Ford Transit (2001 год). Руководство - часть 373

308-03B-14  

Механическая коробка передач в блоке с ведущим 308-03B-14 

 мостом/ коробка передач — В комплектацию автомобиля входит: Механическая коробка передач в 

блоке с ведущим мостом 

 

НА АВТОМОБИЛЕ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

коробку передач в блоке с ведущим мостом  
трансмиссионную жидкость; уровень масла  
должен находиться чуть ниже нижней 
кромки  заливного отверстия. 

308-03B-15  

Механическая коробка передач в блоке с ведущим 308-03B-15 

 мостом/ коробка передач — В комплектацию автомобиля входит: Механическая коробка передач в 

блоке с ведущим мостом 

 

НА АВТОМОБИЛЕ 

 

Масляное уплотнение правой полуоси. (14 304 0) 

 

Специальный инструмент 

 

 

Приспособление для 
установки  масляного 
уплотнения ведущей  
шестерни 
205-115 (15-058) 

 

Съемник масляного 
уплотнения  полуоси 
308-208 (16-074) 

 

Общее оборудование 

 

 

Двухопорный съемник 

 

Наименование 

 

Спецификация 

 

Рабочая жидкость для 
механической  коробки 
передач 

WSD-M2C200-C 

 

Снятие 

 

1.  Снимите колесо в сборе с шиной.    За 

дополнительной информацией обратитесь к 
Разделу 204-04. 

 2.  Отпустите гайку крепления шарового  

шарнира нижнего рычага. 

 

 

 

3. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Чтобы 

предотвратить повреждение,  закройте 
уплотнение шарового шарнира  мягкой 
тканью. 

    Используя соответствующий    двухопорный 

съемник,  отсоедините нижний рычаг от 
поворотного  кулака. 

       1. Для нанесения ударов по нижнему рычагу  

используйте молоток с мягким покрытием. 

       2. Снимите гайку и отбракуйте ее за  

дальнейшей ненадобностью. 

       3. Снимите теплозащитный экран. 

 

 

 

308-03B-16  

Механическая коробка передач в блоке с ведущим 308-03B-16 

 мостом/ коробка передач — В комплектацию автомобиля входит: Механическая коробка передач в 

блоке с ведущим мостом 

 

НА АВТОМОБИЛЕ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

4. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте 

полуось.  Внутренний шарнир не 
следует  отклонять на угол, 
превышающий 21 градус.  Наружный 
шарнир не следует  отклонять на угол, 
превышающий 45  градусов. 

    Отсоедините полуось от коробки передач  в 

блоке с ведущим мостом, и закрепите ее в  
стороне. 

        •  Снимите крышку промежуточного  

подшипника и контргайки и отбракуйте их 
за  дальнейшей ненадобностью. 

        •  Дайте маслу возможность стечь в  

подходящую емкость. 

 

 

 

 

5.  Используя специальный инструмент,  

снимите масляное уплотнение полуоси. 

 

 

 

Установка 

 

1.  Используя специальный инструмент,  

установите масляное уплотнение полуоси. 

 

 

 

2. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте 

полуось.  Внутренний шарнир не 
следует  отклонять на угол, 
превышающий 21 градус.  Наружный 
шарнир не следует  отклонять на угол, 
превышающий 45  градусов. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите 

масляное уплотнение  полуоси. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые крышку  
промежуточного подшипника полуоси и  
соответствующие контргайки. 
    Подсоедините полуось к коробке передач  в 

блоке с ведущим мостом. 

        •  Установите центральную крышку  

подшипника. 

 

 

 

308-03B-17  

Механическая коробка передач в блоке с ведущим 308-03B-17 

 мостом/ коробка передач — В комплектацию автомобиля входит: Механическая коробка передач в 

блоке с ведущим мостом 

 

НА АВТОМОБИЛЕ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

3. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Установите 

новую гайку крепления  шарового 
шарнира нижнего рычага.  
Неследование этому указанию может  
привести к травматическим 
последствиям. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Удостоверьтесь в 

том, что установлен  теплозащитный 
экран, предотвращающий  повреждение 
шарового шарнира. 

    Подсоедините нижний рычаг к  

поворотному кулаку. 

 

 

 

 

4.  Установите колесо в сборе с шиной.    За 

дополнительной информацией обратитесь к 
Разделу 204-04. 

 5.  Когда автомобиль стоит на  горизонтальной 

поверхности, залейте масло  в коробку 
передач в блоке с ведущим мостом в  таком 
количестве, чтобы уровень масла  находился 
чуть ниже нижней кромки  заливного 
отверстия.