателя 
303-290 (21-140) 

 

Переходник для 303-290 
303-290-02 (21-140-02) 

 

Переходник для 303-290 
303-290-03 (21-140-03) 

 

Переходник для 303-290 
303-290-13 (21-140-09) 

 

Съемник полуоси 
308-192 (16-057) 

 

Общее оборудование 

 

 

Двухопорный съемник 

Домкрат для коробки передач 

Болт M10 x 30 мм 

 

Снятие 

Все автомобили 
 1.  Отсоедините провод массы от  

аккумулятора.    За дополнительной 
информацией обратитесь к Разделу 414-01. 

 2.  Снимите передние колеса в сборе с  шинами.    

За дополнительной информацией 
обратитесь к Разделу 204-04. 

 3.  Снимите крышку рычага переключения  

передач. 

 

 

 

 

4.  Используя соответствующий    болт M10 x 30 

мм,  заблокируйте рычаг переключения 
передач в  НЕЙТРАЛЬНОМ положении. 

 

 

 

 

5.  Рассоедините электрический разъем  

датчика скорости автомобиля (VSS). 

 

 

 

308-03B-19  

Механическая коробка передач в блоке с ведущим 308-03B-19 

 мостом/ коробка передач — В комплектацию автомобиля входит: Механическая коробка передач в 

блоке с ведущим мостом 

 

СНЯТИЕ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

 

6.  Рассоедините электрический разъем  

датчика положения коленчатого вала  
(СКР). 

 

 

 

 

7.  Снимите опорную подушку двигателя. 

 

 

 

 

8.  Отпустите нижние гайки крепления  

шаровых шарниров. 

 

 

 

9. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Для 

предотвращения повреждения  
уплотнения шарового шарнира 
закройте его  мягкой тканью. 

    Используя соответствующий    двухопорный 

съемник,  отсоедините нижние рычаги от 
кулаков  колес. 

       1. Для нанесения ударов по нижнему рычагу  

используйте молоток с мягким покрытием. 

       2. Снимите гайку и отбракуйте ее за  

дальнейшей ненадобностью. 

       3. Снимите теплозащитный экран. 

 

 

 

10. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Оставьте 

гайку крепления наконечника  рулевой 
тяги на месте, чтобы предотвратить  
повреждение шпильки шарового 
шарнира. 

    Отпустите левую гайку крепления  

наконечника рулевой тяги. 

 

 

 

308-03B-20  

Механическая коробка передач в блоке с ведущим 308-03B-20 

 мостом/ коробка передач — В комплектацию автомобиля входит: Механическая коробка передач в 

блоке с ведущим мостом 

 

СНЯТИЕ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

11. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Для 

предотвращения повреждения  
уплотнения шарового шарнира 
закройте его  мягкой тканью. 

    Используя соответствующий    

двухопорный съемник,  отсоедините 
наконечник левой рулевой тяги  от кулака 
колеса. 

       1. Отпустите наконечник рулевой тяги. 
       2. Снимите гайку и отбракуйте ее за  

дальнейшей ненадобностью. 

 

 

 

12. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте 

полуось.  Внутренний шарнир не 
следует  отклонять на угол, 
превышающий 21 градус.  Наружный 
шарнир - на угол,  превышающий 45 
градусов. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите 

масляное уплотнение  полуоси. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите коробку передач в 
блоке с  ведущим мостом, чтобы предотвратить  
вытекание масла и проникновение грязи  внутрь. 
    Отсоедините правую полуось от коробки  

передач в блоке с ведущим мостом и  
закрепите ее в стороне. 

        •  Снимите крышку промежуточной опоры и  

контргайки и отбракуйте их за дальнейшей  
ненадобностью. 

        •  Дайте маслу стечь в подходящую  емкость. 

 

 

 

308-03B-21  

Механическая коробка передач в блоке с ведущим 308-03B-21 

 мостом/ коробка передач — В комплектацию автомобиля входит: Механическая коробка передач в 

блоке с ведущим мостом 

 

СНЯТИЕ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

13. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте 

полуось.  Внутренний шарнир не 
следует  отклонять на угол, 
превышающий 21 градус.  Наружный 
шарнир - на угол,  превышающий 45 
градусов. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите 

масляное уплотнение  полуоси. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите коробку передач в 
блоке с  ведущим мостом, чтобы предотвратить  
вытекание масла и проникновение грязи  внутрь. 
    Используя специальный инструмент,  

отсоедините левую полуось от коробки  
передач в блоке с ведущим мостом и  
закрепите ее в стороне. 

        •  Дайте маслу стечь в подходящую  емкость. 

 

 

 

 

14.  Опустите автомобиль. 

 15.  Отсоедините тросы переключения  передач 

от коробки передач в блоке с  ведущим 
мостом. 

       1. Нажмите на фиксаторы, чтобы отпустить  

стопоры. 

       2. Потяните за шплинты и отсоедините  

опорные втулки.