Dodge Journey (2020 year). Manual in english - page 14

 

  Index      Manuals     Dodge Journey (2020 year). Manual in english

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     12      13      14      15     ..

 

 

 

Dodge Journey (2020 year). Manual in english - page 14

 

 

216

IN CASE OF EMERGENCY

 

FREEING A STUCK VEHICLE  

If your vehicle becomes stuck in mud, sand, or 

snow, it can often be moved using a rocking 

motion. Turn the steering wheel right and left to 

clear the area around the front wheels. Then, 

shift back and forth between DRIVE (D) and 

REVERSE (R) while gently pressing the acceler-

ator. Use the least amount of accelerator pedal 

pressure that will maintain the rocking motion, 

without spinning the wheels or racing the 

engine.

Push the "ESC OFF" switch, to place 

the Electronic Stability Control (ESC) 

system in "ESC Partial Off" mode, 

before rocking the vehicle. Refer to 

“Electronic Brake Control System” in “Safety” 

for further information. Once the vehicle has 

been freed, push the "ESC OFF" switch again to 

restore "ESC On" mode.

CAUTION!

Racing the engine or spinning the wheels may 

lead to transmission overheating and failure. 

Allow the engine to idle with the transmission 

in NEUTRAL for at least one minute after 

every five rocking-motion cycles. This will 

minimize overheating and reduce the risk of 

transmission failure during prolonged efforts 

to free a stuck vehicle.

WARNING!

Fast spinning tires can be dangerous. Forces 

generated by excessive wheel speeds may 

cause damage, or even failure, of the axle 

and tires. A tire could explode and injure 

someone. Do not spin your vehicle's wheels 

faster than 30 mph (48 km/h) or for longer 

than 30 seconds continuously without 

stopping when you are stuck and do not let 

anyone near a spinning wheel, no matter 

what the speed.

CAUTION!

When “rocking” a stuck vehicle by shifting 

between DRIVE and REVERSE, do not spin 

the wheels faster than 15 mph (24 km/h), 

or drivetrain damage may result.

Revving the engine or spinning the wheels 

too fast may lead to transmission over-

heating and failure. It can also damage the 

tires. Do not spin the wheels above 30 mph 

(48 km/h) while in gear (no transmission 

shifting occurring).

IN CASE OF EMERGENCY

217

TOWING A DISABLED VEHICLE    

This section describes procedures for towing a disabled vehicle using a commercial towing service.

Proper towing or lifting equipment is required to 

prevent damage to your vehicle. Use only tow 

bars and other equipment designed for this 

purpose, following equipment manufacturer’s 

instructions. Use of safety chains is mandatory. 

Attach a tow bar or other towing device to main 

structural members of the vehicle, not to 

bumpers or associated brackets. State and 

local laws regarding vehicles under tow must be 

observed.

If you must use the accessories (wipers, 

defrosters, etc.) while being towed, the ignition 

must be in the ON/RUN mode, not the ACC 

mode.
If the key fob is unavailable, or the vehicle's 

battery is discharged, refer to “Gear Selector 

Override” in this section for instructions on 

shifting the transmission out of PARK for 

towing.

Towing Condition

Wheel OFF The Ground

FWD MODELS

Flat Tow

NONE

IF transmission is operable:

Ignition in ACC or ON/RUN mode

Transmission in NEUTRAL

25 mph (40 km/h) max speed

15 miles (24 km) max distance

Wheel Lift Or Dolly Tow

Rear

Front

OK

Flatbed

ALL

BEST METHOD

CAUTION!

Do not use sling type equipment when 

towing. Vehicle damage may occur.

When securing the vehicle to a flatbed 

truck, do not attach to front or rear suspen-

sion components. Damage to your vehicle 

may result from improper towing.

Do not push or tow this vehicle with another 

vehicle as damage to the bumper fascia 

and transmission may result.

6

218

IN CASE OF EMERGENCY

 

Front-Wheel Drive (FWD) Models

The manufacturer recommends towing your 

vehicle with all four wheels OFF the ground 

using a flatbed.
If flatbed equipment is not available, and the 

transmission is operable, the vehicle may be 

flat towed (with all four wheels on the ground) 

under the following conditions:

The transmission must be in NEUTRAL.

The towing distance must not exceed 

15 miles (24 km).

The towing speed must not exceed 25 mph 

(40 km/h).

If the transmission is not operable, or the 

vehicle must be towed faster than 25 mph 

(40 km/h) or farther than 15 miles (24 km), it 

must be towed with the front wheels OFF the 

ground (using a flatbed truck, towing dolly, or 

wheel lift equipment with the front wheels 

raised).

Tow Eye Usage — If Equipped 

Your vehicle is equipped with a tow eye that can 

be used to move a disabled vehicle.
When using a tow eye be sure to follow the “Tow 

Eye Usage Precautions” and the “Towing A 

Disabled Vehicle” instructions in this section.

Tow Eye

CAUTION!

Towing faster than 25 mph (40 km/h) or 

farther than 15 miles (24 km) with front 

wheels on the ground can cause severe 

transmission damage. Damage from 

improper towing is not covered by the New 

Vehicle Limited Warranty.

IN CASE OF EMERGENCY

219

Tow Eye Usage Precautions

Tow Eye Warning Label

Front Tow Eye Installation

The front tow eye receptacle is located behind a 

door, located on the right front bumper fascia. 

To install the tow eye, open the door using the 

vehicle key or a small screwdriver, and thread 

the tow eye into the receptacle.
Insert the flat end of the jack handle through 

the eye and tighten, refer to “Jacking And Tire 

Changing” in this chapter for further informa-

tion. The tow eye must be fully seated to the 

attaching bracket through the lower front fascia 

as shown. If the tow eye is not fully seated to the 

attaching bracket, the vehicle should not be 

towed.

Front Tow Eye Installed

CAUTION!

The tow eye must only be used for roadside 

emergencies. Use with an appropriate 

device in accordance with highway code (a 

rigid bar or rope) to maneuver the vehicle in 

preparation for transport via a tow truck.

The tow eye must not be used to move the 

vehicle off the road or where there are 

obstacles.

Do not use the tow eyes for tow truck 

hookup or highway towing.

Do not use the tow eye to free a stuck 

vehicle. Refer to the “Freeing A Stuck 

Vehicle” section for further information.

Please refer to the “Towing A Disabled 

Vehicle” section for detailed instructions.  

Damage to your vehicle may occur if these 

guidelines are not followed.

WARNING!

Stand clear of vehicles when pulling with tow 

eyes.

Do not use a chain with a tow eye. Chains 

may break, causing serious injury or death.

Do not use a tow strap with a tow eye. Tow 

straps may break or become disengaged, 

causing serious injury or death.

Failure to follow proper tow eye usage may 

cause components to break resulting in 

serious injury or death.

6

220

IN CASE OF EMERGENCY

 

Rear Tow Eye Installation

The rear tow eye receptacle is located behind a 

door, located on the left rear bumper fascia.
To install the tow eye, open the door using the 

vehicle key or a small screwdriver, and thread 

the tow eye into the receptacle.
Insert the flat end of the jack handle through 

the eye and tighten, refer to “Jacking And Tire 

Changing” in this section for further informa-

tion. The tow hook must be fully seated to the 

attaching bracket through the lower front fascia 

as shown. If the tow hook is not fully seated to 

the attaching bracket, the vehicle should not be 

towed.

Rear Tow Eye Installed

ENHANCED ACCIDENT RESPONSE SYSTEM 

(EARS) 

This vehicle is equipped with an Enhanced Acci-

dent Response System.
Please refer to “Occupant Restraint Systems” in 

“Safety” for further information on the 

Enhanced Accident Response System (EARS) 

function.

EVENT DATA RECORDER (EDR)

This vehicle is equipped with an Event Data 

Recorder (EDR). The main purpose of an EDR is 

to record data that will assist in understanding 

how a vehicle’s systems performed under 

certain crash or near crash-like situations, such 

as an air bag deployment or hitting a road 

obstacle.
Please refer to “Occupant Restraint Systems” in 

“Safety” for further information on the Event 

Data Recorder (EDR).

221

SERVICING AND MAINTENANCE

SCHEDULED SERVICING

Your vehicle is equipped with an automatic oil 

change indicator system. The oil change indi-

cator system will remind you that it is time to 

take your vehicle in for scheduled maintenance.
Based on engine operation conditions, the oil 

change indicator message will illuminate. This 

means that service is required for your vehicle. 

Operating conditions such as frequent 

short-trips, trailer tow, extremely hot or cold 

ambient temperatures, and E-85 fuel usage will 

influence when the “Change Oil” or “Oil Change 

Required” message is displayed. Severe oper-

ating conditions can cause the change oil 

message to illuminate as early as 3,500 miles 

(5,600 km) since last reset. Have your vehicle 

serviced as soon as possible, within the next 

500 miles (805 km).

An authorized dealer will reset the oil change 

indicator message after completing the sched-

uled oil change. If a scheduled oil change is 

performed by someone other than an autho-

rized dealer, the message can be reset by refer-

ring to the steps described under 

“Instrument Cluster Display” in “Getting To 

Know Your Instrument Panel” for further

information.

NOTE:

Under no circumstances should oil change 

intervals exceed 10,000 miles (16,000 km), 

12 months or 350 hours of engine run time, 

whichever comes first. The 350 hours of engine 

run or idle time is generally only a concern for 

fleet customers.

Severe Duty All Models
Change engine oil at 4,000 miles (6,500 km) or 

350 hours of engine run time if the vehicle is 

operated in a dusty and off road environment or 

is operated predominately at idle or only very 

low engine RPM. This type of vehicle use is 

considered Severe Duty.

Once A Month Or Before A Long Trip:

Check engine oil level.

Check windshield washer fluid level.

Check tire pressure and look for unusual 

wear or damage. Rotate tires at the first sign 

of irregular wear, even if it occurs before the 

oil indicator system turns on.

Check the fluid levels of the coolant reservoir, 

brake master cylinder, power steering, and 

transmission (4-speed only) and fill as 

needed.

Check function of all interior and exterior 

lights.

Maintenance Plan

Required Maintenance Intervals.
Refer to the maintenance plan on the following 

pages for the required maintenance intervals.

7

222

SERVICING AND MAINTENANCE

 

At Every Oil Change Interval As Indicated By Oil Change Indicator System:

Change oil and filter.

Rotate the tires.

NOTE:

Rotate at the first sign of irregular wear, even if it occurs before the oil indicator system turns on.

Inspect battery and clean and tighten terminals as required.

Inspect the CV/Universal joints.

Inspect automatic transmission fluid if equipped with dipstick.

Inspect brake pads, shoes, rotors, drums, hoses and park brake.

Inspect engine cooling system protection and hoses.

Inspect exhaust system.

Inspect engine air cleaner if using in dusty or off-road conditions, replace engine air cleaner filter if necessary.

SERVICING AND MAINTENANCE

223

Mileage or time passed 

(whichever comes first)

20,000

30,000

40,000

50,000

60,000

70,000

80,000

90,000

100,000

110,000

120,000

130,000

140,000

150,000

Or Years:

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Or Kilometers:

32,000

48,000

64,000

80,000

96,000

112,000

128,000

144,000

160,000

176,000

192,000

208,000

224,000

240,000

Additional Inspections
Inspect the CV/Universal joints.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Inspect front suspension, tie rod 

ends, and replace if necessary.

X

X

X

X

X

X

X

Inspect the brake linings, parking 

brake function.

X

X

X

X

X

X

X

Additional Maintenance
Replace engine air filter.

X

X

X

X

X

Replace air conditioning filter.

X

X

X

X

X

X

X

Replace spark plugs. 

1

X

X

X

X

X

Flush and replace the engine 

coolant at 10 years or 

150,000 miles (240,000 km) 

whichever comes first.

X

X

7

224

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Change the automatic transmission 

fluid and filter.

X

Change the automatic transmission 

fluid and filter if using your vehicle 

for any of the following: police, taxi, 

fleet, or frequent trailer towing.

X

X

Inspect and replace Positive 

Crankcase Ventilation (PCV) valve if 

necessary.

X

1. The spark plug change interval is mileage based only, yearly intervals do not apply.

Mileage or time passed 

(whichever comes first)

20,000

30,000

40,000

50,000

60,000

70,000

80,000

90,000

100,000

110,000

120,000

130,000

140,000

150,000

Or Years:

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Or Kilometers:

32,000

48,000

64,000

80,000

96,000

112,000

128,000

144,000

160,000

176,000

192,000

208,000

224,000

240,000

SERVICING AND MAINTENANCE

225

(Continued)

Heavy Duty Use Of The Vehicle

Change engine oil at 4,000 miles (6,500 km) or 

350 hours of engine run time if the vehicle is 

operated in a dusty and off road environment or 

is operated predominately at idle or only very 

low engine RPM. This type of vehicle use is 

considered Severe Duty.

WARNING!

You can be badly injured working on or 

around a motor vehicle. Do only service 

work for which you have the knowledge and 

the right equipment. If you have any doubt 

about your ability to perform a service job, 

take your vehicle to a competent mechanic.

Failure to properly inspect and maintain 

your vehicle could result in a component 

malfunction and effect vehicle handling 

and performance. This could cause an

accident.

WARNING!

 (Continued)

7

226

SERVICING AND MAINTENANCE

 

ENGINE COMPARTMENT  

2.4L Engine  

1 — Engine Coolant Reservoir

7 — Power Distribution Center (Fuses)

2 — Power Steering Fluid Reservoir

8 — Air Cleaner Filter

3 — Engine Oil Fill

9 — Automatic Transmission Dipstick (4–Speed Only – If Equipped)

4 — Brake Fluid Reservoir Cap

10 — Washer Fluid Reservoir

5 — Remote Jump Start (Positive Battery Post)

11 — Coolant Pressure Cap

6 — Remote Jump Start (Negative Battery Post)

12 — Engine Oil Dipstick

SERVICING AND MAINTENANCE

227

Checking Oil Level 

To ensure proper engine lubrication, the engine 

oil must be maintained at the correct level. 

Check the oil level at regular intervals, such as 

every fuel stop. The best time to check the 

engine oil level is about five minutes after a fully 

warmed engine is shut off. Checking engine oil 

level when the engine is cold will give you an 

incorrect reading.
Checking the oil while the vehicle is on level 

ground and only when the engine is hot, will 

improve the accuracy of the oil level readings. 

Maintain the oil level between the range mark-

ings on the dipstick. Either the range markings 

consist of a crosshatch zone marked SAFE or a 

crosshatch zone marked with MIN at the low 

end of the range and MAX at the high end of the 

range. Adding 1 Quart (1 Liter) of oil when the 

reading is at the low end of the range marking 

will raise the oil level to the high end of the 

range marking.

Adding Washer Fluid   

The windshield washer and the rear window 

washer share the same fluid reservoir. The fluid 

reservoir is located in the engine compartment. 

Be sure to check the fluid level in the reservoir 

at regular intervals. Fill the reservoir with wind-

shield washer solvent (not radiator antifreeze) 

and operate the system for a few seconds to 

flush out the residual water.
When refilling the washer fluid reservoir, apply 

some washer fluid to a cloth or towel and wipe 

the wiper blades clean. This will help blade 

performance.
To prevent freeze-up of your windshield washer 

system in cold weather, select a solution or 

mixture that meets or exceeds the temperature 

range of your climate. This rating information 

can be found on most washer fluid containers.

The fluid reservoir will hold nearly 1 Gallon

(4 Liters) of washer fluid when the message 

“LoWASH” appears in the instrument cluster.

Maintenance-Free Battery  

Your vehicle is equipped with a mainte-

nance-free battery. You will never have to add 

water, nor is periodic maintenance required.

NOTE:

The battery is stored in a compartment that is 

located behind the left front fender and is 

accessible through the wheel well. The wheel 

and tire assembly do not need to be removed to 

access the compartment. Remote battery termi-

nals are located in the engine compartment for 

jump starting. Refer to “Jump Starting 

Procedure” in “In Case Of Emergency” for 

further information.

CAUTION!

Do not overfill the engine with oil. Overfilling 

the engine with oil will cause oil aeration, 

which can lead to loss of oil pressure and an 

increase in oil temperature. This loss of oil 

pressure and increased oil temperature could 

damage your engine.

WARNING!

Commercially available windshield washer 

solvents are flammable. They could ignite and 

burn you. Care must be exercised when filling 

or working around the washer solution.

7

228

SERVICING AND MAINTENANCE

 

To access the battery, turn the steering wheel 

fully to the right and remove the access panel 

from the inner fender shield.

Pressure Washing

DEALER SERVICE 

An authorized dealer has qualified service 

personnel, special tools, and equipment to 

perform all service operations in an expert 

manner. Service Manuals are available which 

include detailed service information for your 

vehicle. Refer to these Service Manuals before 

attempting any procedure yourself.

NOTE:

Intentional tampering with emissions control 

systems may void your warranty and could 

result in civil penalties being assessed against 

you.

WARNING!

Battery fluid is a corrosive acid solution and 

can burn or even blind you. Do not allow 

battery fluid to contact your eyes, skin, or 

clothing. Do not lean over a battery when 

attaching clamps. If acid splashes in eyes 

or on skin, flush the area immediately with 

large amounts of water.

Battery gas is flammable and explosive. 

Keep flame or sparks away from the 

battery. Do not use a booster battery or any 

other booster source with an output greater 

than 12 Volts. Do not allow cable clamps to 

touch each other.

Battery posts, terminals, and related acces-

sories contain lead and lead compounds. 

Wash hands after handling.

CAUTION!

It is essential when replacing the cables on 

the battery that the positive cable is 

attached to the positive post and the nega-

tive cable is attached to the negative post. 

Battery posts are marked positive (+) and 

negative (-) and are identified on the battery 

case. Cable clamps should be tight on the 

terminal posts and free of corrosion.

If a “fast charger” is used while the battery 

is in the vehicle, disconnect both vehicle 

battery cables before connecting the 

charger to the battery. Do not use a “fast 

charger” to provide starting voltage.

CAUTION!

Cleaning the engine compartment with a high 

pressure washer is not recommended. 

Precautions have been taken to safeguard all 

parts and connections however, the 

pressures generated by these machines is 

such that complete protection against water 

ingress cannot be guaranteed.

WARNING!

You can be badly injured working on or 

around a motor vehicle. Only do service work 

for which you have the knowledge and the 

proper equipment. If you have any doubt 

about your ability to perform a service job, 

take your vehicle to a competent mechanic.

SERVICING AND MAINTENANCE

229

Engine Oil 

Change Engine Oil

The oil change indicator system will remind you 

that it is time to take your vehicle in for sched-

uled maintenance. Refer to the “Maintenance 

Plan” for further information.

NOTE:

Under no circumstances should oil change 

intervals exceed 10,000 miles (16,000 km), 

12 months or 350 hours of engine run time, 

whichever comes first. The 350 hours of engine 

run or idle time is generally only a concern for 

fleet customers.

Engine Oil Selection

For best performance and maximum protection 

under all types of operating conditions, the 

manufacturer only recommends engine oils 

that are API Certified and meet the require-

ments of FCA Material Standard MS-6395.

American Petroleum Institute (API) Engine Oil 

Identification Symbol 

This symbol means that the oil has 

been certified by the American Petro-

leum Institute (API). The manufac-

turer only recommends API Certified 

engine oils.
This symbol certifies 0W-20, 5W-20, 0W-30, 

5W-30 and 10W-30 engine oils.

Engine Oil Viscosity (SAE Grade) — 2.4L 

Engine  

Mopar SAE 5W-20 engine oil or equivalent 

Pennzoil or Shell Helix is recommended for all 

operating temperatures. This engine oil 

improves low temperature starting and vehicle 

fuel economy.

The engine oil filler cap also shows the recom-

mended engine oil viscosity for your engine. For 

information on the engine oil filler cap location, 

refer to “Engine Compartment” in

“Servicing And Maintenance”.
Lubricants that do not have both, the engine oil 

certification mark and the correct SAE viscosity 

grade number should not be used.

Synthetic Engine Oils  

You may use synthetic engine oils provided the 

recommended oil quality requirements are met, 

and the recommended maintenance intervals 

for oil and filter changes are followed.
Synthetic engine oils which do not have both the 

engine oil certification mark and the correct SAE 

viscosity grade number should not be used.

Materials Added To Engine Oil 

The manufacturer strongly recommends 

against the addition of any additives (other than 

leak detection dyes) to the engine oil. Engine oil 

is an engineered product and its performance 

may be impaired by supplemental additives.

CAUTION!

Do not use chemical flushes in your engine oil 

as the chemicals can damage your engine. 

Such damage is not covered by the New 

Vehicle Limited Warranty.

7

230

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Disposing Of Used Engine Oil And Oil Filters 

Care should be taken in disposing of used 

engine oil and oil filters from your vehicle. Used 

oil and oil filters, indiscriminately discarded, can 

present a problem to the environment. Contact 

an authorized dealer, service station or govern-

mental agency for advice on how and where 

used oil and oil filters can be safely discarded in 

your area.

Engine Oil Filter  

The engine oil filter should be replaced with a 

new filter at every engine oil change.
Engine Oil Filter Selection
This manufacturer's engines have a full-flow 

type disposable oil filter. Use a filter of this type 

for replacement. The quality of replacement 

filters varies considerably. Only high quality 

filters should be used to ensure most efficient 

service. Mopar engine oil filters are high quality 

oil filters and are recommended.

Engine Air Cleaner Filter   

Refer to the “Maintenance Plan” in “Servicing 

and Maintenance” for the proper maintenance 

intervals.

NOTE:

Be sure to follow the “Severe Duty Conditions” 

maintenance interval if applicable.

Engine Air Cleaner Filter Selection
The quality of replacement engine air cleaner 

filters varies considerably. Only high quality 

filters should be used to ensure most efficient 

service. Mopar engine air cleaner filters are a 

high quality filter and are recommended.

Air Conditioner Maintenance   

For best possible performance, your air condi-

tioner should be checked and serviced by an 

authorized dealer at the start of each warm 

season. This service should include cleaning of 

the condenser fins and a performance test. 

Drive belt tension should also be checked at 

this time.

WARNING!

The air induction system (air cleaner, hoses, 

etc.) can provide a measure of protection in 

the case of engine backfire. Do not remove 

the air induction system (air cleaner, hoses, 

etc.) unless such removal is necessary for 

repair or maintenance. Make sure that no 

one is near the engine compartment before 

starting the vehicle with the air induction 

system (air cleaner, hoses, etc.) removed. 

Failure to do so can result in serious personal 

injury.

WARNING!

Use only refrigerants and compressor lubri-

cants approved by the manufacturer for 

your air conditioning system. Some unap-

proved refrigerants are flammable and can 

explode, injuring you. Other unapproved 

refrigerants or lubricants can cause the 

system to fail, requiring costly repairs. 

Refer to Warranty Information Book, for 

further warranty information.

The air conditioning system contains refrig-

erant under high pressure. To avoid risk of 

personal injury or damage to the system, 

adding refrigerant or any repair requiring 

lines to be disconnected should be done by 

an experienced technician.

SERVICING AND MAINTENANCE

231

Refrigerant Recovery And Recycling — 

R-1234yf 

R-1234yf Air Conditioning Refrigerant is a 

hydrofluoroolefin (HFO) that is endorsed by the 

Environmental Protection Agency and is an 

ozone-friendly substance with a low 

global-warming potential. The manufacturer 

recommends that air conditioning service be 

performed by an authorized dealer using 

recovery and recycling equipment.

NOTE:

Use only manufacturer approved A/C system 

PAG compressor oil, and refrigerants.

Accessory Drive Belt Inspection

When inspecting accessory drive belts, small 

cracks that run across the ribbed surface of the 

belt from rib to rib, are considered normal. 

These are not a reason to replace the belt. 

However, cracks running along a rib (not across) 

are not normal. Any belt with cracks running 

along a rib must be replaced. Also have the belt 

replaced if it has excessive wear, frayed cords 

or severe glazing.

Accessory Belt (Serpentine Belt)

Conditions that would require replacement:

Rib chunking (one or more ribs has sepa-

rated from belt body)

Rib or belt wear

Longitudinal belt cracking (cracks between 

two ribs)

Belt slips

“Groove jumping" (belt does not maintain 

correct position on pulley)

Belt broken (Identify and correct problem 

before new belt is installed)

Noise (objectionable squeal, squeak, or 

rumble is heard or felt while drive belt is in 

operation)

CAUTION!

Do not use chemical flushes in your air 

conditioning system as the chemicals can 

damage your air conditioning components. 

Such damage is not covered by the New 

Vehicle Limited Warranty.

WARNING!

Do not attempt to inspect an accessory 

drive belt with vehicle running.

When working near the radiator cooling fan, 

disconnect the fan motor lead. The fan is 

temperature controlled and can start at any 

time regardless of ignition mode. You could 

be injured by the moving fan blades.

You can be badly injured working on or 

around a motor vehicle. Only do service 

work for which you have the knowledge and 

the proper equipment. If you have any 

doubt about your ability to perform a 

service job, take your vehicle to a compe-

tent mechanic.

7

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     12      13      14      15     ..