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Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 891

Antirrobo — PATS

419-01B-21

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B1681-8

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO TRANSMISOR DEL PATS ESTA ABIERTO – CIRCUITO 1215 (W/LG)

Mida la resistencia entre C221-4 del transreceptor del
PATS, Circuito 1215 (W/LG) y tierra.

•

¿La resistencia es mayor de 100 ohmios?

→

Si
Vaya a B1681-9.

→

No
VERIFIQUE si el Circuito 1215 (W/LG) está a tierra.
Si el circuito está BIEN, INSTALE un nuevo módulo
PATS; REFIERASE a Módulo – Sistema Antirrobo
Pasivo (PATS). PONGA el interruptor de la ignición
en RUN utilizando dos llaves de ignición codificadas.
VAYA a la Prueba Pinpoint B2139. BORRE los
DTCs. PRUEBE si la operación del sistema es
normal. Si el circuito no está BIEN, REPARE el
Circuito 1215 (W/LG). BORRE los DTCs. PRUEBE
si la operación del sistema es normal.

Prueba Pinpoint B1681-: LA SEÑAL DEL TRANSRECEPTOR PATS NO ES RECIBIDA (DESCONECTADO,
DAÑADO O HAY DAÑO EN EL CABLEADO) (Continuación)

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Transreceptor PATS C221

B1681-9

VERIFIQUE LA CORRECTA OPERACION DEL CIRCUITO DE TRANSMISION – CIRCUITO 1215 (W/LG)

Transreceptor

PATS C221

Cambie el comando activo del PATS TRANSMIT SIGNAL
COMMAN a ON.

Antirrobo — PATS

419-01B-22

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B1681-9

VERIFIQUE LA CORRECTA OPERACION DEL CIRCUITO DE TRANSMISION – CIRCUITO 1215 (W/LG)
(Continuación)

Mida el voltaje entre C221-4 del transreceptor PATS,
Circuito 1215 (W/LG) y tierra.

•

¿La tensión cae de más de 9 voltios a menos de 1 voltio
cuando se habilita el comando activo PATS?

→

Si
Vaya a B1681-10

→

No
VERIFIQUE la continuidad del Circuito 1215 (W/
LG) hacia C222-13 del módulo PATS. Si el circuito
está BIEN, INSTALE un nuevo módulo PATS;
REFIERASE a Módulo – Sistema Antirrobo Pasivo
(PATS). CONMUTE la ignición a RUN utilizando
las dos llaves codificadas. VAYA a la Prueba Pinpoint
B2139. BORRE los DTCs. PRUEBE si la operación
del sistema es normal. Si el circuito no está BIEN,
REPARE el Circuito 1215 (W/LG). BORRE los
DTCs. PRUEBE si la operación del sistema es
normal.

Prueba Pinpoint B1681-: LA SEÑAL DEL TRANSRECEPTOR PATS NO ES RECIBIDA (DESCONECTADO,
DAÑADO O HAY DAÑO EN EL CABLEADO) (Continuación)

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

B1681-10 VERIFIQUE EL SISTEMA PATS CON UN NUEVO TRANSRECEPTOR

Auto-Prueba A

Exigencia de PATS

INSTALE un nuevo transreceptor; refiérase a Módulo –
Transreceptor Antirrobo Pasivo.

•

¿Se obtuvo el DTC B1681?

→

Si
Vaya a B1681-11.

→

No
El sistema está BIEN.

Antirrobo — PATS

419-01B-23

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B1681-11 VERIFIQUE EL SISTEMA CON UN NUEVO MODULO PATS

INSTALE un nuevo módulo PATS; refiérase a Módulo –
Sistema Antirrobo Pasivo (PATS). PONGA el interruptor
de la ignición en RUN utilizando dos llaves de ignición
codificadas. VAYA a la Prueba Pinpoint B2139. BORRE
los DTCs. PRUEBE si la operación del sistema es normal.

Prueba Pinpoint B1681-: LA SEÑAL DEL TRANSRECEPTOR PATS NO ES RECIBIDA (DESCONECTADO,
DAÑADO O HAY DAÑO EN EL CABLEADO) (Continuación)

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Auto-Prueba A Exigencia

del PATS

•

¿Se obtuvo el DTC B1681?

→

Si
REPARE los Circuitos 651 (BK/YE), 936 (DG/W),
1215 (W/LG) Y 1216 (GY/O). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

→

No
Si no se obtienen DTCs, está sistema está BIEN.

Si se obtiene otro DTC, REFIERASE al Indice de
Códigos de Diagnóstico de Fallas (DTC) del PATS.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B2139-1

RECUPERE LOS DTCs

Recupere y documente los DTCs continuos.

Prueba Pinpoint B2139-: LA IDENTIFICACION DEL PCM NO COINCIDE ENTRE EL PATS Y EL PCM

NGS

Antirrobo — PATS

419-01B-24

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B2139-1

RECUPERE LOS DTCs (Continuación)

Recupere los DTCs continuos.

•

¿Se obtuvo el DTC B2139?

→

Si
Vaya a B2139-2.

→

No
El sistema está BIEN.

Prueba Pinpoint B2139-: LA IDENTIFICACION DEL PCM NO COINCIDE ENTRE EL PATS Y EL PCM
(Continuación)

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Borre los DTCs

Continuos

B2139-2

BORRE LA IDENTIFICACION DEL PCM DEL MODULO PATS Y EL PCM

Realice el procedimiento de acceso de seguridad al Módulo
PATS; refiérase a Acceso de Seguridad – Procedimiento.

Nota: No realice la anulación de código de llave de ignición.
Seleccione el comando RESTAURACION DE
PARAMETROS del PATS.

Utilice la tarjeta de diagnóstico para la Restauración de la
Memoria Alerta del Comando Activo del PCM.

Ponga el interruptor de la ignición en RUN por 30
segundos.

Borre los DTCs continuos.

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