Dodge Viper SRT-10 (ZB). Manual - part 351

Symptom:

DRIVER CYLINDER UNLOCK SWITCH SHORT TO GROUND

When Monitored and Set Condition:

DRIVER CYLINDER UNLOCK SWITCH SHORT TO GROUND

When Monitored:

At all times when battery power is supplied to the Body Control

Module.

Set Condition:

When the BCM senses voltage to the cylinder lock switch below .5 volts for

over 10 seconds.

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

CYLINDER UNLOCK SWITCH SHORTED

CYLINDER UNLOCK SWITCH MUX CIRCUIT SHORTED

BODY CONTROL MODULE - DRIVER CYLINDER UNLOCK SWITCH SHORT TO VOLTAGE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: When this code is present, the VTSS indicator will stay on solid during the
arming process.
With the DRBIII

t, record and erase DTC’s.

Cycle the ignition switch from ON to OFF to ON.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Remove the key and operate the Driver Cylinder Unlock Switch several times while
monitoring the DRBIII

t.

Wait 10 seconds.
Does the DRBIII

t display DRIVER CYLINDER UNLOCK SWITCH SHORT TO

GROUND?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the

wiring and connectors for an intermittent condition.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Disconnect the Driver Cylinder Unlock Switch connector.
With the DRBIII

t in Sensors, read the DRV CYL UNLK SW MUX circuit

Is the voltage above 4.6 volts?

All

Yes

→ Replace the Driver Cylinder Unlock Switch.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

297

POWER DOOR LOCKS/RKE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Disconnect the Driver Cylinder Unlock Switch connector.
Disconnect the Body Control Module C3 connector.
Measure the resistance between Driver Cylinder Unlock Switch Mux circuit and
ground.
Is the resistance below 1000.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Driver Cylinder Unlock Switch Mux circuit for a short

to ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

4

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Disconnect the BCM harness connector(s). Check connectors -
Clean/repair as necessary. If okay, replace the Body Control
Module.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

298

POWER DOOR LOCKS/RKE

DRIVER CYLINDER UNLOCK SWITCH SHORT TO GROUND —

Continued

Symptom:

DRIVER CYLINDER UNLOCK SWITCH STUCK

When Monitored and Set Condition:

DRIVER CYLINDER UNLOCK SWITCH STUCK

When Monitored:

At all times when battery power is supplied to the Body Control

Module.

Set Condition:

When the BCM senses voltage to the cylinder lock switch between 1.3 and

3.25 for over 10 seconds.

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

BODY CONTROL MODULE - DRIVER CYLINDER UNLOCK SWITCH VOLTAGE INCORRECT

DRIVER DOOR SWITCH RETURN OPEN

DRIVER CYLINDER UNLOCK SWITCH MUX PARTIAL SHORT TO GROUND

DRIVER CYLINDER UNLOCK SWITCH STUCK

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: When this code is present, the VTSS indicator will stay on solid during the
arming process.
With the DRBIII

t, record and erase DTC’s.

Cycle the ignition switch from ON to OFF to ON.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Remove the key and operate the Driver Cylinder Unlock Switch several times while
monitoring the DRBIII

t.

Wait 10 seconds.
Does the DRBIII

t display DRIVER CYLINDER UNLOCK SWITCH STUCK?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the

wiring and connectors for an intermittent condition.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

With the DRBIII

t in Sensors, read the DRV CYL UNLOCK SW voltage.

Does the DRBIII

t display voltage between 1.3 and 3.25 volts?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the Body Control Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Disconnect the Driver Cylinder Unlock Switch connector.
Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check the Driver Door Switch Return
circuit.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Repair the Driver Door Switch Return circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

299

POWER DOOR LOCKS/RKE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Disconnect the Driver Cylinder Unlock Switch connector.
Measure the voltage between the Driver Cylinder Unlock Switch Mux circuit and
ground.
Is the voltage above 4.9 volts?

All

Yes

→ Replace the Driver Cylinder Unlock Switch.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the Driver Cylinder Unlock Switch Mux circuit for a

partial short to ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

300

POWER DOOR LOCKS/RKE

DRIVER CYLINDER UNLOCK SWITCH STUCK —

Continued