Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 471

Transmisión Automática – 5R55E

307-01B-64

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint B: SENSOR DE TEMPERATURA DEL FLUIDO DE LA TRANSMISION (TFT) (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B3

VERIFICACION DE LA SEÑAL ELECTRICA (Continuación)

2

Inspeccione visualmente todos los cableados y conectores
para ver si están dañados.

3

Conecte la punta positiva del DVOM al terminal +TFT
del sensor y la punta negativa a un buen punto de tierra.

•

¿Está presente el voltaje?

→

→

→

→

→

Si
VAYA a B4.

→

→

→

→

→

No
REVISE si hay una interrupción o un cortocircuito
en el cableado del vehículo, el cableado interno o si
falla el PCM.

3

B4

VERIFIQUE LA RESISTENCIA DEL SENSOR TFT

2

Conecte el DVOM a los terminales +TFT y -TFT, en el
conector de la transmisión.

Cableado de la transmisión

3

Anote la resistencia.

2

Transmisión Automática – 5R55E

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint B: SENSOR DE TEMPERATURA DEL FLUIDO DE LA TRANSMISION (TFT) (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B4

VERIFIQUE LA RESISTENCIA DEL SENSOR TFT (Continuación)

•

¿La resistencia está dentro de rango?

→

→

→

→

→

Si
REFIERASE al Indice de Diagnóstico por Síntomas
para diagnosticar una falla de recalentamiento.

→

→

→

→

→

No
REEMPLACE el cableado interno (el sensor es parte
del cableado).

4

Las resistencias deben estar aproximadamente en los
siguientes rangos:

Temperatura del Fluido de la Transmisión

ºC

ºF

Resistencia

(Ohmios)

-40 a -20

-40 a -4

967K - 284K

-19 a -1

-3 a -31

284K - 100K

0 - 20

32 - 68

100K - 37K

21 - 40

69 - 104

37K - 16K

41 - 70

105 - 158

16K - 5K

71 - 90

159 - 194

5K - 2.7K

91 - 110

195 - 230

2.7K - 1.5K

111 - 130

231 - 266

1.5K - 0.8K

131 - 150

267 - 302

0.8K - 0.54K

Transmisión Automática – 5R55E

307-01B-66

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint C: SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR)

Nota: Refiérase a la ilustración del Conector del Sensor Digital de Rango de la Transmisión (TR) precediendo
estas pruebas pinpoint.

Nota: Refiérase a la Tabla de Diagnóstico del Sensor Digital de Rango de la Transmisión (TR) precediendo estas
pruebas pinpoint.

3

Realice la prueba de diagnóstico a bordo. Los códigos DTC
P0705 y P0708 no pueden ser generados por desajuste del
sensor digital TR.

•

¿Están presentes solo los DTCs P0705, P0708?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a C4.

→

→

→

→

→

No
Vaya a C2.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C1

VERIFIQUE LOS CODIGOS DE DIAGNOSTICO DE FALLAS

1

C2

VERIFIQUE LA ALINEACION DEL SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR)

3

Revise para estar seguro de que el conector del cableado
del sensor digital TR está bien asentado, los terminales
están acoplados en el conector y en buenas condiciones
antes de proceder.

1

4

Aplique el freno de aparcamiento.

6

Desconecte el cable/la articulación de cambios de la  palanca
manual.

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Transmisión Automática – 5R55E

307-01B-67

307-01B-67

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint C: SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR) (Continuación)

1

Ponga la palanca manual en la posición de sobremarcha.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C2

VERIFIQUE LA ALINEACION DEL SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR) (Continuación)

C3

VERIFIQUE EL AJUSTE DEL CABLE/LA ARTICULACION DE CAMBIOS

7

Revise que la Herramienta de Alineación del Sensor Digital
TR encaja en las ranuras apropiadas.

•

¿El sensor digital TR está ajustado apropiadamente?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a C3.

→

→

→

→

→

No
AJUSTE el sensor digital TR; refiérase a Sensor
Digital de Rango de la Transmisión (TR) en esta
sección. Ponga la palanca selectora de rango de la
transmisión en PARK y borre los DTCs. CORRA
DE NUEVO las Pruebas OBD. Vaya a C3.

3

Conecte de nuevo el cable /la articulación de cambios.

4

Revise que el cable/la articulación de cambios está ajustado
apropiadamente. Refiérase a la Sección 307-05.

•

¿El cable/la articulación de cambios está ajustada
apropiadamente?

→

→

→

→

→

Si
VAYA a C4.

→

→

→

→

→

No
Ajuste el cable/la articulación de cambios.
REFIERASE a la Sección 307-05. Vaya a C4.

2