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Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 893

Antirrobo — PATS

419-01B-29

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

U1147-3

RECUPERE LOS DTCS DEL PCM

Recupere y documente los DTCs continuos.

•

¿Se obtuvo el DTC P1260?

→

Si
Vaya a U1147-4.

→

No
VERIFIQUE la alimentación y la conexión de tierra
en el PCM. REFIERASE a la Sección 3A en el
Manual de Diagnostico de Control del Tren de
Potencia/Emisiones

Prueba Pinpoint U1147-: ENLACE SCP DEFECTUOSO O CALIBRACION INCORRECTA DEL PCM
(Continuación)

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

U1147-4

VERIFIQUE LA RED DE COMUNICACIONES

Repita los pasos tres al siete de la Inspección y Verificación;
refiérase a Inspección y Verificación.

Recupere y documente los DTCs continuos.

•

¿Se obtuvo del DTC U1147?

→

Si
INSTALE un nuevo módulo PATS; REFIERASE a
Módulo – Sistema Antirrobo Pasivo (PATS). PONGA
la ignición en RUN utilizando dos llaves codificadas.
VAYA a la Prueba Pinpoint B2139. BORRE los
DTCs. PRUEBE si la operación del sistema es
normal. Si el DTC U1147 está todavía presente,
INSTALE un nuevo PCM; VAYA a la Prueba
Pinpoint B2139. BORRE los DTCs. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

→

No
El sistema está BIEN.

Puede ser adquirido por separado.

Auto-Prueba A Exigencia

del PATS

Borre los DTCs Continuos

Antirrobo — PATS

419-01B-30

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE LOS FUSIBLES 25 (7.5A), 24 (7.5A) Y 19 (25A) EN EL PANEL DE EMPALMES DE FUSIBLES

Verifique los Fusibles 25 (7.5A), 24 (7.5A) y 19 (25A).

•

¿Están BIEN los fusibles?

→

Si
Vaya a A2.

→

No
INSTALE un nuevo(s) fusible(s). PRUEBE si la
operación del sistema es normal. Si el fusible(s) se
funde(n) de nuevo, VERIFIQUE si hay corto a tierra.
HAGA las reparaciones necesarias.

Prueba Pinpoint A: NO HAY COMUNICACION CON EL MODULO

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

VERIFIQUE EL VOLTAJE EN EL MODULO PATS – CIRCUITOS 16 (R/LG) Y 1002 (W/Y)

Módulo PATS C222

VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 16 (R/LG) Y 1001 (W/Y) ESTAN ABIERTOS

Mida el voltaje entre C222-15 del módulo PATS, Circuito
1001 (W/Y), y tierra; y entre C222-16 del módulo PATS,
Circuito 16 (R/LG) y tierra.

•

¿Las tensiones son superiores a 10 voltios?

→

Si
Vaya a A4.

→

No
Vaya a A3.

Fusible 25 (7.5A) en el panel de empalmes.

Fusible 19 (25A) en el panel de empalmes.

Antirrobo — PATS

419-01B-31

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 16 (R/LG) Y 1001 (W/Y) ESTAN ABIERTOS (Continuación)

Mida la resistencia entre C222-15 del módulo PATS,
Circuito 1001 (W/Y) y el Fusible 25 (7.5A) en el panel de
empalmes, pin 1; y entre C222-16 del módulo PATS,
Circuito 16 (R/LG), y Fusible 19 (25A), pin 1, en el panel
de empalmes de fusibles.

•

¿Las resistencias son inferiores a 5 ohmios?

→

Si
REPARE el circuito 1052 (T/BK) y/o 1050 (LG/P).
BORRE los DTCs. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

→

No
REPARE el circuito 1001 (W/Y) y/o 16 (R/LG).
BORRE los DTCs. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

Prueba Pinpoint A: NO HAY COMUNICACION CON EL MODULO (Continuación)

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 570 (BK/W) ESTA ABIERTO

Mida la resistencia entre C222-7 del módulo PATS, Circuito
570 (BK/W) y tierra.

•

¿La resistencia es menor de 5 ohmios?

→

Si
REFIERASE a la Sección 418-00.

→

No
REPARE el Circuito 570 (BK/W). BORRE los
DTCs. PRUEBE si la operación del sistema es
normal.

Antirrobo — PATS

419-01B-32

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE SI EL LED INDICADOR DEL ANTIRROBO SE PRUEBA CORRECTAMENTE

Observe el LED del antirrobo durante más de tres segundos
mientras pone el interruptor de la ignición en RUN.

•

¿El LED no destella cada dos segundos cuando la
ignición está en off, pero se prueba normalmente (se
mantiene iluminado por tres segundos) cuando la
ignición es puesta en RUN?

→

Si
REPARE el Circuito 1001 (W/Y). PRUEBE si la
operación del sistema es normal. Si todavía el
indicador no se ilumina correctamente, INSTALE
un nuevo módulo PATS. PONGA la ignición en run
utilizando dos llaves codificadas. VAYA a la Prueba
Pinpoint B2139.

→

No
Vaya a B2.

Prueba Pinpoint B: EL INDICADOR DE ANTIRROBO SIEMPRE/NUNCA SE ENCIENDE – NO SE PRODUCE LA
PRUEBA DE 3 SEGUNDOS DEL INDICADOR

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

VERIFIQUE SI EL INDICADOR DE ANTIRROBO ESTA CONTINUAMENTE ENCENDIDO

Ponga la ignición en run y observe el indicador de antirrobo
durante más de 10 segundos.

•

¿El indicador del antirrobo permanece iluminado?

→

Si
Realice la auto-prueba a exigencia del PATS y
REVISE los DTCs almacenados. Si se obtienen
DTCs, REFIERASE al Índice de DTCs del PATS.
Si no se obtienen DTCs, VAYA a B3.

→

No
Vaya a B5.

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