Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 1037

P0073-INLET AIR TEMP SENSOR VOLTAGE TOO HIGH (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CON-
TROL MODULE - SCHEMATIC - ELECTRICAL)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With ignition on and battery voltage greater than 10.4 volts.

•

Set Condition:
The circuit voltage to the ECM is above a calibrated threshold for a certain period of time.

Possible Causes

DTC RETURNS

INLET AIR TEMPERATURE SENSOR

(K69) SIGNAL CIRCUIT OPEN

(Y502) RETURN CIRCUIT OPEN

(K69) SIGNAL CIRCUIT SHORTED

INTERMITTENT CONDITION

ECM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING)

Diagnostic Test

1.

DTC RETURNS

Turn the ignition on.

With the scan tool, erase DTCs.

With the scan tool, read DTCs.

With the scan tool, record all Freeze frame data.

Did the DTC return?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Symptom (Diagnostic Procedure). (Refer to 9 - ENGINE -

DIAGNOSIS AND TESTING)

2.

INLET AIR TEMPERATURE SENSOR

Turn the ignition off.

Disconnect the Inlet Air Temp sensor harness connector.

Check connectors - Clean/repair as necessary.

Measure the resistance of the Inlet Air temp sensor

Is the resistance between 300 and 90k ohms?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace the Inlet air temperature sensor.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELEC-
TRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING).

9 - 1070

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

DR/DH

P0073-INLET AIR TEMP SENSOR VOLTAGE TOO HIGH (CONTINUED)

3.

RESISTANCE CHECK

Disconnect the ECM harness connector.

Check connectors - Clean/repair as necessary.

Reconnect the Inlet Air Temp sensor harness connector.

Measure the resistance between the (K615) inlet air temperature sen-
sor signal circuit and (K690) return circuit at the ECM connector.

Is the resistance between 300 and 90k ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Go To 4

4.

(K615) INLET AIR TEMPERATURE SIGNAL CIRCUIT OPEN

Disconnect the inlet Air Temp sensor harness connector.

Measure the resistance of the (K615) inlet air temperature sensor sig-
nal circuit between the sensor harness connector and the ECM har-
ness connector.

Is the resistance less than 10 Ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair or replace the harness.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1071

P0073-INLET AIR TEMP SENSOR VOLTAGE TOO HIGH (CONTINUED)

5.

(K690) RETURN CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the sensor (K690) return circuit between the
sensor harness connector and the ECM harness connector.

Is the resistance less than 10 Ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair or replace the harness.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

6.

(K615) SIGNAL CIRCUIT SHORTED

Check for a short circuit from the (K615) signal circuit to all other cir-
cuits at the ECM harness connector.

Is the resistance more than 100 k ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair or replace the harness for a short to ground in the

signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

9 - 1072

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

DR/DH

P0073-INLET AIR TEMP SENSOR VOLTAGE TOO HIGH (CONTINUED)

7.

ECM

Reconnect the ECM harness connector.

Turn the ignition on.

With the scan tool, erase DTCs.

While monitoring with scan tool, use a jumper wire and connect the
sensor (K615) signal circuit to the sensor (K690) return circuit at the
sensor connector.

Did the DTC P0072 set?

Yes

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Symptom

(Diagnostic Procedure). (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNO-
SIS AND TESTING)

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

No

>> Replace the ECM.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELEC-
TRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1073