Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 356

Engine Cooling - 2.2L Duratorq-TDCi 
(129kW/175PS) - DW - Coolant Pump

S-MAX/Galaxy 2006.5 (02/2006-)

 

Print

 

Removal and Installation 

Removal 

NOTE: Removal steps in this procedure may contain installation details. 

Installation 

1. Refer to: 

Cooling System Draining, Filling and 

Bleeding

 (303-03F Engine Cooling - 2.2L 

Duratorq-TDCi (129kW/175PS) - DW, General 
Procedures). 

2. Refer to: 

Timing Belt

 (303-01G Engine - 2.2L 

Duratorq-TDCi (129kW/175PS) - DW, Removal 
and Installation). 

3. Torque:  

5 Nm 
16 Nm 

Stage 1: 
Stage 2: 

1.

CAUTION: Make sure that the mating 

faces are clean and free of foreign material. 

To install, reverse the removal procedure. 

 

Fuel Charging and Controls - 2.0L 
Duratec-HE (107kW/145PS) - MI4/2.0L 
Duratec-HE Flex Fuel (107kW/145PS) - 
MI4/2.3L Duratec-HE (118kW/160PS) - 
MI4 - Specifications

S-MAX/Galaxy 2006.5 (02/2006-)

 

Print

 

Torque Specifications 

Description

Nm

lb-ft

lb-in

Throttle body retaining bolts

10

—

89

Fuel injection supply manifold retaining bolts

25

18

—

Fuel Charging and Controls - 2.0L 
Duratec-HE (107kW/145PS) - MI4/2.0L 
Duratec-HE Flex Fuel (107kW/145PS) - 
MI4/2.3L Duratec-HE (118kW/160PS) - 
MI4 - Fuel Charging and Controls

S-MAX/Galaxy 2006.5 (02/2006-)

 

Print

 

Description and Operation 

  

Description 

Fuel rail 

Fuel injector O-ring seal(s) 

Throttle body 

Throttle body gasket 

Fuel injector(s) 

Fuel injector retaining clip(s) 

Item

1

2

3

4

5

6

 

Part Number

-

-

-

-

-

-

Fuel Charging and Controls - 2.0L 
Duratec-HE (107kW/145PS) - MI4/2.0L 
Duratec-HE Flex Fuel (107kW/145PS) - 
MI4/2.3L Duratec-HE (118kW/160PS) - 
MI4 - Fuel Charging and Controls—
Vehicles With: Ethanol Capability - 
Overview

S-MAX/Galaxy 2006.5 (02/2006-)

 

Print

 

Description and Operation 

The fuel injectors and fuel rail are different for petrol vehicles and for vehicles with ethanol 
E85 and must not be mixed up. 

The theoretical air-fuel ratio for vehicles operated with ethanol is 9.7 kg air / kg fuel. For 
petrol vehicles, the ratio is 14.5:1 This results in a 30% higher fuel requirement in order to 
achieve Lambda = 1. 

Fuel injectors 

The increased fuel consumption is compensated for through fuel injectors with a greater 
throughput. 

Fuel rail 

The interior of the fuel rail is nickel-coated.