Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 511

 

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Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 511

 

 

Transmisión Automática — 5R55E

307-01B-224

307-01B-224

Transmisión (Continuación)

48.

CUIDADO: La tuerca de bloqueo se puede caer

dentro del montaje restante si no es removida.

Remueva el tornillo de la tapa del soporte central.

49. Remueva la tuerca de bloqueo y la jaula.

50.

CUIDADO: No aplique palanca a los demás cables

para evitar dañar el conector o la superficie de la caja.

Desenchufe el conector del sensor de velocidad del eje de
la turbina (TSS).

1

Desenchufe el conector del sensor TSS del conector
de 16 pines de la caja.

2

Remueva los cables conector del sensor TSS de la
guía.

51.

CUIDADO: Ubique cuidadosamente el conector y

el cableado del TSS dentro de la transmisión a través de la
abertura en la caja.

Remueva el sensor TSS.

1

Remueva el tornillo.

2

Remueva el sensor TSS.

Transmisión Automática — 5R55E

307-01B-225

307-01B-225

Transmisión (Continuación)

52.

CUIDADO: No estire demasiado el resorte de

retención.

Remueva el resorte de retención del conector de 16 pines
de la caja.

53.

CUIDADO: No dañe el conector o el cableado.

Comprima las lengüetas en el conector de 16 pines de la
caja.

Empuje el conector para sacarlo de la caja.

54. Remueva el anillo de retención del soporte central.

Transmisión Automática — 5R55E

307-01B-226

307-01B-226

Transmisión (Continuación)

55. Nota Cuando remueva el soporte central, hale

uniformemente alrededor de la red del soporte central.

Remueva el soporte central.

56. Nota Coloque una etiqueta de identificación en el cojinete

de empuje del tambor del freno intermedio No. 4.

57. Remueva el puntal de anclaje de la banda intermedia.

58.

CUIDADO: Identifique el anclaje lateral y los

extremos de aplicación de la banda intermedia.

Remueva la banda intermedia.

Transmisión Automática — 5R55E

307-01B-227

307-01B-227

Transmisión (Continuación)

59. Remueva el puntal de aplicación de la banda intermedia.

60. Nota El eje de la palanca de la banda intermedia es más

corto que el eje de la palanca de la banda delantera.

Remueva el eje de la palanca de accionamiento de la banda
intermedia.

61. Nota Coloque una etiqueta de identificación en la banda

intermedia. Ésta tiene una letra estampada en un lado.

Remueva la palanca de accionamiento del servo intermedio.

62.

ADVERTENCIA: Asegúrese de que el pasador de

bloque en el aditamento de soporte montado en banco esté
seguro.

Rote la transmisión de manera que la superficie del cárter
quede hacia arriba.

 

 

 

 

 

 

 

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