Ford Transit (2017). Manual en espanol - parte 31

Una vez que finaliza la regeneración, la
velocidad del ventilador de enfriamiento
y del vehículo vuelve a la marcha lenta
normal. El sistema de escape permanece
muy caliente durante varios minutos
incluso después de que la regeneración
haya finalizado. No vuelva a colocar el
vehículo sobre materiales que se puedan
quemar hasta que el sistema de escape
haya tenido el tiempo suficiente para
enfriarse.

Interrumpir o cancelar la regeneración
manual

Usted puede interrumpir o cancelar la
regeneración manual al presionar cualquier
pedal o al apagar el motor.

Nota: Para proteger el sistema de escape,
no puede volver a arrancar el motor durante
10 minutos.

Según el tiempo que se permitió operar la
regeneración manual, es posible que no
haya habido suficiente tiempo para
eliminar el hollín, pero el sistema de escape
y los gases de escape pueden estar todavía
calientes. Si el vehículo se apaga durante
la regeneración manual, notará la
trepidación del turbo. Esto es una
consecuencia normal de apagar un motor
Diesel durante una operación de aumento
y se considera normal.

Regeneración manual con control de
regeneración automática

Cuando el uso del vehículo presente
mucho funcionamiento en marcha lenta,
manejo a velocidad baja o menos de
40 km/h, o manejo de distancias cortas
en que el vehículo no se caliente por
completo, la regeneración automática
podría no limpiar suficientemente el filtro
de partículas Diesel. Usted puede
desactivar la regeneración automática
hasta que pueda manejar el vehículo de
forma tal de permitir una limpieza eficaz,
por ejemplo a una velocidad constante de
48 km/h o superior durante
aproximadamente 20 minutos. Luego
puede devolver la regeneración
automática a la limpieza del filtro de
partículas Diesel.

Para activar y desactivar el control de regeneración automático, desde el menú
principal desplácese a:

Acción y descripción

Mensaje

Presione el botón OK o el botón de flecha derecha.

Información

Presione el botón OK o el botón de flecha derecha.

Asist. conduc.

Marque la casilla para desactivar la regeneración automática.

Autolimpieza del filtro de
escape desactivada

Desmarque la casilla para activar la regeneración automática.

TRANSMISIÓN MANUAL

Selección del engrane de reversa

No lleve la transmisión a reversa si el
vehículo está en movimiento. Esto puede
causar daños a la transmisión.

E99067

Eleve el collarín para seleccionar reversa.

TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

AVISOS

Aplique siempre el freno de
estacionamiento a fondo y
asegúrese de cambiar a

estacionamiento (P). Apague el encendido
y saque la llave cada vez que baje del
vehículo.

No aplique el pedal del freno y el
pedal del acelerador
simultáneamente. Si aplica ambos

pedales de manera simultánea durante
más de unos segundos, se limitará el
rendimiento del motor, lo que puede tener
como consecuencia dificultad para
mantener la velocidad en el tránsito y
puede causar lesiones graves.

Comprensión de las posiciones de
la transmisión automática

Cómo poner el vehículo en una
velocidad:

1.

Pise el pedal del freno a fondo.

2. Mueva la palanca de cambios a la

velocidad deseada.

3. Deténgase completamente.

4. Mueva la palanca de cambios y

asegúrela firmemente en
estacionamiento (P).

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Estacionamiento (P)

Esta posición bloquea la transmisión e
impide que giren las ruedas.

Reversa ®)

Con la palanca de cambios en reversa ®),
el vehículo se mueve hacia atrás. Siempre
detenga completamente el vehículo antes
de cambiar hacia reversa ®) o desde ella.

Neutral (N)

Con la palanca de cambios en neutral (N),
su vehículo puede arrancar y desplazarse
libremente. Mantenga presionado el pedal
del freno mientras esté en esta posición.

Directa (D)

Manejo (D) es la posición normal de
conducción para lograr el máximo
rendimiento del combustible. La función
de sobremarcha permite hacer cambios
ascendentes y descendentes automáticos
entre las velocidades de primera a sexta.

Modo remolque/arrastre

ALERTA

No use el sistema de
remolque/arrastre cuando maneje
sobre superficies con hielo o

resbaladizas, ya que el excesivo frenado
del motor puede hacer que las ruedas
traseras patinen y el vehículo se
desestabilice, con la posibilidad de perder
el control.

E161509

Para activar el sistema de
remolque/arrastre, presione una
vez el botón que está cerca de

la palanca de cambios. La luz indicadora
TOW HAUL se enciende en el tablero de
instrumentos.

la función de remolque/arrastre:
•

Retarda los cambios ascendentes para
reducir la frecuencia de cambios de la
transmisión.

•

Proporciona frenado del motor en
todas las marchas hacia adelante, lo
que reducirá la velocidad del vehículo
y le ayudará a controlarlo al descender
una pendiente.

•

Dependiendo de las condiciones de
manejo y de carga, la transmisión
podría hacer cambios descendentes,
reducir y controlar la velocidad del
vehículo cuando baja una colina, sin
presionar el pedal del acelerador. La
magnitud del frenado mediante
cambios descendentes suministrada
variará según la fuerza con la que se
pise el pedal del freno.

El sistema de remolque/arrastre mejora el
funcionamiento de la transmisión cuando
se arrastran remolques o se transportan
cargas pesadas. Todas las velocidades de
la transmisión están disponibles cuando
se usa el sistema de remolque/arrastre.

Para desactivar el sistema de
remolque/arrastre y volver al modo de
conducción normal, presione dos veces el
botón que está cerca de la palanca de
cambios. La luz TOW HAUL se apagará. El
sistema de remolque/arrastre también se
desactivará si apaga el vehículo.

Manual (M)

Con la palanca de cambios en manual (M),
puede realizar cambios ascendentes o
descendentes como lo desee al usar los
botones en la palanca de cambios.
Consulte Transmisión SelectShift
Automatic™ más adelante en esta
sección.

Para regresar a la posición Manejo (D),
mueva la palanca de cambio de
velocidades nuevamente de Manual (M)
a Manejo (D).

Transmisión SelectShift
Automatic™

 (Si está equipado)

Este vehículo cuenta con una palanca de
cambios de transmisión automática
SelectShift. La transmisión SelectShift
Automatic le permite realizar velocidades
ascendentes o descendentes (sin
embrague) según desee.

Con el fin de evitar que las RPM del motor
sean demasiado bajas, lo cual podría hacer
que este se cale, SelectShift continúa
realizando automáticamente algunos
cambios descendentes si ha determinado
que usted no lo ha hecho a tiempo. Aunque
SelectShift realiza ciertos cambios

descendentes, usted de todos modos tiene
la posibilidad de efectuar cambios
descendentes en cualquier momento,
siempre que SelectShift determine que el
motor no se dañará con las revoluciones
excesivas.

Nota: el motor se puede dañar si mantiene
un revolucionamiento excesivo del motor
sin pasar a otro cambio.

SelectShift no realiza cambios
ascendentes en forma automática, incluso
si el motor se está aproximando al límite
de RPM. Los cambios se deben realizar
manualmente presionando el botón +.

Estando el vehículo en manejo (D), las
palancas de cambio ofrecen un control
manual temporario. Le permiten cambiar
de marcha con rapidez sin tener que quitar
las manos del volante de dirección.

Puede obtener control manual por más
tiempo al mover la palanca de cambios a
la posición deportivo (S).

•

Oprima el botón (+) para pasar un
cambio de velocidad ascendente.

•

Oprima el botón (-) para pasar un
cambio de velocidad descendente.

E175317

El sistema determina cuándo no se está
usando el control manual temporal y
volverá al control automático. En el tablero
de instrumentos aparece la velocidad
actualmente seleccionada.

Nota: el sistema permanece en el modo de
control manual hasta que seleccione otra
velocidad (por ejemplo, manejo [D]).

Velocidades de cambios manuales
recomendadas

Se recomienda hacer un cambio
ascendente según la siguiente guía para
economizar combustible de la mejor
manera para su vehículo.

Velocidades de cambio recomendadas

Cambio de

24 km/h

1 – 2

40 km/h

2 – 3

64 km/h

3 – 4

72 km/h

4 – 5

80 km/h

5 – 6