Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 473

Transmisión Automática – 5R55E

307-01B-72

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint C: SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR) (Continuación)

1

Mida la resistencia entre el Pin 91 del PCM y los pines de
prueba 71 y 97 en la Caja de Interconexiones de 104 Pines.

2

Mida la resistencia entre el Pin de Prueba 3 del PCM y los
Pines de Prueba 71, 97, 51, 76, 77, 103 y 91 en la Caja de
Interconexiones de 104 Pines y tierra.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C7

VERIFIQUE SI EL CABLEADO DEL PCM TIENE INTERRUPCIONES (Continuación)

2

1

9

9

Mida la resistencia entre el pin 64 de prueba del PCM, en
la Caja de Interconexiones de 104 Pines y el pin del circuito
de TR3A en el Pin 3 del conector del cableado del vehículo.

•

 ¿Todas las resistencias son menores de 5 ohmios?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a C8.

→

→

→

→

→

No
REPARE los circuitos abiertos. CONECTE DE
NUEVO todos los componentes. BORRE los DTCs.
CORRA DE NUEVO las Pruebas OBD.

C8

VERIFIQUE SI EL CABLEADO DEL PCM ESTA EN CORTO CON TIERRA O CON LA TENSION DE ALIMENTACION

Transmisión Automática – 5R55E

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint C: SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR) (Continuación)

3

4

Mida la resistencia entre el Pin de Prueba 50 del PCM y
los Pines de Prueba 71, 97, 51, 76, 77, 103 y 91 en la Caja
de Interconexiones de 104 Pines y tierra.

5

Mida la resistencia entre el Pin de Prueba 64 del PCM y
los Pines de Prueba 71, 97, 51, 76, 77, 103 y 91 en la Caja
de Interconexiones y tierra.

•

¿Son todas las resistencias mayores de 10.000 ohmios?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a C9.

→

→

→

→

→

No
CORRIJA los cortocircuitos. CONECTE DE
NUEVO todos los componentes. BORRE los DTCs.
CORRA DE NUEVO las Pruebas OBD.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C8

VERIFIQUE SI EL CABLEADO DEL PCM ESTA EN CORTO CON TIERRA O CON LA TENSION DE ALIMENTACION
(Continuación)

4

5

3

Mida la resistencia entre el Pin de Prueba 49 del PCM y
los Pines de Prueba 71, 97, 51, 76, 77, 103 y 91 en la Caja
de Interconexiones de 104 Pines y tierra.

Transmisión Automática – 5R55E

307-01B-74

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint C: SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR) (Continuación)

1

Mida la resistencia entre el punto de prueba 3 y los pines
49, 50 y 64 en la Caja de Interconexiones de 104 Pines.

1

2

Mida la resistencia entre el punto de prueba 49 y los pines
3, 50 y 64 en la Caja de Interconexiones de 104 Pines.

3

Mida la resistencia entre el punto de prueba 50 y los pines
3, 49 y 64 en la Caja de Interconexiones de 104 Pines.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C9

VERIFIQUE SI HAY CORTO ENTRE LOS CIRCUITOS DE SEÑALES DE ENTRADA TR/PCM

3

2

Transmisión Automática – 5R55E

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint C: SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR) (Continuación)

4

4

Mida la resistencia entre el punto de prueba 64 y los pines
3, 49 y 50 en la Caja de Interconexiones de 104 Pines.

•

¿Son todas las resistencias mayores de 10.000 ohmios?

→

→

→

→

→

Si
REEMPLACE el PCM. CONECTE DE NUEVO
todos los componentes. BORRE los DTCs y CORRA
DE NUEVO las Pruebas OBD.

→

→

→

→

→

No
REPARE los cortos en los circuitos con menos de
10.000 ohmios entre los demás circuitos de señales
TR/PCM. CONECTE DE NUEVO todos los
componentes. BORRE los DTCs y CORRA DE
NUEVO las Pruebas OBD.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C9

VERIFIQUE SI HAY CORTO ENTRE LOS CIRCUITOS DE SEÑALES DE ENTRADA TR/PCM (Continuación)

3

Ponga la Placa de Sobreposición del Sensor Digital TR en
el Probador de la Transmisión.

4

Realce Prueba de INTERRUPTOR como se indica en la
Placa de Sobreposición.

•

¿La lámpara  de estado en el probador indica en ROJO
la correcta selección de engranajes?

→

→

→

→

→

Si
La falla no está en el sensor digital TR. Para las
fallas del Sistema de Arranque, refiérase a la Sección
303-06. Para las fallas en las Luces de Retroceso,
VAYA a la Sección 417-01. Para los Circuitos
Opcionales: Sensor de Neutro de 4x4 Baja; refiérase
al Manual de Diagnóstico de Control del Tren de
Potencia/Emisiones 12 y al manual de taller, Sección
308-07A para el diagnóstico.

→

→

→

→

→

No
REEMPLACE el sensor TR digital; refiérase a
Sensor Digital de Rango de la Transmisión (TR) en
esta sección. Borre los DTCs y CORRA DE NUEVO
las Pruebas OBD.

1

2

Cable TRS-E a la Transmisión

Cable TRS-E al Sensor TR Digital

C10 VERIFIQUE LOS CIRCUITOS INTERNOS DEL SENSOR NO RELACIONADOS CON EL PCM

12

Puede ser adquirido por separado.