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Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 852

Iluminación Interior

417-02-40

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint D: LAS LUCES DE CORTESIA PERMANECEN ENCENDIDAS CONTINUAMENTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

D19 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1013 (BR/LG) ESTA A TIERRA

D20 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LA BOBINA DEL RELE DE LA ILUMINACION INTERIOR – OBSERVE EL PID INTLMP

Mida la resistencia entre C281-9 del GEM/CTM, Circuito
1013 (BR/LG) y tierra.

•

¿La resistencia es superior a 10.000 ohmios?

INSTALE un nuevo módulo GEM/CTM; REFIERASE
a la Sección 419-10. BORRE los DTCs. Con el
interruptor de ignición en la posición de OFF o con la
llave fuera del interruptor de la ignición, PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

REPARE el Circuito 1013 (BN/LG). BORRE los DTCs.
Con el interruptor de la ignición en la posición de
OFF o con la llave fuera de la ignición, PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

→

GEM/CTM C281

Nota: El relé ahorrador de batería debe estar activado cuando
se realice esta prueba.

Observe el PID INTLMP mientras ACTIVA y DESACTIVA
el comando activo INT LAMPS.

•

¿Las luces de CORTESIA se apagan cuando el comando
activo está en OFF.

Vaya a D22.

Vaya a D21.

→

Iluminación Interior

417-02-41

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint D: LAS LUCES DE CORTESIA PERMANECEN ENCENDIDAS CONTINUAMENTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

D21 VERIFIQUE EL RELE DE LA ILUMINACION INTERIOR

D22 VERIFIQUE EL MODULO DE ATENUACION

Revise el relé de la iluminación interior; refiérase a la Celda
149, Diagramas de Cableado.

•

¿Está BIEN el relé de la iluminación interior?

Vaya a D22.

INSTALE un nuevo relé. BORRE los DTCs. PRUEBE
si la operación del sistema es normal.

→

Relé de la Iluminación

Interior

•

¿Se apagan las luces de CORTESIA ?

INSTALE un nuevo módulo de atenuación;
REFIERASE a la Sección 413-00. BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

REPARE el Circuito 53 (BK/LB). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

→

Módulo de Atenuación C219

Iluminación Interior

417-02-42

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint D: LAS LUCES DE CORTESIA PERMANECEN ENCENDIDAS CONTINUAMENTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

D23 VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE DESACTIVACION DEL LIMPIA PARABRISAS DE LA COMPUERTA DE CARGA –

OBSERVE EL PID LGATESW

D24 VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE APERTURA DE LA COMPUERTA DE CARGA IZQUIERDA – OBSERVE EL PID

LGATESW

Observe el PID LGATESW.

•

¿El PID LGATESW indica AJAR?

INSTALE un nuevo interruptor de desactivación de
limpiaparabrisas de la compuerta de carga;
REFIERASE a la Sección 501-14A. BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

Vaya a D24.

→

Observe el PID LGATESW del GEM/CTM.

•

¿El PID LGATESW indica AJAR?

INSTALE un nuevo interruptor de apertura de la
compuerta de carga Izquierda; REFIERASE a la
Sección 501-14A. BORRE los DTCs. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

INSTALE un nuevo interruptor de apertura de la
compuerta de carga Derecha; REFIERASE a la Sección
501-14A. BORRE los DTCs. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.

→

Interruptor de Desactivación del

Limpia Parabrisas de la Compuerta

de Carga C419

Interruptor de Apertura de

Compuerta de Carga Izquierda

C438

Iluminación Interior

417-02-43

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint E: EL ACCESO ILUMINADO ES INOPERANTE CUANDO SE UTILIZA EL TRANSMISOR REMOTO

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE LOS ESTADOS DE LA IGNICIÓN – OBSERVE EL PID IGN_GEM DEL GEM/CTM

MIDA EL VOLTAJE EN LA ENTRADA DEL ACCESO ILUMINADO

Nota: Si el está equipado con transmisión manual, oprima el
pedal del embrague cuando vaya a poner el interruptor de la
ignición en START.

Observe el PID IG_GEM cuando pase el interruptor de la
ignición por las posiciones de START, RUN, OFF y ACC.

•

¿Los valores del PID coinciden con las posiciones del
interruptor de la ignición?

Vaya a E2.

VAYA a la Prueba Pinpoint C.

→

No desconecte la fuente de poder del Probador NGS.
Desconecte el Probador NGS del DLC solamente.

Medición Digital, Voltímetro, Auto Rango, REC.

Nota: No desconecte el módulo RAP.

Utilice el Probador NGS para capturar el voltaje de petición
de acceso iluminado del módulo RAP entre C281-9 del GEM,
Circuito 1013 (BR/LG) y tierra, mientras oprime el botón
UNLOCK en el transmisor remoto de acceso sin llave.

•

¿La MIN tensión capturada fue inferior a 1.3 voltios
cuando se transmitió el pulso?

Vaya a E3.

BORRE el voltaje MIN y REPITA E3 para confirmar el
alto voltaje. Si la tensión es todavía alta, INSTALE un
nuevo módulo RAP; REFIERASE a la Sección 419-
10. PRUEBE si la operación del sistema es normal.

→

GEM C281

NGS

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