Chrysler PT Cruiser. Manual - part 212

(4) Remove timing chain cover (Refer to 9 -

ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT / CHAIN
COVER(S) - REMOVAL).

(5) Remove tensioning rail from bearing pin (Fig.

49).

TIMING CHAIN

(1) Disconnect negative battery cable.
(2) Remove engine cover (Refer to 9 - ENGINE

COVER - REMOVAL).

(3) Remove cylinder head cover (Refer to 9 -

ENGINE/CYLINDER

HEAD/CYLINDER

HEAD

COVER(S) - REMOVAL).

(4) Remove cylinder head front cover and guide

rail(Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/TIMING
BELT/CHAIN AND SPROCKETS - REMOVAL).

(5) Remove timing chain tensioner (Refer to 9 -

ENGINE/VALVE

TIMING/TIMING

BELT/CHAIN

AND SPROCKETS - REMOVAL).

CAUTION: Cover timing chain cover recess to pre-
vent foreign material from entering engine.

(6) Secure timing chain to camshaft sprocket with

tie straps (Fig. 50).

(7) Remove camshaft sprocket with timing chain

attached, from camshaft.

NOTE: When fitting the thrust spindle, ensure that
the thrust pin is positioned at the left timing chain
pin of a chain link (Fig. 51).

(8) Using special tool #8948, position timing chain

separating tool at the timing chain of the camshaft
sprocket (Fig. 52).

Fig. 49 Timing Chain Tensioning Rail

1 - TIMING CHAIN COVER
2 - TENSIONING RAIL
3 - BEARING PIN
4 - OIL PAN

Fig. 50 Securing Timing Chain to Sprocket

1 - CAMSHAFT SPROCKET
2 - TIMING CHAIN
3 - TIE STRAPS
4 - RETAINING BOLTS

Fig. 51 Thrust Pin Position

9 - 44

ENGINE

PT

TIMING CHAIN (Continued)

(9) Screw the thrust pin in and separate the tim-

ing chain.

(10) Unscrew the thrust spindle and remove the

tool.

NOTE: DO NOT detach timing chain from camshaft
sprocket.

(11) Install camshaft sprocket with timing chain,

to camshaft.

(12) Remove pressed - out timing chain pin from

chain separation tool.

(13) Attach

special

tool

8931,

timing

chain

retainer, to cylinder head with bolts supplied (Fig.
53).

(14) Remove timing chain to camshaft sprocket tie

straps.

(15) Connect new timing chain and old timing

chain with assembly link, assembly plate and locking
element, and secure (Fig. 54) (Fig. 55).

CAUTION: IT IS ESSENTIAL that the installation pro-
cedure for the timing chain is followed exactly. Fail-
ure to do so will result in severe engine damage.

Fig. 52 Seperating Timing Chain with Special Tool

#8948

1 - TIMING CHAIN
2 - SPECIAL TOOL #8948
3 - THRUST SPINDLE

Fig. 53 Special Tool # 8931

1 - SPECIAL TOOL #8931

Fig. 54 Installing Temporary Link

1 - NEW TIMING CHAIN
2 - CAMSHAFT SPROCKET
3 - OLD TIMING CHAIN
4 - TEMPORARY LINK

PT

ENGINE

9 - 45

TIMING CHAIN (Continued)

INSTALLATION

BOTTOM GUIDE RAIL

NOTE: Carefully clean all mating surfaces with
appropriate solvents to assure that no grease or oil
is present during reassembly.

(1) Install slide rail on bearing pin.
(2) Install

timing

chain

cover

(Refer

to

9

-

ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT / CHAIN
COVER(S) - INSTALLATION).

(3) Install cylinder head front cover (Refer to 9 -

ENGINE/CYLINDER HEAD - INSTALLATION).

(4) Install cylinder head cover (Refer to 9 -

ENGINE/CYLINDER

HEAD/CYLINDER

HEAD

COVER(S) - INSTALLATION).

(5) Install engine (Refer to 9 - ENGINE - INSTAL-

LATION).

(6) Connect negative battery cable.

WARNING: USE EXTREME CAUTION WHEN THE
ENGINE

IS

OPERATING.

DO

NOT

PUT

YOUR

HANDS NEAR THE PULLEYS, BELTS OR FAN. DO
NOT WEAR LOOSE CLOTHES.

(7) Start the engine and inspect for leaks.

(8) Install engine cover (Refer to 9 - ENGINE -

INSTALLATION).

INTERMEDIATE GEAR

NOTE: Refer to appropriate injector servicing proce-
dures for cleaning of injectors and recesses.

(1) Install intermediate gear and bushing. Tighten

bolt to 40N·m (30 lbs.ft.)

(2) Install camshaft sprocket, noting dowel pin

alignment. Tighten bolt to 18 N·m (159 lbs. in.).

(3) Remove tie strap retaining timing chain to

sprocket.

(4) Install top slide rail (Refer to 9 - ENGINE/

VALVE

TIMING/TIMING

BELT/CHAIN

AND

SPROCKETS - INSTALLATION).

(5) Install intermediate gear cover.
(6) Install cylinder head front cover (Refer to 9 -

ENGINE/CYLINDER HEAD - INSTALLATION).

(7) Install timing chain tensioner with new gasket

(Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/TIMING
BELT/CHAIN

AND

SPROCKETS

-

INSTALLA-

TION).

NOTE: Inspect basic position of camshaft and reset
if necessary.

(8) Remove crankshaft lock.
(9) Remove camshaft locking pin.
(10) Install cylinder head cover (Refer to 9 -

ENGINE/CYLINDER

HEAD/CYLINDER

HEAD

COVER(S) - INSTALLATION).

WARNING: USE EXTREME CAUTION WHEN THE
ENGINE

IS

OPERATING.

DO

NOT

PUT

YOUR

HANDS NEAR THE PULLEYS, BELTS OR FAN. DO
NOT WEAR LOOSE CLOTHING.

(11) Start engine and inspect for leaks.
(12) Install engine cover (Refer to 9 - ENGINE

COVER - INSTALLATION).

(13) Connect negative battery cable.

TIMING CHAIN TENSIONING RAIL

NOTE: Carefully clean all mating surfaces with
appropriate solvents to assure that no grease or oil
is present during reassembly.

(1) Install tensioning rail on bearing pin
(2) Install

timing

chain

cover

(Refer

to

9

-

ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT / CHAIN
COVER(S) - INSTALLATION).

(3) Install cylinder head cover.
(4) Connect negative battery cable.

Fig. 55 Timing Chain Temporary Link - Typical

1 - CYLINDER HEAD COVER
2 - TIMING CHAIN TEMPORARY LINK
3 - ALIGNMENT PINS
4 - TOP GUIDE RAIL
5 - CYLINDER HEAD FRONT COVER
6 - TIMING CHAIN TENSIONER SEAL
7 - TIMING CHAIN TENSIONER

9 - 46

ENGINE

PT

TIMING CHAIN (Continued)

WARNING: USE EXTREME CAUTION WHEN THE
ENGINE

IS

OPERATING.

DO

NOT

PUT

YOUR

HANDS NEAR THE PULLEYS, BELTS OR FAN. DO
NOT WEAR LOOSE CLOTHES.

(5) Start the engine and inspect for leaks.
(6) Install engine cover (Refer to 9 - ENGINE

COVER - INSTALLATION).

ADJUSTMENTS

TIMING CHAIN

CAUTION: IT IS ESSENTIAL that the installation pro-
cedure is followed exactly. Failure to do so will
result in severe engine damage.

CAUTION: Cover timing case recesses to prevent
foreign material from entering engine.

(1) Connect new timing chain and old timing chain

with the assembly link, the assembly plate and the
assembly locking element, and secure (Fig. 56).

NOTE: Always keep new timing chain meshed with
camshaft sprocket.

NOTE: Rotate engine at crankshaft only. DO NOT
crank engine and DO NOT rotate engine backward
(Fig. 56).

NOTE: Draw out the end of old timing chain evenly
as it becomes free, to the same extent that new tim-
ing chain is drawn in (Fig. 56).

(2) Draw in new timing chain by rotating the

crankshaft slowly in direction of rotation of engine
until the ends of the new timing chain meet and can
be connected (Fig. 56).

NOTE: Assembly link is only an assembly aid and
NOT designed for engine running.

(3) Remove assembly locking element, assembly

outer plate and assembly link (Fig. 57).

(4) Attach new timing chain to camshaft sprocket

with tie straps..

(5) Insert new riveted link and new middle plate

into ends of timing chain (Fig. 58).

(6) Take off retaining devise at cylinder head.
(7) Remove camshaft sprocket from camshaft with

timing chain secured.

Fig. 56 Timing Chain Temporary Chain Link - Typical

1 - CYLINDER HEAD COVER
2 - TIMING CHAIN TEMPORARY LINK
3 - ALIGNMENT PINS
4 - TOP GUIDE RAIL

5 - CYLINDER HEAD FRONT COVER
6 - TIMING CHAIN TENSIONER SEAL
7 - TIMING CHAIN TENSIONER

PT

ENGINE

9 - 47

TIMING CHAIN (Continued)