Chrysler Stratus Convertible. Manual - part 192

(3) Remove the PCV hose (Fig. 64) from the air

chamber located on the front of the intake manifold.
Remove bolt (Fig. 64) attaching the air chamber to
the intake manifold. Then unlatch lid of air cleaner
from air cleaner housing and loosen clamp attaching
air inlet hose to throttle body (Fig. 64). Remove the
air cleaner lid, air inlet hose and air chamber (Fig.
64) as an assembly from the engine.

(4) Remove the throttle cable and if equipped the

speed control cable from the throttle body (Fig. 65).
Remove the vacuum hose (Fig. 65) from the throttle
body. Remove the wiring harness connectors from
AIS motor and the Throttle Position Sensor (Fig. 65)
on the throttle body. Then, remove the 4 bolts (Fig.
65) attaching the throttle body to the intake manifold
and remove it from intake manifold.

(5) Without removing cables from bracket, remove

the

throttle

and

speed

control

cable

mounting

bracket (Fig. 65) from the intake manifold.

(6) Remove the EGR tube (Fig. 66) from the intake

manifold and EGR valve.

Fig. 64 Engine Air Intake System Components

1 – INTAKE MANIFOLD
2 – THROTTLE BODY
3 – AIR INLET HOSE
4 – AIR CLEANER LID
5 – AIR CLEANER HOUSING
6 – PCV HOSE
7 – AIR CHAMBER
8 – ATTACHING BOLT

Fig. 65 Throttle Body Attachment To Intake Manifold

1 – INTAKE MANIFOLD
2 – VACUUM HOSE
3 – THROTTLE BODY
4 – SPEED CONTROL AND THROTTLE CABLE
5 – CABLE BRACKET
6 – ELECTRICAL CONNECTOR
7 – AIS MOTOR
8 – THROTTLE BODY MOUNTING BOLTS
9 – THROTTLE POSITION SENSOR
10 – ELECTRICAL CONNECTOR

Fig. 66 EGR Tube Attachment To Intake Manifold

And EGR Valve

1 – INTAKE MANIFOLD
2 – MOUNTING BOLTS
3 – EGR TUBE ASSEMBLY
4 – EGR VALVE
5 – MOUNTING BOLTS

JX

BRAKES

5 - 31

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

(7) If equipped, remove the vehicle’s wiring har-

ness connector from the speed control servo. Remove
the 2 speed control servo mounting bracket to strut
tower attaching nuts (Fig. 67). Without removing
speed control cable from servo, move speed control
servo out of the way.

(8) Remove the wiring harness connector from the

brake fluid level sensor in the master cylinder fluid
reservoir (Fig. 68).

(9) Remove the primary and secondary brake

tubes (Fig. 69) or (Fig. 70) from the master cylinder.

(10) Remove the 2 nuts (Fig. 71) attaching the

master cylinder assembly to the power brake vacuum
booster.

CAUTION: When removing the routing clip and
brake tubes from the mounting stud do not bend or
kink the chassis brake line tubes.

Fig. 67 Speed Control Servo Attachment To Strut

Tower

1 – STRUT TOWER
2 – AIR CLEANER
3 – SPEED CONTROL SERVO
4 – MOUNTING NUTS

Fig. 68 Master Cylinder Brake Fluid Level Sensor

1 – LEFT SHOCK TOWER
2 – MASTER CYLINDER FLUID LEVEL SENSOR
3 – BRAKE TUBES
4 – MASTER CYLINDER ASSEMBLY

Fig. 69 Primary And Secondary Brake Tubes With

Antilock Brakes

1 – MASTER CYLINDER ASSEMBLY
2 – PRIMARY BRAKE TUBE
3 – SECONDARY BRAKE TUBE

Fig. 70 Primary And Secondary Brake Tubes

Without Antilock Brakes

1 – MASTER CYLINDER PRIMARY PORTS
2 – MASTER CYLINDER
3 – MASTER CYLINDER SECONDARY PORTS
4 – MASTER CYLINDER FLUID RESERVOIR

5 - 32

BRAKES

JX

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

(11) Remove the routing clip and chassis brake

tubes (Fig. 71) (as an assembly) from the mounting
stud for the master cylinder.

(12) Remove the master cylinder from the vacuum

booster.

(13) Remove the vacuum harness connector and

electrical connector from the purge solenoid (Fig. 72).
Remove bracket and purge solenoid as an assembly
from the vehicle.

(14) Remove dipstick tube attaching bolt (Fig. 73).

Then remove the dipstick tube and dipstick (Fig. 73)
as an assembly from the transaxle.

(15) Remove the vacuum hoses from the check

valve located on the power brake vacuum booster.

(16) Locate the power brake vacuum booster input

rod to brake pedal attachment under instrument
panel. Position a small screwdriver between the cen-
ter tang on the power brake booster input rod to
brake pedal pin retaining clip (Fig. 74). Rotate screw-
driver enough to allow retaining clip center tang to
pass over end of brake pedal pin. Then pull retaining
clip off brake pedal pin. Discard retaining clip.
Replace only with a new retaining clip when
assembled.

Fig. 71 Master Cylinder Mounting To Vacuum

Booster

1 – BRAKE VACUUM BOOSTER
2 – BRAKE FLUID RESERVOIR
3 – MASTER CYLINDER
4 – MOUNTING NUTS
5 – ROUTING CLIP

Fig. 72 Purge Control Solenoid

1 – POWER BRAKE VACUUM BOOSTER
2 – PURGE SOLENOID
3 – ELECTRICAL CONNECTOR
4 – VACUUM HARNESS

Fig. 73 Transaxle Dipstick Tube

1 – TRANSAXLE DIPSTICK
2 – TRANSAXLE
3 – ATTACHING BOLT
4 – DIPSTICK TUBE

Fig. 74 Input Rod Retaining Pin

1 – BRAKE PEDAL
2 – INPUT ROD
3 – SCREWDRIVER
4 – RETAINING CLIP
5 – BRAKE PEDAL PIN

JX

BRAKES

5 - 33

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

(17) Remove the 4 nuts attaching the vacuum

booster to the dash panel. Nuts are accessible from
under dash panel in area of the steering column and
pedal bracket assembly (Fig. 75).

(18) Slide the vacuum booster straight forward

until mounting studs clear dash panel. Then lift the
vacuum booster strait up to remove it from the vehi-
cle (Fig. 76).

CAUTION: Do

not

attempt

to

disassemble

the

power brake vacuum booster it is to be serviced
ONLY as a complete assembly.

INSTALLATION

(1) Position power brake booster onto dash panel.

(2) Install and torque the 4 power brake vacuum

booster mounting nuts (Fig. 75) to 37 N·m (27 ft. lbs.)
torque.

(3) Using lubriplate, or an equivalent, coat the sur-

faces of the brake pedal pin that contact the power
brake vacuum booster input rod.

(4) Connect power brake vacuum booster input rod

to brake pedal pin and install a NEW retaining clip.
Use only a new retainer clip DO NOT USE the
old clip.

(5) Install the dipstick tube in transaxle (Fig. 73).

Install dipstick tube attaching bolt and securely
tighten (Fig. 73).

(6) Install the vacuum hoses on the check valve in

the power brake vacuum booster.

(7) Position purge control solenoid (Fig. 72) on left

front strut tower and install and securely tighten
attaching bolt. Then correctly route and install the
vacuum harness connector and electrical connector
(Fig. 72) on the purge control solenoid.

(8) Position master cylinder on vacuum booster,

aligning push rod on vacuum booster with the piston
of the master cylinder.

CAUTION: When installing the routing clip and
brake tubes on the mounting stud, do not bend or
kink the chassis brake line tubes. Be sure the chas-
sis brake tubes are routed correctly. The chassis
brake tubes can not touch each other or other com-
ponents or the body of the vehicle.

(9) Install the routing clip and chassis brake tubes

on the inboard mounting stud for the master cylin-
der.

(10) Install the 2 master cylinder to power brake

unit mounting nuts (Fig. 71). Tighten the 2 mounting
nuts to a torque of 28 N·m (250 in. lbs.).

(11) Install the primary and secondary brake tubes

(Fig. 69) in the outlet ports of the master cylinder.
Tighten the tube nuts to a torque of 17 N·m (145 in.
lbs.).

(12) Install the vehicle’s wiring harness connector

on the master cylinder brake fluid level sensor (Fig.
68).

(13) If equipped, install speed control servo on the

mounting studs in the left strut tower (Fig. 67).
Install the 2 speed control servo bracket mounting
nuts (Fig. 67). Tighten the 2 mounting nuts to a
torque of 6 N·m (55 in. lbs.). Install electrical connec-
tor on speed control servo.

(14) Install the EGR tube with NEW gaskets on

the intake manifold and EGR valve (Fig. 66). Install
the 4 mounting bolts and tighten to a torque of 11
N·m (95 in. lbs.).

(15) Install the throttle body and a NEW gasket

on the intake manifold. Install the 4 throttle body

Fig. 75 Vacuum Booster Mounting

1 – POWER BRAKE BOOSTER MOUNTING NUTS
2 – BRAKE PEDAL

Fig. 76 Power Brake Vacuum Booster Removal

1 – POWER BRAKE VACUUM BOOSTER

5 - 34

BRAKES

JX

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)