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Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 402

Transmisión Automática — 4R70W

307-01A-65

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint C: SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR) (Continuación)

Ponga la palanca en la posición de sobremarcha.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE LA ALINEACION DEL SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (Continuación)

VERIFIQUE EL AJUSTE DEL CABLE/ARTICULACIONES DE CAMBIOS

Aplique el freno de aparcamiento.

Desconecte el cable/articulaciones de cambios de la palanca
manual.

Verifique que la Herramienta de Alineación del Sensor TR
encaja en las ranuras apropiadas.

•

¿El sensor digital TR está ajustado apropiadamente?

→

Si
Vaya a C3.

→

No
AJUSTE el sensor TR; REFIERASE a Sensor Digital
de Rango de la Transmisión (TR) en esta sección.
PONGA la palanca selectora de rango en PARADA
y BORRE los DTCs. REALICE DE NUEVO las
Prueba OBD. Vaya a C3.

Conecte de nuevo el cable/articulaciones.

Verifique que el cable/las articulaciones estén ajustados
apropiadamente. REFIERASE a la Sección 307-05.

•

¿Está el cable/la articulación de cambios ajustadas
apropiadamente?

→

Si
VAYA a C4.

→

No
Ajuste el cable/la articulación de cambios .
REFIERASE a la Sección 307-05. Vaya a C4.

Transmisión Automática — 4R70W

307-01A-66

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint C: SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR) (Continuación)

CUIDADO: No aplique palanca en el conector.

Esto dañará el conector y ocasionará una falla en la
transmisión.

Oprima el botón y extraiga el conector del cableado del TR
digital.

Inspeccione ambos extremos del conector para ver si tiene
daños o pines extraídos, corrosión, cables flojos y sellos
ausentes o dañados.

•

¿Hay daños en el conector, los pines o el cableado?

→

Si
HAGA las reparaciones requeridas. BORRE los
DTCs y REALICE DE NUEVO las Pruebas OBD.

→

No
Si diagnostica un DTC, Vaya a C5.

Si diagnostica una falla de arranque o de luz de
retroceso, Vaya a C10.

VERIFIQUE LA OPERACION DEL SISTEMA ELECTRICO (TR DIGITAL Y PCM)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE LA OPERACION DE LA SEÑAL ELECTRICA

Coloque la palanca selectora de velocidades en cada
engranaje y deténgase.

Observe cualquiera de los siguientes PIDs, TR y TR_D,
TR_V (dependiendo del vehículo) mientras sacude el
cableado, golpeando levemente el sensor, y/o conduce el
vehículo. Utilice los PIDs TR y TR_D para los DTCs P0705,
P1704 y P1705. Utilice los PIDs TR y TR_V para el DTC
P0708.

Sensor Digital TR

Probador New

Generation Star (NGS)

Sensor TR Digital

PIDS de TR, TR_D, TR_V

Transmisión Automática — 4R70W

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint C: SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR) (Continuación)

Compare los PIDs con las Tabla de Diagnóstico del Sensor
Digital de Rango de la Transmisión (TR).

•

¿Los PIDs TR, TR_D y TR_V coinciden con la tabla
de Diagnósticos del Sensor Digital de Rango de la
Transmisión (TR), y el PID TR_D permanece estable
cuando el cableado es sacudido, el sensor es golpeado
ligeramente o el vehículo es conducido?

→

Si
El problema no está en el sistema del sensor digital
TR. REFIERASE a Diagnóstico por Síntomas para
un diagnóstico más detenido.

→

No
Si el TR_D cambia cuando el cableado es sacudido,
se golpea el sensor o se conduce el vehículo, el
problema puede ser intermitente.

Vaya a C6.

VERIFIQUE LA OPERACION DEL SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE LA OPERACION DEL SISTEMA ELECTRICO (TR DIGITAL Y PCM) (Continuación)

Ponga la Placa de Sobreposición del TR Digital en el
Probador de Transmisiones.

Realice la Prueba del Sensor como se indica en la Placa de
Sobreposición del Sensor TR Digital.

•

¿La lámpara de estado en el cable TRS-E del probador
coincide con las posiciones del engranaje seleccionado?

→

Si
La falla no está en el sensor TR digital, Vaya a C7.

→

No
REEMPLACE el sensor TR digital y AJUSTE;
refiérase a Sensor Digital de Rango de la Transmisión
(TR)en esta sección. BORRE los DTCs y REALICE
DE NUEVO las Pruebas OBD.

Sensor Digital TR

Cable TR-E para el Probador

de Transmisiones

Cable TR-E para el

Sensor Digital TR

Transmisión Automática — 4R70W

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint C: SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR) (Continuación)

Inspeccione para ver si hay daños o pines extraídos, corrosión
o cables flojos.

CUIDADO: No aplique palanca en el conector.

Esto dañará el componente y ocasionará una falla en la
transmisión.

Desenchufe el conector del sensor digital TR.

Instale la Caja de Interconexiones de 104 Pines.

Mida la resistencia entre el Pin de Prueba 91 del PCM en
la Caja de Interconexiones de 104 Pines y el circuito de
retorno de señal en el Pin 2 del conector de cableado del
vehículo.

Mida la resistencia entre el Pin de Prueba 34 del PCM en
la Caja de Interconexiones de 104 Pines y el pin del circuito
TR1 en el Pin 4 del conector del cableado del vehículo.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS DEL PCM ESTA ABIERTOS

Módulo de Control del Tren

de Potencia (PCM)

Sensor TR Digital

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