Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 809

 

  Index      Ford     Ford Explorer / Mercury Mountaineer - Manual en espanol 1995-2001

 

Buscar            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Contenido   ..  807  808  809  810   ..

 

 

Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 809

 

 

Sistemas de Sonido — Información General

415-00-41

415-00-41

DIAGNOSTICO Y PRUEBA  (Continuación)

Prueba Pinpoint M: LOS BOTONES AUXILIARES DE SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — INTERRUPTOR(ES) DE
CONTROL EN EL VOLANTE  (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

M4

VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LA SEÑAL EN EL ARNÉS DE CABLEADO DEL INTERRUPTOR DE CONTROL EN EL
VOLANTE (Continuación)

3

Mida la resistencia entre el Pin 5 (YE) del conector del
interruptor de control en el volante y el Pin 3 (YE) del mismo
conector.

¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?

Vaya a M5.

INSTALE un nuevo arnés del interruptor de control
en el volante. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.

3

Si

No

M5

VERIFIQUE EL CIRCUITO DE TIERRA EN EL ARNÉS DEL INTERRUPTOR DE CONTROL EN EL VOLANTE

M6

VERIFIQUE LA TIERRA A TRAVÉS DEL CONTACTO DESLIZANTE PARA LA BOLSA DE AIRE

1

Mida la resistencia entre los Pines 3 y 4 del conector (BK)
del arnés del interruptor de control en el volante.

¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?

Vaya a M6.

INSTALE un nuevo arnés del interruptor de control
en el volante. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.

Si

No

1

2

Arnés del Interruptor de

Control en el Volante

1

Reconecte el arnés del interruptor de control en el volante al
contacto deslizante (14A664) de la bolsa de aire.

Sistemas de Sonido — Información General

415-00-42

415-00-42

DIAGNOSTICO Y PRUEBA  (Continuación)

Prueba Pinpoint M: LOS BOTONES AUXILIARES DE SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — INTERRUPTOR(ES) DE
CONTROL EN EL VOLANTE  (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

M6

VERIFIQUE LA TIERRA A TRAVÉS DEL CONTACTO DESLIZANTE PARA LA BOLSA DE AIRE (Continuación)

M7

VERIFIQUE LA TIERRA — CIRCUITO 848 (DG/OG)

1

C171 el Servo del Control

de Velocidad

2

Mida la resistencia entre el Pin 3 del conector (BK) del arnés
del interruptor de control en el volante, y tierra.

¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?

INSTALE un nuevo(s) interruptor(es) de control en
el volante. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.

INSTALE un nuevo contacto deslizante de la bolsa
de aire; CONSULTE la Sección 501-20B. PRUEBE si
el sistema funciona normalmente.

Si

No

2

2

Mida la resistencia del Circuito 848 (DG/OG), entre C220-4
del contacto deslizante para la bolsa de aire y C171-6 del
servo del control de velocidad, en el lado del arnés para
ambos conectores.

¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?

Vaya a M8.

REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.

Si

No

2

Sistemas de Sonido — Información General

415-00-43

415-00-43

DIAGNOSTICO Y PRUEBA  (Continuación)

Prueba Pinpoint M: LOS BOTONES AUXILIARES DE SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — INTERRUPTOR(ES) DE
CONTROL EN EL VOLANTE  (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

M8

VERIFIQUE LA TIERRA AL SEVO

1

Mida la resistencia entre C171-1, Circuito 57 (BK), en el lado
del arnés para el servo del control de velocidad, y tierra.

¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?

INSTALE un nuevo servo del control de velocidad
(9C735); CONSULTE la Sección 310-03. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.

REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.

Si

No

1

Prueba Pinpoint N: LA CORNETA DE LOS BAJOS ESTÁ INOPERATIVA

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

N1

EJECUTE LA PRUEBA DE RECORRER LAS CORNETAS — VERIFIQUE LA OPERACIÓN DE LA CORNETA DE LOS
BAJOS

2

Encienda el radio.

3

Ejecute la Prueba de Recorrer las Cornetas presionando los
Botones de Pre-Ajuste 3 y 6 simultáneamente.

¿ El sonido de los bajos funciona correctamente ?

El sistema está operando OK.

Vaya a N2.

Si

No

1

Sistemas de Sonido — Información General

415-00-44

415-00-44

DIAGNOSTICO Y PRUEBA  (Continuación)

Prueba Pinpoint N: LA CORNETA DE LOS BAJOS ESTÁ INOPERATIVA  (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

N2

VERIFIQUE EL CIRCUITO 173 (DG/VT)

4

Mida el voltaje entre C333-1, Circuito 173 (DG/VT), en el
lado del arnés para el amplificador de los bajos, y tierra.

¿ Es el voltaje mayor que 4.1 voltios ?

Vaya a N3.

Vaya a N7.

Si

No

3

N3

VERIFIQUE EL CIRCUITO 797 (LG/VT)

1

2

C233 del

Amplificador de los

Bajos

1

2

2

Mida el voltaje entre C333-1, Circuito 797 (LG/VT), en el lado
del arnés para el amplificador de los bajos, y tierra.

¿ Es el voltaje mayor que 10 voltios ?

Vaya a N4.

REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.

Si

No

 

 

 

 

 

 

 

Contenido   ..  807  808  809  810   ..