Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 746

Grupo de Instrumentos

413-01-65

Nota: Si el vehículo está equipado con transmisión manual
oprima el pedal del embrague mientras pone el interruptor
de la ignición en START.

Observe el PID IGN_GEM mientras pasa el interruptor de
la ignición por las posiciones de START, RUN, OFF y ACC.

•

¿Los valores de PID coinciden con las posiciones del
interruptor de la ignición?

Vaya a V2.

REFIERASE a la Sección 417-02.

→

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

→

Prueba Pinpoint U: NO HAY COMUNICACION CON EL MODULO – MODULO ELECTRONICO GENERICO
(Continuación)

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 570 (BK/W) ESTA ABIERTO

GEM/CTM C280

Mida la resistencia entre C280-14 del GEM/CTM, circuito
570 (BK/W) y tierra; y entre C280-26 del GEM/CTM,
circuito 570 (BK/W) y tierra.

•

¿Las resistencias son menores de 5 ohmios?

REFIERASE a la Sección 418-00.

REPARE el circuito 570 (BK/W). BORRE los
DTCs. PRUEBE si la operación del sistema es
normal.

Prueba Pinpoint V: EL INDICADOR DE PUERTA ABIERTA NO FUNCIONA CORRECTAMENTE

VERIFIQUE LOS ESTADOS DEL INTERRUPTOR DE LA IGNICION

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

NGS

Grupo de Instrumentos

413-01-66

Utilice los resultados registrados en las auto-pruebas
continuas y a exigencia.

•

¿Hay DTCs registrados?

Si es el DTC B1322, REFIERASE a la Sección
417-02.

Si es el DTC B1323, Vaya a V3.

Si es el DTC B1325, Vaya a V9.

Si es el DTC B1330, REFIERASE a la Sección
417-02.

Si es el DTC B1334, REFIERASE a la Sección
417-02.

Si es el DTC B1338, REFIERASE a la Sección
417-02.

Si es el DTC B1574, REFIERASE a la Sección
417-02.

Si es el DTC B1342, INSTALE un nuevo GEM;
REFIERASE a la Sección 419-10. BORRE los
DTCs. PRUEBE si la operación del sistema es
normal.

Vaya a V4.

→

Prueba Pinpoint V: EL INDICADOR DE PUERTA ABIERTA NO FUNCIONA CORRECTAMENTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

RECUPERE LOS CODIGOS DE DIAGNOSTICO DE FALLAS (DTCs)

VERIFIQUE LA OPERACION DEL INDICADOR DE ALARMA DE PUERTA ABIERTA – OBSERVE EL PID DRAJR_L

Observe el PID DRAJR_L.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Grupo de Instrumentos

413-01-67

Active y desactive el comando activo AJAR LAMP.

•

¿El PID DRAJR_L indica OFF— cuando el comando
activo está en OFF y ON— cuando el comando activo
está en ON?

INSTALE un nuevo GEM. BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

Si el PID DRAJR_L indica OFFO-G, Vaya a V4.

Si el PID DRAJR_L indica OFF-B-, Vaya a V9.

→

Prueba Pinpoint V: EL INDICADOR DE PUERTA ABIERTA NO FUNCIONA CORRECTAMENTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

VERIFIQUE LA OPERACION DEL INDICADOR DE ALARMA DE PUERTA ABIERTA – OBSERVE EL PID DRAJR_L
(Continuación)

VERIFIQUE LA OPERACION DEL INDICADOR DE COMBUSTIBLE Y ACEITE

Verifique la operación del indicador de aceite.

•

¿Funcionan los indicadores de combustible y aceite?

Vaya a V6.

Vaya a V5.

→

Grupo de Instrumentos

413-01-68

Mida la resistencia entre el terminal 11 de C286 en el grupo
de instrumentos y el terminal 8 de C287 (por el lado del
componente).

•

¿La resistencia es inferior a 5 ohmios?

Vaya a V7.

REVISE la lámpara indicadora de alarma de PUERTA
ABIERTA. INSTALE una nueva lámpara si es
necesario. Si el componente está BIEN, INSTALE
un nuevo circuito impreso. BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

Mida el voltaje entre C287-8 en el grupo de instrumentos,
circuito 640 (RD/YE) y tierra.

•

¿La tensión es mayor de 10 voltios?

Vaya a V6.

REPARE el circuito 640 (RD/YE). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

→

Prueba Pinpoint V: EL INDICADOR DE PUERTA ABIERTA NO FUNCIONA CORRECTAMENTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

→

Grupo de Instrumentos

VERIFIQUE EL VOLTAJE EN EL GRUPO DE INSTRUMENTOS

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO IMPRESO ESTA ABIERTO

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