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Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 472

Transmisión Automática – 5R55E

307-01B-68

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint C: SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR) (Continuación)

CUIDADO: No aplique palanca en el conector.

Esto dañará el componente y ocasionará una falla en la
transmisión.

Oprima el botón y hale el conector del cableado del sensor
digital TR.

Inspeccione ambos extremos del conector para ver si tiene
daños o tiene pines extraídos, corrosión, cables flojos y
sellos ausentes o dañados.

•

¿Hay daños en el conector, en los pines o el cableado?

→

Si
HAGA las reparaciones requeridas. BORRE los
DTCs y REALICE DE NUEVO las Pruebas OBD.

→

No
Si diagnostica un DTC, Vaya a C5.

Si diagnostica una falla de arranque, de acoplamiento
4x4 baja, o de las luces de retroceso, Vaya a C10.

VERIFIQUE LA OPERACION DEL SISTEMA ELECTRICO (TR DIGITAL Y PCM)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE LA OPERACION DE LA SEÑAL ELECTRICA

Coloque la palanca selectora de rango de la transmisión
en cada engranaje y deténgase.

Sensor Digital TR

Probador New

Generation Star (NGS)

Sensor TR Digital

PIDS de TR, TR_D, TR_V

Transmisión Automática – 5R55E

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint C: SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR) (Continuación)

Observe cualquiera de los siguientes PIDs, (dependiendo
del vehículo) TR y TR_D, TR_V mientras sacude el
cableado, golpeando levemente el sensor, y/o conduciendo
el vehículo. Utilice los PIDs TR, y TR_D para los DTCs
P0705, P1704 y P1705. Utilice los PIDs del TR y TR_V
para el DTC P0708.

Compare los PIDs con las Tabla de Diagnóstico del Sensor
Digital de Rango de la Transmisión (TR).

•

¿Los PIDs TR, TR_D y TR_V coinciden con la tabla
de Diagnóstico del Sensor Digital de Rango de la
Transmisión (TR), y el PID TR_D se mantiene estable
cuando el cableado es sacudido, el sensor golpeado o el
vehículo es conducido?

→

Si
El problema no está en el sistema del sensor digital
TR. REFIERASE a Diagnóstico por Síntomas para
un diagnóstico más detenido.

→

No
Si el TR_D cambia cuando se sacude el cableado, se
golpea el sensor o se conduce el vehículo, el problema
puede ser intermitente.

Vaya a C6.

VERIFIQUE LA OPERACION DEL SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE LA OPERACION DEL SISTEMA ELECTRICO (TR DIGITAL Y PCM) (Continuación)

Ponga la Placa de Sobreposición del TR DIGITAL en el
Probador de Transmisión.

Sensor Digital TR

Cable TR-E para el Probador

de Transmisiones

Cable TR-E para el

Sensor Digital TR

Transmisión Automática – 5R55E

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint C: SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR) (Continuación)

Inspeccione para ver si hay daños o pines extraídos, corrosión
o cables flojos.

CUIDADO: No aplique palanca en el conector.

Esto dañará el componente y ocasionará una falla en la
transmisión.

Desenchufe el conector del sensor TR.

Instale la Caja de Interconexiones de 104 Pines.

Mida la resistencia entre el Pin de Prueba 91 del PCM en
la Caja de Interconexiones de 104 Pines y el circuito de
retorno de señal en el Pin 2 del conector de cableado del
vehículo.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE LA OPERACION DEL SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (Continuación)

Módulo de Control del Tren

de Potencia (PCM)

Sensor TR Digital

Realice Prueba del Sensor como se indica en la Placa de
Sobreposición del Sensor TR Digital.

•

¿La lámpara de estado en el cable TRS-E del probador
coincide con las posiciones de engranajes seleccionados?

→

Si
La falla no está en el sensor TR digital, Vaya a C7.

→

No
REEMPLACE el sensor TR digital y AJUSTE;
refiérase a Sensor Digital de Rango de la Transmisión
(TR) en esta sección. BORRE los DTCs y CORRA
DE NUEVO las Pruebas OBD.

VERIFIQUE SI EL CABLEADO DEL PCM TIENE INTERRUPCIONES

Transmisión Automática – 5R55E

307-01B-71

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint C: SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR) (Continuación)

Mida la resistencia entre el Pin de Prueba 34 del PCM en
la Caja de Interconexiones de 104 Pines y el pin del circuito
TR1 en el Pin 4 del conector del cableado del vehículo.

Mida la resistencia entre el pin 49 del PCM, en la Caja de
Interconexiones de 104 Pines y el circuito de TR2 en el pin
5 del conector del cableado del vehículo.

Mida la resistencia entre el pin 50 del PCM, en la Caja de
Interconexiones y el pin del circuito del TR4, en el pin 6
del conector del cableado del vehículo.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE SI EL CABLEADO DEL PCM TIENE INTERRUPCIONES (Continuación)

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