Fiat 500X (2022 year). Manual in english - page 5

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

71

Door Open Warning Light  

This indicator will illuminate when one or 

more door(s) are not fully closed.

NOTE:

If the vehicle is moving and a door is opened, there 

will also be a single chime.

Drowsiness Detected Warning —

If Equipped

Driver drowsiness detection helps to 

avoid crashes caused by fatigue by 

advising drivers to take a break in time. 

Once Drowsy Driver is detected, A pop-up 

will display continuously until the driver presses 

the OK button to clear.
Once the pop-up message is cleared, it is stored 

until the condition is no longer true.

Electric Power Steering (EPS) Fault 

Warning Light

This warning light will turn on when 

there's a fault with the EPS system  

Ú

page 90.

Electronic Throttle Control (ETC) Warning 

Light 

This warning light will illuminate to 

indicate a problem with the ETC system. 

If a problem is detected while the vehicle 

is running, the light will either stay on or 

flash depending on the nature of the problem. 

Cycle the ignition when the vehicle is safely and 

completely stopped and the transmission is placed 

in the PARK position. The light should turn off. If 

the light remains on with the vehicle running, your 

vehicle will usually be drivable; however, see an 

authorized dealer for service as soon as possible.
NOTE:

This light may turn on if the accelerator and brake 

pedals are pressed at the same time.
If the light continues to flash when the vehicle is 

running, immediate service is required and you 

may experience reduced performance, an 

elevated/rough idle, or engine stall and your 

vehicle may require towing. The light will come on 

when the ignition is placed in the ON/RUN position 

and remain on briefly as a bulb check. If the light 

does not come on during starting, have the system 

checked by an authorized dealer.

Hood Open Warning Light — If Equipped

This warning light will illuminate when the 

hood is left open and not fully closed.

Oil Pressure Warning Light  

This warning light will illuminate to 

indicate low engine oil pressure. If the 

light turns on while driving, stop the 

vehicle, shut off the engine as soon as 

possible, and contact an authorized dealer. A 

chime will sound when this light turns on.
Do not operate the vehicle until the cause is 

corrected. This light does not indicate how much oil 

is in the engine. The engine oil level must be 

checked under the hood.

Seat Belt Reminder Warning Light 

This warning light indicates when the 

driver or passenger seat belt is 

unbuckled. When the ignition is first 

placed in the ON/RUN position and if the 

driver’s seat belt is unbuckled, a chime will sound 

and the light will turn on. When driving, if the driver 

or front passenger seat belt remains unbuckled, 

the Seat Belt Reminder Light will flash or remain on 

continuously and a chime will sound  

Ú

page 188.

WARNING!

Continued operation with reduced assist could 

pose a safety risk to yourself and others. Service 

should be obtained as soon as possible.

3

72

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

 

Transmission Fault Warning Light

This light will illuminate (together with a 

message in the instrument cluster 

display and a buzzer) to indicate a 

transmission fault. Contact an authorized 

dealer if the message remains after restarting the 

engine.

Vehicle Security Warning Light — 

If Equipped  

This light will flash at a fast rate for 

approximately 15 seconds when the 

vehicle security system is arming, and 

then will flash slowly until the vehicle is 

disarmed.

Trunk Open Warning Light

This indicator will illuminate when the 

trunk is open and not fully closed.

Y

ELLOW

 W

ARNING

 L

IGHTS

Adaptive Cruise Control (ACC) Fault 

Warning Light — If Equipped

This warning light will illuminate to 

indicate a fault in the ACC system. 

Contact a local authorized dealer for 

service  

Ú

page 94.

Anti-Lock Brake System (ABS) Warning 

Light 

This warning light monitors the ABS. The 

light will turn on when the ignition is 

placed in the ON/RUN position and may 

stay on for as long as four seconds.

If the ABS light remains on or turns on while 

driving, then the Anti-Lock portion of the brake 

system is not functioning and service is required as 

soon as possible. However, the conventional brake 

system will continue to operate normally, 

assuming the Brake Warning Light is not also on.
If the ABS light does not turn on when the ignition 

is placed in the ON/RUN position, have the brake 

system inspected by an authorized dealer.

Audio System Failure Light — If Equipped

This light will illuminate to report a failure 

of the Audio System. Contact an 

authorized dealership as soon as 

possible.

Electronic Park Brake Warning Light

This warning light will illuminate to 

indicate the Electronic Park Brake is not 

functioning properly and service is 

required. Contact an authorized dealer.

Electronic Stability Control (ESC) Active 

Warning Light — If Equipped

This warning light will indicate when the 

ESC system is Active. The ESC Indicator 

Light in the instrument cluster will come 

on when the ignition is placed in the ON/

RUN position, and when ESC is activated. It should 

go out with the engine running. If the ESC Indicator 

Light comes on continuously with the engine 

running, a malfunction has been detected in the 

ESC system. If this warning light remains on after 

several ignition cycles, and the vehicle has been 

driven several miles (kilometers) at speeds greater 

than 30 mph (48 km/h), see an authorized dealer 

as soon as possible to have the problem 

diagnosed and corrected.



The ESC OFF Indicator Light and the ESC Indi

-

cator Light come on momentarily each time the 

ignition is placed in the ON/RUN position.



The ESC system will make buzzing or clicking 

sounds when it is active. This is normal; the 

sounds will stop when ESC becomes inactive.



This light will come on when the vehicle is in an 

ESC event.

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

73

Electronic Stability Control (ESC) OFF 

Warning Light — If Equipped 

This warning light indicates the ESC is off.
Each time the ignition is turned to ON/

RUN, the ESC system will be on, even if it 

was turned off previously.

Drive Mode System Overheating

This symbol appears, together with a 

dedicated message on the display, in 

case of overheating of the Drive Mode 

Selector system. In these conditions, the 

Drive Mode Selector system can still be used to 

select the required driving mode, but the mode will 

be engaged only when the system cools down.
The symbol will stay on for as long as the 

overheating condition persists.

Drowsiness Detected System Fault 

Warning — If Equipped

This warning light will illuminate when the 

Drowsiness Detected System is not 

operating correctly and requires service. 

Please see an authorized dealer.

External Light Failure Indicator Light — 

If Equipped

The External Light Failure Indicator will 

come on when a failure to one of the 

following lights is detected:



Direction Indicators



Backup Lights



Parking Lights



Daytime Running Lights



License Plate Lights

The failure relating to these lights could be:



One or more blown bulbs



A blown protection fuse



A break in the electrical connection

Loose Fuel Filler Cap Warning Light — 

If Equipped

This warning light will illuminate when the 

fuel filler cap is loose. Properly close the 

filler cap to disengage the light. If the 

light does not turn off, please see an 

authorized dealer.

Low Fuel Warning Light 

When the fuel level reaches 

approximately 1.3–1.8 gal (5–7 L) this 

light will turn on, and remain on until fuel 

is added.

LaneSense Warning Light — If Equipped

The LaneSense Warning Light will be 

solid yellow when the vehicle is 

approaching a lane marker. The warning 

light will flash when the vehicle is 

crossing the lane marker  

Ú

page 108.

Service LaneSense Warning Light — 

If Equipped

This warning light will illuminate when the 

LaneSense system is not operating and 

requires service. Please see an 

authorized dealer.

Engine Check/Malfunction Indicator 

Warning Light (MIL) 

The Engine Check/Malfunction Indicator 

Light (MIL) is a part of an Onboard 

Diagnostic System called OBD II that 

monitors engine and automatic 

transmission control systems. This warning light 

will illuminate when the ignition is in the ON/RUN 

3

74

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

 

position before engine start. If the bulb does not 

come on when turning the ignition switch from OFF 

to ON/RUN, have the condition checked promptly.
Certain conditions, such as a loose or missing gas 

cap, poor quality fuel, etc., may illuminate the light 

after engine start. The vehicle should be serviced if 

the light stays on through several typical driving 

styles. In most situations, the vehicle will drive 

normally and will not require towing.
When the engine is running, the MIL may flash to 

alert serious conditions that could lead to 

immediate loss of power or severe catalytic 

converter damage. The vehicle should be serviced 

by an authorized dealer as soon as possible if this 

occurs.

Service Warning Light — If Equipped

The “Maintenance Plan” includes vehicle 

maintenance at fixed intervals. For 

further information  

Ú

page 235. This 

message is displayed automatically 

along with the warning light when the key is turned 

to RUN - 1,242 miles (2,000 km) or 30 days before 

these deadlines, and reappears every time the key 

is turned to RUN. The indication will appear in 

miles or kilometers according to the "Unit Of 

Measurement" settings. When the next scheduled 

service is approaching and the key is turned to 

RUN, the word “Service” will appear on the display, 

followed by the number of miles or kilometers left. 

Contact an authorized dealership. The operations 

in the “Maintenance Plan” will be performed and 

the message will be reset.

Service Stop / Start System Warning 

Light — If Equipped

This warning light will illuminate when the 

Stop/Start system is not functioning 

properly and service is required. Contact 

an authorized dealer for service.

Tire Pressure Monitoring System (TPMS) 

Warning Light 

The warning light switches on and a 

message is displayed to indicate that the 

tire pressure is lower than the 

recommended value and/or that slow 

pressure loss is occurring. In these cases, optimal 

tire duration and fuel consumption may not be 

guaranteed.
Should one or more tires be in the condition 

mentioned above, the display will show the 

indications corresponding to each tire.

WARNING!

A malfunctioning catalytic converter, as refer

-

enced above, can reach higher temperatures 

than in normal operating conditions. This can 

cause a fire if you drive slowly or park over flam

-

mable substances such as dry plants, wood, 

cardboard, etc. This could result in death or seri

-

ous injury to the driver, occupants or others.

CAUTION!

Prolonged driving with the Malfunction Indicator 

Light (MIL) on could cause damage to the vehi

-

cle control system. It also could affect fuel econ

-

omy and driveability. If the MIL is flashing, 

severe catalytic converter damage and power 

loss will soon occur. Immediate service is 

required.

CAUTION!

Do not continue driving with one or more flat 

tires as handling may be compromised. Stop the 

vehicle, avoiding sharp braking and steering. If a 

tire puncture occurs, repair immediately using 

the dedicated tire repair kit and contact an 

authorized dealer as soon as possible.

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

75

Each tire, including the spare (if provided), should 

be checked monthly when cold and inflated to the 

inflation pressure recommended by the vehicle 

manufacturer on the vehicle placard or tire 

inflation pressure label. If your vehicle has tires of 

a different size than the size indicated on the 

vehicle placard or tire inflation pressure label, you 

should determine the proper tire inflation pressure 

for those tires.
As an added safety feature, your vehicle has been 

equipped with a TPMS that illuminates a low tire 

pressure telltale when one or more of your tires is 

significantly underinflated. Accordingly, when the 

low tire pressure telltale illuminates, you should stop 

and check your tires as soon as possible, and inflate 

them to the proper pressure. Driving on a 

significantly underinflated tire causes the tire to 

overheat and can lead to tire failure. Underinflation 

also reduces fuel efficiency and tire tread life, and 

may affect the vehicle’s handling and stopping 

ability.
Please note that the TPMS is not a substitute for 

proper tire maintenance, and it is the driver’s 

responsibility to maintain correct tire pressure, even 

if underinflation has not reached the level to trigger 

illumination of the TPMS low tire pressure telltale.
Your vehicle has also been equipped with a TPMS 

malfunction indicator to indicate when the system 

is not operating properly. The TPMS malfunction 

indicator is combined with the low tire pressure 

telltale. When the system detects a malfunction, 

the telltale will flash for approximately one minute 

and then remain continuously illuminated. This 

sequence will continue upon subsequent vehicle 

start-ups as long as the malfunction exists. When 

the malfunction indicator is illuminated, the 

system may not be able to detect or signal low tire 

pressure as intended. TPMS malfunctions may 

occur for a variety of reasons, including the 

installation of replacement or alternate tires or 

wheels on the vehicle that prevent the TPMS from 

functioning properly. Always check the TPMS 

malfunction telltale after replacing one or more 

tires or wheels on your vehicle to ensure that the 

replacement or alternate tires and wheels allow 

the TPMS to continue to function properly.

Transmission Temperature Warning Light

This light indicates that the transmission 

fluid temperature is running hot. This 

may occur with severe usage, such as 

trailer towing. If this light turns on, safely 

pull over and stop the vehicle. Then, shift the 

transmission into PARK and run the engine at idle 

or slightly higher until the light turns off.

CAUTION!

The TPMS has been optimized for the original 

equipment tires and wheels. TPMS pressures and 

warning have been established for the tire size 

equipped on your vehicle. Undesirable system 

operation or sensor damage may result when 

using replacement equipment that is not of the 

same size, type, and/or style. Aftermarket wheels 

can cause sensor damage. Using aftermarket tire 

sealants may cause the Tire Pressure Monitoring 

System (TPMS) sensor to become inoperable. 

After using an aftermarket tire sealant it is recom

-

mended that you take your vehicle to an autho

-

rized dealer to have your sensor function checked.

WARNING!

If you continue operating the vehicle when the 

Transmission Temperature Warning Light is 

illuminated you could cause the fluid to boil over, 

come in contact with hot engine or exhaust 

components and cause a fire.

CAUTION!

Continuous driving with the Transmission 

Temperature Warning Light illuminated will 

eventually cause severe transmission damage 

or transmission failure.

3

76

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

 

Y

ELLOW

 I

NDICATOR

 L

IGHTS

Exterior Bulb Failure Indicator Light — 

If Equipped 

This light will illuminate when there is a 

malfunction in one of the exterior bulbs.

Full Brake Control System Indicator Light — 

If Equipped

This telltale will turn on to warn you of a 

possible collision with the vehicle in front 

of you.

Full Brake Control System Off Indicator 

Light — If Equipped

This indicator light illuminates to indicate 

that the Full Brake Control System is off.

Fuel Cutoff Failure Light — If Equipped

This light will illuminate if there is a fuel 

cutoff failure. If this light illuminates, take 

it to an authorized dealer and have them 

inspect it.

Fuel Cutoff Indicator Light — If Equipped

This telltale will illuminate after an 

accident has occurred, and the system 

has shut the fuel off.

Fuel Level Sensor Failure

This light illuminates when there is a fuel 

level sensor failure. If this light 

illuminates, take it to an authorized 

dealer and have them inspect it.

Icy Road Condition Indicator Light — 

If Equipped

This light will illuminate during an icy road 

condition.

Immobilizer Fail / VPS Electrical Alarm 

Indicator Light

This telltale will illuminate when the 

vehicle security system system has 

detected an attempt to break into the 

vehicle.

NOTE:

After cycling the ignition to the ON/RUN position, 

the Vehicle Security Warning Light could illuminate 

if a problem with the system is detected. This 

condition will result in the engine being shut off 

after two seconds.

G

REEN

 I

NDICATOR

 L

IGHTS

Cruise Control Set Indicator Light  

This light will turn on when the cruise 

control is set to the desired speed  

Ú

page 93.

Front Fog Indicator Light — If Equipped

This indicator light will illuminate when 

the front fog lights are on.

LaneSense Indicator Light — If Equipped

The LaneSense indicator light illuminates 

solid green when both lane markings 

have been detected and the system is 

“armed” and ready to provide visual and 

torque warnings if an unintentional lane departure 

occurs  

Ú

page 108.

Parking / Headlights On Indicator Light 

This indicator light will illuminate when 

the parking lights or headlights are 

turned on.

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

77

Stop/Start Active Indicator Light —

If Equipped

This indicator light will illuminate when 

the Stop/Start function is in “Autostop” 

mode.

Turn Signal Indicator Lights  

When the left or right turn signal is 

activated, the turn signal indicator will 

flash independently and the 

corresponding exterior turn signal lamps 

will flash. Turn signals can be activated when the 

multifunction lever is moved down (left) or up (right).
NOTE:



A continuous chime will sound if the vehicle is 

driven more than 1 mile (1.6 km) with either 

turn signal on.



Check for an inoperative outside light bulb if 

either indicator flashes at a rapid rate.

Sport Mode Indicator Light

This light will turn on when Sport Mode is 

active.

W

HITE

 I

NDICATOR

 L

IGHTS

LaneSense Indicator Light — If Equipped

When the LaneSense system is ON, but 

not armed, the LaneSense indicator light 

illuminates solid white. This occurs when 

only left, right, or neither lane line has 

been detected. If a single lane line is detected, the 

system is ready to provide only visual warnings if 

an unintentional lane departure occurs on the 

detected lane line  

Ú

page 108.

Light Sensor Failure

This light illuminates when there is light 

sensor failure. If this light illuminates, 

have an authorized dealer inspect it.

Speed Warning Indicator Light — 

If Equipped

The indicator light will illuminate white 

along with a notification text message 

(Speed Warning Set to XX followed by 

unit). When the set speed is exceeded, a 

single chime will sound along with pop-up message 

of “Speed Warning Exceeded.” Speed Warning can 

be turned on and off in the instrument cluster 

display.
The number “55” is only an example of a speed 

that can be set.

Idle Coasting Indicator Light

The Idle Coasting feature works by 

allowing engine speeds to drop to idle, 

saving fuel. This feature is a menu 

option. The indicator is only seen when 

Idle Coasting is chosen and active.

B

LUE

 I

NDICATOR

 L

IGHTS

High Beam Indicator Light

This indicator light will illuminate to 

indicate that the high beam headlights 

are on. With the low beams activated, 

push the multifunction lever forward 

(toward the front of the vehicle) to turn on the high 

beams. Pull the multifunction lever rearward 

(toward the rear of the vehicle) to turn off the high 

beams. If the high beams are off, pull the lever 

toward you for a temporary high beam on, "flash to 

pass" scenario.

G

RAY

 I

NDICATOR

 L

IGHTS

Cruise Control Ready/Canceled Indicator 

Light  

This light will turn on when the cruise 

control has been turned on, but not set, 

or canceled by the driver  

Ú

page 93.

3

78

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

 

ONBOARD DIAGNOSTIC SYSTEM — OBD II   

Your vehicle is equipped with a sophisticated 

Onboard Diagnostic system called OBD II. This 

system monitors the performance of the 

emissions, engine, and transmission control 

systems. When these systems are operating 

properly, your vehicle will provide excellent 

performance and fuel economy, as well as engine 

emissions well within current government 

regulations.
If any of these systems require service, the OBD II 

system will turn on the Malfunction Indicator Light 

(MIL). It will also store diagnostic codes and other 

information to assist your service technician in 

making repairs. Although your vehicle will usually 

be drivable and not need towing, see an authorized 

dealer for service as soon as possible.

O

NBOARD

 D

IAGNOSTIC

 S

YSTEM

 

(OBD II) C

YBERSECURITY

Your vehicle is required to have an OBD II and a 

connection port to allow access to information 

related to the performance of your emissions 

controls. Authorized service technicians may need 

to access this information to assist with the 

diagnosis and service of your vehicle and 

emissions system  

Ú

page 122.

EMISSIONS INSPECTION AND 

MAINTENANCE PROGRAMS  

In some localities, it may be a legal requirement to 

pass an inspection of your vehicle's emissions 

control system. Failure to pass could prevent 

vehicle registration.

For states that require an Inspection and 

Maintenance (I/M), this check verifies 

the Malfunction Indicator Light (MIL) is 

functioning and is not on when the 

engine is running, and that the OBD II system is 

ready for testing.
Normally, the OBD II system will be ready. The 

OBD II system may not be ready if your vehicle was 

recently serviced, recently had a depleted battery 

or a battery replacement. If the OBD II system 

should be determined not ready for the I/M test, 

your vehicle may fail the test.

CAUTION!



Prolonged driving with the MIL on could cause 

further damage to the emission control 

system. It could also affect fuel economy and 

driveability. The vehicle must be serviced 

before any emissions tests can be performed.



If the MIL is flashing while the vehicle is 

running, severe catalytic converter damage 

and power loss will soon occur. Immediate 

service is required.

WARNING!



ONLY an authorized service technician should 

connect equipment to the OBD II connection 

port in order to read the VIN, diagnose, or 

service your vehicle.



If unauthorized equipment is connected to the 

OBD II connection port, such as a 

driver-behavior tracking device, it may:



Be possible that vehicle systems, 

including safety related systems, could be 

impaired or a loss of vehicle control could 

occur that may result in an accident 

involving serious injury or death.



Access, or allow others to access, infor

-

mation stored in your vehicle systems, 

including personal information.

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

79

Your vehicle has a simple ignition actuated test, 

which you can use prior to going to the test station. 

To check if your vehicle's OBD II system is ready, 

you must do the following:
1. Cycle the ignition switch to the ON position, 

but do not crank or start the engine.

NOTE:

If you crank or start the engine, you will have to 

start this test over.
2. As soon as you cycle the ignition switch to the 

ON position, you will see the Malfunction 

Indicator Light (MIL) symbol come on as part of 

a normal bulb check.

3. Approximately 15 seconds later, one of two 

things will happen:



The MIL will flash for about 10 seconds and 

then return to being fully illuminated until 

you turn OFF the ignition or start the engine. 

This means that your vehicle's OBD II 

system is not ready and you should not 

proceed to the I/M station.



The MIL will not flash at all and will remain 

fully illuminated until you place the ignition 

in the off position or start the engine. This 

means that your vehicle's OBD II system is 

ready and you can proceed to the I/M 

station.

If your OBD II system is not ready, you should see 

an authorized dealer or repair facility. If your 

vehicle was recently serviced or had a battery 

failure or replacement, you may need to do nothing 

more than drive your vehicle as you normally would 

in order for your OBD II system to update. A 

recheck with the above test routine may then 

indicate that the system is now ready.
Regardless of whether your vehicle's OBD II system 

is ready or not, if the MIL is illuminated during 

normal vehicle operation you should have your 

vehicle serviced before going to the I/M station. 

The I/M station can fail your vehicle because the 

MIL is on with the engine running.

3

80  

STARTING AND OPERATING

STARTING THE ENGINE   

Before starting your vehicle, adjust your seat, 

adjust the inside and outside mirrors, fasten your 

seat belt, and if present, instruct all other 

occupants to buckle their seat belts.

Start the engine with the gear selector in the 

NEUTRAL or PARK position. Apply the brake before 

shifting to any driving range.

Normal Starting
Proceed as follows:
1. Set the Electric Park Brake (EPB) and put the 

gear selector in the PARK or NEUTRAL 

position.

2. Press on the brake pedal, without pressing the 

accelerator.

3. Press the START/STOP ignition button and 

release it as soon as the engine is started.

4. If the engine does not start, place the ignition 

in the OFF position and wait 10-15 seconds 

before attempting to restart the engine.

T

IP

 S

TART

 F

EATURE

 

Do not press the accelerator. Briefly press the 

START/STOP ignition button and release it. The 

starter motor will continue to run but will 

automatically disengage when the engine is 

running.

C

OLD

 W

EATHER

 O

PERATION

To ensure reliable starting under extreme cold 

conditions an externally powered electric block 

heater (if equipped) is required below -20°F 

(-29°C).

To prevent possible engine damage while starting 

at low temperatures, this vehicle will inhibit engine 

cranking when the ambient temperature is less 

than -20°F (-29°C), and the oil temperature 

sensor reading indicates an engine block heater 

has not been used. The message “Plug in Engine 

Heater” will be displayed in the instrument cluster 

when the ambient temperature is below -4°F 

(-20°C) at the time the engine is shut off as a 

reminder to avoid possible crank delays at the next 

cold start.

E

XTENDED

 P

ARK

 S

TARTING

NOTE:

Extended Park condition occurs when the vehicle 

has not been started or driven for at least 30 days.
1. Install a battery charger or jumper cables to 

the battery to ensure a full battery charge 

during the crank cycle.

2. Press the START/STOP ignition button and 

release it when the engine starts.

3. If the engine fails to start within 10 seconds, 

place the ignition in the OFF position, wait 

10 to 15 seconds to allow the starter to cool, 

then repeat the Extended Park Starting 

procedure.

WARNING!



Never leave children alone in a vehicle, or with 

access to an unlocked vehicle.



Allowing children to be in a vehicle unattended 

is dangerous for a number of reasons. A child 

or others could be seriously or fatally injured. 

Children should be warned not to touch the 

parking brake, brake pedal or the gear 

selector.



Do not leave the key fob in or near the vehicle 

(or in a location accessible to children), and do 

not leave the ignition in the ON or RUN posi

-

tion. A child could operate power windows, 

other controls, or move the vehicle.

STARTING AND OPERATING

81

4. If the engine fails to start after eight attempts, 

allow the starter to cool for at least 

10 minutes, then repeat the procedure.

I

F

 E

NGINE

 F

AILS

 T

O

 S

TART

 

If the engine fails to start after you have followed 

the “Normal Starting” or “Cold Weather Operation” 

procedure, and has not experienced an extended 

park condition as identified in “Extended Park 

Starting” procedure it may be flooded. Push the 

accelerator pedal all the way to the floor and hold 

it there. Crank the engine for no more than 

10 seconds. This should clear any excess fuel in 

case the engine is flooded. Leave the ignition in the 

RUN position, release the accelerator pedal and 

repeat the “Normal Starting” procedure.

A

FTER

 S

TARTING

 — W

ARMING

 U

P

 T

HE

 

E

NGINE

Proceed as follows:



Travel slowly, letting the engine run at a reduced 

RPM, without accelerating suddenly.



It is recommended to wait until the engine 

coolant temperature gauge starts to rise for 

maximum performance.

S

TOPPING

 T

HE

 E

NGINE

To shut off the engine with vehicle speed greater 

than 5 mph (8 km/h), you must push and hold the 

ignition or push the ENGINE START/STOP button 

three times consecutively within a few seconds. 

The engine will shut down, and the ignition will be 

placed in the RUN position.
Turning off the car (place the ignition from the RUN 

position to the OFF position), the power supply to 

the accessories are maintained for a period of 

three minutes.
NOTE:

If the vehicle fails to shut off using the ignition  

Ú

page 64.

Opening the driver side door with the ignition in 

RUN will sound a short chime that reminds the 

driver to place the ignition to OFF.

CAUTION!

To prevent damage to the starter, do not crank 

continuously for more than 10 seconds at a 

time. Wait 10 to 15 seconds before trying again.

WARNING!



Never pour fuel or other flammable liquid into 

the throttle body air inlet opening in an 

attempt to start the vehicle. This could result 

in flash fire causing serious personal injury.



Do not attempt to push or tow your vehicle to 

get it started. Vehicles equipped with an auto

-

matic transmission cannot be started this 

way. Unburned fuel could enter the catalytic 

converter and once the engine has started, 

ignite and damage the converter and vehicle.



If the vehicle has a discharged battery, 

booster cables may be used to obtain a start 

from a booster battery or the battery in 

another vehicle. This type of start can be 

dangerous if done improperly  

Ú

page 226.

CAUTION!

To prevent damage to the starter, do not 

continuously crank the engine for more than 

10 seconds at a time. Wait 10 to 15 seconds 

before trying again.

4

82

STARTING AND OPERATING

 

When the ignition is in the OFF position, the 

window switches remains active for three minutes. 

Opening a front door will cancel this function.
After severe driving, idle the engine to allow the 

temperature inside the engine compartment to 

cool before shutting off the engine.

T

URBOCHARGER

 “C

OOL

 D

OWN

” — 

I

F

 E

QUIPPED

This vehicle is equipped with an after-run pump to 

cool the turbocharger after the engine is shut off. 

Depending on the type of driving and the amount 

of cargo, the pump will run for up to 10 minutes 

after the engine has been shut off to circulate 

coolant through the turbocharger. Although the 

pump is rubber-mounted for quiet operation, it is 

normal to hear it running during this time.

ENGINE BREAK-IN RECOMMENDATIONS 

A long break-in period is not required for the engine 

and drivetrain (transmission and axle) in your 

vehicle.
Drive moderately during the first 300 miles 

(500 km). After the initial 60 miles (100 km), 

speeds up to 50 or 55 mph (80 or 90 km/h) are 

desirable.
While cruising, brief full-throttle acceleration within 

the limits of local traffic laws contributes to a good 

break-in. Wide-open throttle acceleration in low 

gear can be detrimental and should be avoided.
The engine oil installed in the engine at the factory 

is a high-quality energy conserving type lubricant. 

Oil changes should be consistent with anticipated 

climate conditions under which vehicle operations 

will occur. For the recommended viscosity and 

quality grades  

Ú

page 293.

NOTE:

A new engine may consume some oil during its first 

few thousand miles (kilometers) of operation. This 

should be considered a normal part of the break-in 

and not interpreted as a problem.

ELECTRIC PARK BRAKE (EPB)  

Your vehicle is equipped with an EPB that offers 

simple operation, and some additional features 

that make the parking brake more convenient and 

useful.
The parking brake is primarily intended to prevent 

the vehicle from rolling while parked. Before 

leaving the vehicle, make sure that the parking 

brake is applied. Also, be certain to leave the 

transmission in PARK.

The EPB switch is located in the center console.
You can engage the EPB in two ways;



Manually, by pulling up on the EPB switch 

momentarily to apply.



Automatically, by enabling the Auto Park Brake 

feature in the Customer Programmable 

Features section of the Uconnect Settings.

Electric Park Brake Switch

To apply the EPB manually, pull up on the switch 

momentarily. You may hear a sound from the back 

of the vehicle while the EPB engages. Once the 

parking brake is fully engaged, the Brake Warning 

Light in the instrument cluster and an indicator on 

the switch will illuminate. If your foot is on the 

brake pedal while you apply the EPB, you may 

notice a small amount of brake pedal movement. 

The EPB can be applied even when the ignition is 

in the OFF position however, it can only be released 

when the ignition is in the RUN position.

CAUTION!

Never use Non-Detergent Oil or Straight Mineral 

Oil in the engine or damage may result.

STARTING AND OPERATING

83

(Continued)

NOTE:

The EPB fault lamp will illuminate if the EPB switch 

is held for longer than 60 seconds in either the 

released or applied position. The light will extin

-

guish upon releasing the switch.
If the Auto Park Brake feature is enabled, the EPB 

will automatically engage whenever the 

transmission is moved into PARK when the ignition 

switch is in the STOP/OFF position. If your foot is on 

the brake pedal, you may notice a small amount of 

brake pedal movement while the EPB is engaging.
The EPB will be automatically released if the 

driver’s seat belt is buckled (in case of automatic 

transmission) and driver's intention to start (in 

forward or reverse direction) is recognized by the 

system
To release the EPB manually, the ignition must be 

in the RUN position. Put your foot on the brake 

pedal, then push the EPB switch down 

momentarily. You may hear a sound from the back 

of the car while the parking brake disengages. You 

may also notice a small amount of movement in 

the brake pedal. Once the EPB is fully disengaged, 

the Brake Warning Light in the instrument cluster 

and the LED indicator on the switch will extinguish.
NOTE:

When parking on a hill, it is important to turn the 

front wheels toward the curb on a downhill grade 

and away from the curb on an uphill grade. Apply 

the EPB before placing the gear selector in PARK, 

otherwise the load on the transmission locking 

mechanism may make it difficult to move the gear 

selector out of PARK. The EPB should always be 

applied whenever the driver is not in the vehicle.

If exceptional circumstances should make it 

necessary to engage the EPB while the vehicle is in 

motion, maintain upward pressure on the EPB 

switch for as long as engagement is desired. The 

brake warning lamp could illuminate in case of the 

hydraulic system is not available. The rear stop 

lamps will also be illuminated automatically while 

the vehicle remains in motion.
To disengage the EPB while the vehicle is in 

motion, release the switch. If the vehicle is brought 

to a complete stop using the EPB, when the vehicle 

reaches approximately 1.9 mph (3 km/h) the EPB 

will remain engaged.

WARNING!



When exiting the vehicle, always remove the 

key fob from the vehicle and lock your vehicle.



Never leave children alone in a vehicle, or with 

access to an unlocked vehicle. Allowing chil

-

dren to be in a vehicle unattended is 

dangerous for a number of reasons. A child or 

others could be seriously or fatally injured. 

Children should be warned not to touch the 

parking brake, brake pedal or the transmis

-

sion gear selector.



Do not leave the key fob in or near the vehicle 

(or in a location accessible to children), and do 

not leave the ignition in the ON or RUN posi

-

tion. A child could operate power windows, 

other controls, or move the vehicle.



Be sure the parking brake is fully disengaged 

before driving; failure to do so can lead to 

brake failure and a collision.



Always fully apply the parking brake when 

leaving your vehicle, or it may roll and cause 

damage or injury. Also be certain to leave the 

transmission in PARK. Failure to do so may 

allow the vehicle to roll and cause damage or 

injury.

CAUTION!

If the Brake System Warning Light remains on 

with the parking brake released, a brake system 

malfunction is indicated. Have the brake system 

serviced by an authorized dealer immediately.

WARNING!

4

84

STARTING AND OPERATING

 

In the unlikely event of a malfunction of the EPB 

system, a yellow EPB fault lamp will illuminate. This 

may be accompanied by the Brake Warning Light 

flashing. In this status, some EPB functionalities 

may be deactivated. In this event, urgent service of 

the EPB system is required. Do not rely on the EPB 

to hold the vehicle stationary.

A

UTO

 P

ARK

 B

RAKE

The EPB can be programmed to be applied 

automatically whenever the vehicle speed is below 

1.9 mph (3 km/h) and the automatic transmission 

is placed in PARK whenever the ignition is in the 

OFF position. Auto Park Brake is enabled and 

disabled by customer selection through the 

Customer Programmable Features section of the 

Uconnect Settings.
Any single Auto Park Brake application can be 

bypassed by pushing the EPB switch to the release 

position while the transmission is placed in PARK 

and the ignition is in the RUN position. In some 

cases, if the ignition is cycled from ON/RUN to OFF 

and the gear selector is not firmly locked in the 

PARK position, EPB applies automatically even if 

Auto Park Brake has been previously disabled.

S

AFE

H

OLD

SafeHold is a safety feature of the EPB system that 

will engage the parking brake automatically if the 

vehicle is left unsecured while the ignition switch is 

in the RUN position.
The EPB will automatically engage if all of the 

following conditions are met:



Vehicle speed is below 1.9 mph (3 km/h).



There is no attempt to press the brake pedal or 

accelerator pedal.



The seat belt is unbuckled.



The driver door is open.



The vehicle is not in the PARK position.

SafeHold can be temporarily bypassed by pushing 

the EPB switch while the driver door is open and 

the brake pedal is pressed. Once manually 

bypassed, SafeHold will be enabled again once the 

vehicle reaches 12 mph (20 km/h) or the ignition 

is cycled to the OFF position and back to RUN 

position.

B

RAKE

 S

ERVICE

 M

ODE

We recommend having your brakes serviced by an 

authorized dealer. You should only make repairs 

for which you have the knowledge and the right 

equipment. You should only enter Brake Service 

Mode during brake service.
When servicing your rear brakes, it may be 

necessary for you or your technician to push the 

rear piston into the rear caliper bore. With the EPB 

system, this can only be done after retracting the 

EPB actuator. The actuator retraction can be done 

easily by entering the Brake Service Mode. This 

menu based system will guide you through the 

steps necessary to retract the EPB actuator in 

order to perform rear brake service.
Service Mode has requirements that must be met 

in order to be activated:



The vehicle must be at a standstill.



The parking brake must be disabled.



The transmission must be in PARK or NEUTRAL.



The EPB switch not activated.



The ignition is in the ON/RUN position.



The brake pedal not pressed.

While in service mode, the EPB fault lamp will flash 

continuously while the ignition is placed in the ON 

position.

WARNING!

Driving the vehicle with the parking brake 

engaged, or repeated use of the parking brake 

to slow the vehicle may cause serious damage to 

the brake system. Be sure the parking brake is 

fully disengaged before driving; failure to do so 

can lead to brake failure and a collision.

STARTING AND OPERATING

85

(Continued)

NOTE:

A dedicated message will appear in the instrument 

cluster if Brake Service Mode cannot be activated.
When brake service work is complete, the following 

steps must be followed to reset the parking brake 

system to normal operation:



Ensure the vehicle is at a standstill.



Press the brake pedal with moderate force.



Apply the EPB switch.

NOTE:

A dedicated message will appear in the instrument 

cluster if Brake Service Mode cannot be deacti

-

vated.

AUTOMATIC TRANSMISSION 

NOTE:

You must press and hold the brake pedal while 

shifting out of PARK.
The transmission gear range (PRND) is displayed 

both beside the gear selector and in the 

instrument cluster. To select a gear range, push 

the lock button on the gear selector and move the 

lever rearward or forward. You must also press the 

brake pedal to shift the transmission out of PARK 

(or NEUTRAL, when the vehicle is stopped or 

moving at low speeds). Select the DRIVE range for 

normal driving.

WARNING!

You can be badly injured working on or around a 

motor vehicle. Do only that service work for 

which you have the knowledge and the right 

equipment. If you have any doubt about your 

ability to perform a service job, take your vehicle 

to a competent mechanic.

WARNING!



It is dangerous to shift out of PARK or 

NEUTRAL if the engine speed is higher than 

idle speed. If your foot is not firmly pressing 

the brake pedal, the vehicle could accelerate 

quickly forward or in reverse. You could lose 

control of the vehicle and hit someone or 

something. Only shift into gear when the 

engine is idling normally and your foot is firmly 

pressing the brake pedal.



Unintended movement of a vehicle could 

injure those in or near the vehicle. As with all 

vehicles, you should never exit a vehicle while 

the engine is running. Before exiting a vehicle, 

always come to a complete stop, then apply 

the parking brake, shift the transmission into 

PARK, and turn the ignition OFF. When the 

ignition is in the OFF position, the transmis

-

sion is locked in PARK, securing the vehicle 

against unwanted movement.



When exiting the vehicle, always make sure 

the ignition is in the OFF position, remove the 

key fob from the vehicle, and lock the vehicle.



Never leave children alone in a vehicle, or with 

access to an unlocked vehicle. Allowing chil

-

dren to be in a vehicle unattended is 

dangerous for a number of reasons. A child or 

others could be seriously or fatally injured. 

Children should be warned not to touch the 

parking brake, brake pedal or the transmis

-

sion gear selector.



Do not leave the key fob in or near the vehicle 

(or in a location accessible to children), and do 

not leave the ignition in the ON or RUN posi

-

tion. A child could operate power windows, 

other controls, or move the vehicle.

CAUTION!



Shift into or out of PARK or REVERSE only after 

the vehicle has come to a complete stop.



Do not shift between PARK, REVERSE, 

NEUTRAL, or DRIVE when the engine is above 

idle speed.



Before shifting into any gear, make sure your 

foot is firmly pressing the brake pedal.

WARNING!

4

86

STARTING AND OPERATING

 

(Continued)

G

EAR

 S

ELECTOR

The transmission gear selector has PARK, 

REVERSE, NEUTRAL, DRIVE, and AutoStick (+/-) 

shift positions. Manual shifts can be made using 

the AutoStick shift control. Toggling the gear 

selector forward (-) or rearward (+) while in the 

AutoStick position (beside the DRIVE position) will 

manually select the transmission gear, and will 

display the current gear in the instrument cluster 

as 1, 2, 3, etc.
NOTE:

If the gear selector cannot be moved to the PARK, 

REVERSE, or NEUTRAL position (when pushed 

forward) it is probably in the AutoStick (+/-) 

position (beside the DRIVE position). In AutoStick 

mode, the transmission gear (1, 2, 3, etc.) is 

displayed in the instrument cluster. Move the gear 

selector to the right (into the DRIVE [D] position) for 

access to PARK, REVERSE, and NEUTRAL.
The electronically-controlled transmission adapts 

its shift schedule based on driver inputs, along 

with environmental and road conditions. The 

transmission electronics are self-calibrating; 

therefore, the first few shifts on a new vehicle may 

be somewhat abrupt. This is a normal condition, 

and precision shifts will develop within a few 

hundred miles (kilometers).
The 9-speed transmission has been developed to 

meet the needs of current and future FWD/AWD 

vehicles. Software and calibration is refined to 

optimize the customer’s driving experience and 

fuel economy. By design, some vehicle and 

driveline combinations utilize 9th gear only in very 

specific driving situations and conditions.

Gear Selector Lock Button

Only shift from DRIVE to PARK or REVERSE when 

the accelerator pedal is released and the vehicle is 

stopped. Be sure to keep your foot on the brake 

pedal when shifting between these gears.
Do not press the accelerator pedal when shifting 

from PARK or NEUTRAL into another gear range.

G

EAR

 R

ANGES

PARK (P)
The engine can be started in this range. Never 

attempt to use PARK while the vehicle is in motion.
When parking on a hill, apply the EPB before 

shifting the transmission to PARK, otherwise the 

load on the transmission locking mechanism may 

make it difficult to move the gear selector out of 

PARK. As an added precaution, turn the front 

wheels toward the curb on a downhill grade and 

away from the curb on an uphill grade.
When exiting the vehicle, always:



Apply the parking brake.



Shift the transmission into PARK.



Turn the engine off.



Remove the key fob.

CAUTION!

After selecting any gear range, wait a moment to 

allow the selected gear to engage before 

accelerating. This is especially important when 

the engine is cold.

WARNING!



Never use the PARK position as a substitute 

for the parking brake. Always apply the 

parking brake fully when exiting the vehicle to 

guard against vehicle movement and possible 

injury or damage.