Ford Transit (2001 год). Руководство - часть 141

303-01A-92  

Двигатель — 2.4 л дизель 303-01A-92 

 

СБОРКА 

 

СБОРКА 

Двигатель (21 134 8) 

 

Специальный инструмент 

 

 

Универсальный гаечный ключ 
для  удерживания фланцев 
205-072 (15-030А) 

 

Угломер 
303-174 (21-540) 

 

Штатив для циферблатного  
индикатора 
303-432 (21-183) 

Инструмент для выверки 
положения  верхней мертвой 
точки коленчатого  вала 
303-675 (21-234) 

Торцевой ключ для снятия/ 
установки  форсунок 
303-677 (21-236) 

Пластина для выверки 
положения  форсунок 
303-678 (21-237) 

 

Съемник/ приспособление для  
установки масляного 
уплотнения  коленчатого вала 
303-679 (21-238) 

Специальный инструмент 

 

Приспособление для выверки  
положения крышки 
газораспределительного  
механизма 
303-682 (21-241) 

Приспособление для 
установки  уплотнения 
топливной форсунки в 
крышке  клапанного 
механизма 
303-695 (21-248) 

 

Общее оборудование 

 

 

Кран для подъема двигателя 

Прямая линейка 

Циферблатный индикатор 

Приспособление для сжатия поршневых  колец. 

Штатив для циферблатного  индикатора 

Сверла диаметром 6 мм (3 шт.) 

Установочные шпильки M10 x 60 мм (2  шт.) 

 

Наименование 

 

Спецификация 

 

Моторное масло WSS-M2C913-A1 

Герметик WSE-M4G323-A4 

Loctite 7070 

 

Loctite 510 

WSK-M2G348-A7 

Герметик WSK-M2G350-A1 

 

Сборка 

Все автомобили 
 1.  Очистите сопрягаемые поверхности  

головки цилиндров и блока цилиндров,  
используя    Loctite 7070. 

 2.  Нанесите на упорные полукольца  

коленчатого вала чистое    моторное масло . 

303-01A-93  

Двигатель — 2.4 л дизель 303-01A-93 

 

СБОРКА (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Канавки в упорных 

полукольцах  коленчатого вала должны быть 
обращены  наружу. 

    Установите упорные полукольца  

коленчатого вала. 

 4.  Нанесите на коленчатый вал и вкладыши  

подшипников коленчатого вала чистое    
моторное масло . 

 5.  Установите коленчатый вал. 

6. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Болты 

крепления крышек коренных  
подшипников коленчатого вала следует  
использовать только четыре раза. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте головки болтов 
кернером,  чтобы указать на их повторное  
использование. 
    Установите крышки коренных  

подшипников коленчатого вала. 

        •  Затяните болты, работая в указанной  

последовательности в три стадии. 

        •  Стадия 1: 45 Нм 
        •  Стадия 2: 80 Нм 
        •  Стадия 3: 105 градусов 

 

 

 

 

7.  Нанесите на рабочие поверхности  

цилиндров чистое    моторное масло . 

8. ПРИМЕЧАНИЕ: Стыки поршневых колец 

должны быть  равномерно распределены по 
окружности поршня.  Это требование относится 
также и к  элементам маслосъемного кольца.  
Расположите стыки поршневых колец  под 
углом в 120 градусах по отношению друг к  
другу. 

    Используя соответствующее     

приспособление для сжатия поршневых 
колец , установите поршни. 

 

 

 

 

9.  Нанесите на вкладыши подшипников  

шатунов чистое    моторное масло . 

303-01A-94  

Двигатель — 2.4 л дизель 303-01A-94 

 

СБОРКА (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

10. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Болты 

крепления крышек подшипников  
шатунов следует использовать только 
четыре  раза. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте головки болтов 
кернером,  чтобы указать на их повторное  
использование. 
    Установите крышки подшипников  

шатунов. 

        •  Затяните болты, работая в две  стадии. 
        •  Стадия 1: 30 Нм 
        •  Стадия 2: 100 градусов 

 

 

 

11. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую 

прокладку рамы  лестничного типа. 

ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте  
полностью гайки и болты крепления рамы  
лестничного типа. 
    Установите раму лестничного типа. 

 

 

 

303-01A-95  

Двигатель — 2.4 л дизель 303-01A-95 

 

СБОРКА (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

12. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Рама 

лестничного типа и блок цилиндров  
должны быть совмещены настолько, 
чтобы  сбоку смещение не превышало 
0.05 мм в ту или  иную сторону. 

    Используя специальный инструмент,  

выверьте положение рамы лестничного 
типа  относительно блока цилиндров. 

 

 

 

13. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Рама 

лестничного типа и блок цилиндров  
должны быть совмещены настолько, 
чтобы  сзади смещение находилось в 
диапазоне от 0.01  мм перекрытия до 0.2 
мм зазора. 

    Используя такой инструмент, как    прямая 

линейка,  выверьте положение рамы 
лестничного типа  относительно блока 
цилиндров. 

 

 

 

14. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый 

держатель заднего  масляного уплотнения 
коленчатого вала и  болты крепления держателя 
заднего  масляного уплотнения коленчатого 
вала. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Новый держатель заднего 
масляного  уплотнения коленчатого вала 
поставляется с  установочной втулкой, которая 
должна быть  удалена в процессе установки. 
ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте  
полностью болты крепления держателя  заднего 
масляного уплотнения коленчатого  вала. 
    Установите держатель заднего  масляного 

уплотнения коленчатого вала. 

 15.  Затяните болты крепления держателя  

заднего масляного уплотнения 
коленчатого  вала. 

        •  Затяните болты, работая в указанной  

последовательности. 

 

 

 

 

16.  Снимите установочную втулку держателя  

заднего масляного уплотнения 
коленчатого  вала.