Система «стоп-старт» автоматически выключает двигатель при остановке на
светофоре или в другой аналогичной ситуации, если соблюдены соответствующие
условия. Когда же будут соблюдены условия для запуска двигателя, он будет
запущен автоматически. Система «стоп-старт» повышает топливную экономичность
автомобиля, уменьшает количество вредных выбросов и снижает уровень шума,
когда автомобиль неподвижен.

Если система «стоп-старт» исправна и соблюдены соответствующие условия,
двигатель автоматически останавливается на холостом ходу. А при необходимости
продолжить движение запуск двигателя будет осуществлен автоматически.
Пользование системой «стоп-старт» не ставит под угрозу безопасность водителя
или работоспособность таких систем автомобиля, как система кондиционирования
воздуха, тормозная система, аудиосистема и т. д. В некоторых ситуациях система
«стоп-старт» из соображений безопасности и комфорта временно отключается, что
является

нормальным

явлением.

Когда

будут

соблюдены

условия

для

автоматического запуска двигателя, система «стоп-старт» возобновит свою работу.
При пользовании данной системой соблюдайте осторожность.

Потяните вниз шторку в верхней части
главного экрана аудиосистемы, чтобы
вывести на экран контекстное меню.

На неподвижном автомобиле нажмите
выключатель «

». Система «стоп-

старт» выключится. Чтобы включить
систему

«стоп-старт»,

нажмите

выключатель «

» еще раз.

Ус

сл

ло

ов

ви

ия

я а

ав

втто

ом

ма

атти

ичче

ес

скко

ой

й о

ос

стта

ан

но

ов

вкки

и д

дв

ви

игга

атте

ел

ля

я с

си

ис

стте

ем

мо

ой

й ««с

стто

оп

п--с

стта

ар

ртт»»::

1. Капот закрыт.

2. Автомобиль полностью неподвижен

3. Автомобиль не находится на большой высоте над уровнем моря.

4. Педаль акселератора не нажата.

5. Левая передняя дверь закрыта.

6. Ремень безопасности водителя пристегнут.

7. Водитель не применяет экстренное торможение.

8. Уровень заряда аккумуляторной батареи достаточен.

9. Селектор находится в положении D/M.

10.Автомобиль не находится на крутом уклоне.

11.Рулевое колесо находится в положении, близком к центральному.

12.После пуска двигателя или поворота рулевого колеса на большой угол скорость

автомобиля достигает или превышает 8 км/ч.

13.Нет препятствий для работы системы кондиционирования воздуха (соблюдены

все условия для работы вентиляции, кондиционера и отопителя).

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

154

Ус

сл

ло

ов

ви

ия

я а

ав

втто

ом

ма

атти

ичче

ес

скко

огго

о п

пуус

скка

а д

двви

игга

атте

ел

ля

я с

си

ис

стте

ем

мо

ой

й ««с

стто

оп

п--с

стта

ар

ртт»»

1. Левая передняя дверь закрыта.

2. Ремень безопасности водителя пристегнут.

3. Капот закрыт.

Запуск двигателя происходит автоматически при выполнении водителем любого из
перечисленных действий:

1. Водитель перевел селектор в положение R (задний ход).

2. Водитель повернул рулевое колесо на угол, превышающий 30°.

3. Водитель перевел селектор из положения N в положение D и при этом не нажал

педаль тормоза.

4. После нажатия педали тормоза и пуска двигателя водитель перевел селектор в

положение N и отпустил педаль тормоза.

5. После нажатия педали тормоза и пуска двигателя водитель перевел селектор в

положение P и отпустил педаль тормоза.

6. После отпускания педали тормоза и пуска двигателя водитель перевел селектор в

положение D/M и оставил педаль тормоза нажатой.

Примечание:

если

активирована

функция

автоматического

удержания

автомобиля, то при отпускании педали тормоза запуска двигателя не произойдет.
Двигатель запустится только после нажатия педали акселератора.

Ин

нд

ди

икка

атто

ор

р с

си

ис

стте

ем

мы

ы ««с

стто

оп

п--с

стта

ар

ртт»»

Если все необходимые для работы системы условия соблюдены, на приборной

панели горит зеленый индикатор «

».

Если необходимые условия не соблюдены или если система «стоп-старт»

выключена, на приборной панели горит желтый индикатор «

».

В случае неисправности системы на приборной панели мигает желтый индикатор «

».

READ

Если система «стоп-старт» определила, что условия для ее безопасной работы не
соблюдены (например, при остановленном двигателе открыта дверь), водитель
должен будет запустить двигатель самостоятельно. На приборной панели снова

загорится желтый индикатор «

». При этом на дисплее приборной панели

появится

сообщение

«Start

engine

manually»

(запустите

двигатель

самостоятельно). Это не означает что система неисправна — вы можете
продолжать пользоваться ей.

Фуун

нккц

ци

ио

он

на

ал

лььн

ны

ые

е о

оггр

ра

ан

ни

ичче

ен

ни

ия

■

некоторых

ситуациях

из

соображений

безопасности

система

может

автоматически запустить двигатель без ведома водителя. Некоторые из таких
ситуаций перечислены ниже:

1. Автомобиль покатился под уклон.

2. Недостаточное напряжение аккумуляторной батареи.

3. Недостаточное разряжение для работы вакуумного усилителя тормозной

системы.

4. После автоматического выключения двигателя прошло более 3 минут.

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ

ПОМОЩИ

ВОДИТЕЛЮ

155

READ

Многократное срабатывание системы «стоп-старт» в течение короткого времени
может привести к перегреву стартера. В таком случае включится режим защиты
стартера.

этом

режиме

автоматический

запуск

двигателя

становится

невозможен, что не является признаком неисправности. Через некоторое время
температура стартера придет в норму и работоспособность системы «стоп-старт»
восстановится.

5-2. Система круиз-контроля

Система распознавания знаков ограничения скорости (SLA) (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Система

SLA

на

основании

информации

от

передней

камеры

данных

навигационной системы напоминает водителю о действующем ограничении
скорости.

Эти

визуальные

звуковые

напоминания

помогают

водителю

поддерживать разрешенную скорость и таким образом способствует соблюдению
правил дорожного движения.

При выключателе пуска двигателя,
находящемся

положении

ON,

включите

систему

распознавания

знаков ограничения скорости: Audio
Setting (Настройки аудиосистемы) –
Intelligent driving (Интеллектуальные
системы

помощи

водителю)

–

Overspeed

Warnings

(Система

распознавания

знаков

ограничения

скорости).

AUTO

A/C

120

OMM1D-4023

Если система SLA обнаружила знак
ограничения

скорости

это

подтверждается

данными

навигационной

системы,

на

приборной

панели

загорается

индикатор

120

».

Если

скорость

автомобиля

превысит

ограничение

более

чем

на

км/ч,

раздастся

однократный

предупреждающий

звуковой сигнал.

Фуун

нккц

ци

ио

он

на

ал

лььн

ны

ые

е о

оггр

ра

ан

ни

ичче

ен

ни

ия

■ Система может оказаться неспособна распознать дорожный знак, если он:

1. Выцвел.

2. Установлен на извилистой дороге.

3. Повернут или поврежден.

4. Расположен слишком высоко (висит над проезжей частью).

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

156

5. Закрыт полностью или частично или расположен в таком месте, где его сложно

обнаружить.

6. Полностью и частично покрыт инеем, снегом или грязью.

WARNING

Поскольку система SLA использует переднюю камеру, работоспособность
которой зависит от погодных условий и освещенности, она может не работать в
некоторых условиях.

Система круиз-контроля (CCS)

Система круиз-контроля позволяет автомобилю поддерживать скорость, заданную
водителем.

Ор

ргга

ан

ны

ы ууп

пр

ра

аввл

ле

ен

ни

ия

я с

си

ис

стте

ем

мо

ой

й ккр

рууи

изз--кко

он

нттр

ро

ол

ля

я ((C

S))

OMM1D-4024

Кнопка

включения

выключения

системы

круиз-контроля

»:

включение и

выключение

системы

круиз-контроля.

Кнопка временного выключения «

»:

временное

выключение

системы

круиз-контроля.

Кнопка RES +: возобновление работы
системы круиз-контроля и увеличение
заданной скорости.

Кнопка

SET–:

включение

системы

круиз-контроля

уменьшение

заданной скорости.

Сп

по

ос

со

об

бы

ы и

ис

сп

по

ол

лььззо

овва

ан

ни

ия

OMM1D-4025

■ Включение системы круиз-контроля
(CCS)

Установите

выключатель

пуска

двигателя в положение ON и нажмите

кнопку «

» для перехода в режим

ожидания

системы

круиз-контроля.

При этом загорится индикатор «

на

приборной

панели.

При

включенной системе круиз-контроля и
скорости автомобиля, находящейся в
интервале от 40 до 150 км/ч, нажмите
кнопку «SET–», чтобы задать текущую
скорость для системы круиз-контроля.

При этом загорится индикатор «

на приборной панели.

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ

ПОМОЩИ

ВОДИТЕЛЮ

157

■ Выключение системы круиз-контроля (CCS)

Нажмите кнопку «

» для выключения системы круиз-контроля, и индикатор «

на приборной панели погаснет.

Нажмите кнопку «

» для выключения системы круиз-контроля и перевода ее в

режим ожидания. Загорится индикатор «

» на приборной панели.

При системе круиз-контроля, переведенной в режим ожидания, нажатие педали
тормоза (автомобиль с автоматической коробкой передач) или педали сцепления (-
автомобиль с механической коробкой передач) приведет к выключению системы
круиз-контроля и ее переходу в режим ожидания. При этом загорится индикатор «

» на приборной панели.

■ Задание скорости

Во время работы системы круиз-контроля коротко нажмите кнопку «RES +», и
заданная скорость увеличится на 2 км/ч.

Во время работы системы круиз-контроля нажмите и держите кнопку «RES +».
Заданная скорость будет увеличиваться ступенчато.

Во время работы системы круиз-контроля коротко нажмите кнопку «SET–».
Заданная скорость уменьшится на 2 км/ч.

Во время работы системы круиз-контроля нажмите и держите кнопку «SET–».
Заданная скорость будет уменьшаться ступенчато.

Фуун

нккц

ци

ио

он

на

ал

лььн

ны

ые

е о

оггр

ра

ан

ни

ичче

ен

ни

ия

■ Не используйте систему круиз-контроля в любой из указанных ниже ситуаций. В
противном случае вы можете не справиться с управлением и попасть в дорожно-
транспортное происшествие, результатом которого может стать тяжелая травма
или гибель людей.

1. При буксировке (эвакуации) неисправного автомобиля.

2. При интенсивном движении транспорта.

3. На извилистых дорогах.

4. На дорогах с крутыми поворотами.

5. На скользких дорогах, например, мокрых, покрытых льдом или снегом.

6. При движении по крутому спуску, если скорость автомобиля может превысить

заданную скорость.

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

158

Адаптивная система круиз-контроля (ACC) (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)

Адаптивная

система

круиз-контроля

позволяет

автомобилю

поддерживать

скорость, заданную водителем, и безопасную дистанцию до впередиидущего
транспортного средства.

Кн

но

оп

пкки

и ууп

пр

ра

аввл

ле

ен

ни

ия

я а

ад

да

ап

птти

ив

вн

но

ой

й с

си

ис

стте

ем

мо

ой

й ккр

рууи

изз--кко

он

нттр

ро

ол

ля

я ((A

C))

OMM1D-4026

Кнопка

включения

выключения

адаптивной системы круиз-контроля «

»:

включение

выключение

адаптивной системы круиз-контроля.

Кнопка временного выключения «

»:

временное

выключение адаптивной

системы круиз-контроля.

Кнопка дистанции «

»: задание

дистанции

до

впередиидущего

транспортного средства.

Выключатель системы помощи при
движении

заторе

(TJA)/системы

удержания

автомобиля

центре

полосы (ICA) «

»: Включение и

выключение системы TJA/ICA.

Кнопка «RES +»: возобновление работы адаптивной системы круиз-контроля и
увеличение заданной скорости.

Кнопка «SET–»: включение адаптивной системы круиз-контроля и уменьшение
заданной скорости.

Ус

сл

ло

ов

ви

ия

я а

акктти

ив

ва

ац

ци

ии

и а

ад

да

ап

птти

ив

вн

но

ой

й с

си

ис

стте

ем

мы

ы ккр

рууи

изз--кко

он

нттр

ро

ол

ля

Адаптивная система круиз-контроля может активироваться лишь в том случае, если
соблюдены все перечисленные ниже условия:

1. Педаль тормоза не нажата (автомобиль находится в движении).

2. Левая передняя дверь закрыта.

3. Ремень безопасности водителя пристегнут.

4. Селектор находится в положении D (движение).

5. Стояночный тормоз выключен.

6. Система динамической стабилизации (ESP) включена.

7. Система динамической стабилизации (ESP) не активирована.

8. Антиблокировочная тормозная система (ABS) не активирована.

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ

ПОМОЩИ

ВОДИТЕЛЮ

159

Сп

по

ос

со

об

бы

ы и

ис

сп

по

ол

лььззо

овва

ан

ни

ия

OMM1D-4027

120

km/h

■ Включение адаптивной системой
круиз-контроля (ACC)

Установите

выключатель

пуска

двигателя в положение ON и нажмите
кнопку «

» для перехода в режим

ожидания

системы

круиз-контроля.

При этом загорится индикатор «

на приборной панели.

Способ 1. При включенном режиме ожидания адаптивной системы круиз-контроля
и скорости автомобиля, находящейся в интервале от 30 до 150 км/ч, нажмите
кнопку «SET–», чтобы задать текущую скорость для адаптивной системы круиз-

контроля и включить эту систему. При этом загорится индикатор «

» на

приборной панели.

Способ 2. При включенном режиме ожидания адаптивной системы на неподвижном
автомобиле нажмите педаль тормоза и нажмите кнопку «SET–». В течение 3 секунд
отпустите педаль тормоза (если после остановки прошло больше 3 секунд, слегка
нажмите педаль акселератора). Адаптивная система круиз-контроля включится, и

на приборной панели загорится индикатор «

». По умолчанию будет задана

скорость 30 км/ч.

READ

• Если перед вашим автомобилем на той же полосе движения есть другое

транспортное средство и его скорость движения не превышает заданную,
адаптивная система круиз-контроля будет поддерживать такую скорость, чтобы
сохранялась

необходимая

дистанция

до

впередиидущего

транспортного

средства.

• При отсутствии впередиидущего транспортного средства на той же полосе

движения

или

при

наличии

впередиидущего

транспортного

средства,

движущегося со скоростью, превышающей заданную, адаптивная система
круиз-контроля будет поддерживать заданную скорость.

• При включении стояночного тормоза адаптивная система круиз-контроля

переходит в режим ожидания. В таком случае при нажатии кнопки «SET–» на
приборной панели появится сообщение «Please depress accelerator pedal to
activate ACC» (Для включения адаптивной системы круиз-контроля нажмите
педаль

акселератора).

Слегка

нажмите

педаль

акселератора,

чтобы

активировать адаптивную систему круиз-контроля.

■ Выключение адаптивной системы круиз-контроля

Наступление одного или нескольких перечисленных ниже условий при включенной
адаптивной системе круиз-контроля приводит к ее выключению:

1. Нажатие педали тормоза.

2. Открывание левой передней двери.

3. Отстегивание ремня безопасности водителя.

4. Включение стояночного тормоза с электроприводом.

5. Нажатие кнопки «

».

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

160

6. Активация системы динамической стабилизации (ESP).

7. Активация антиблокировочной системы (ABS).

8. Активация системы автоматического экстренного торможения (AEB).

9. Выключение системы динамической стабилизации (ESP).

10.Нахождение селектора в любом положении, кроме D (движение).

11.Нахождение педали акселератора в нажатом положении более 15 минут.

После того как перечисленные условия прекратят действие, нажмите кнопку «RES
+». Система снова включится и вернется в тот режим, в котором находилась на
момент выключения.

■ Задание скорости

Во время работы системы круиз-контроля коротко нажмите кнопку «RES +», и
заданная скорость увеличится на 1 км/ч.

При включенной адаптивной системе круиз-контроля нажмите и держите кнопку
«RES +». Заданная скорость увеличится на 5 км/ч. Если скорость автомобиля
превышает 80 км/ч, то заданная скорость увеличится на 10 км/ч.

Во время работы системы круиз-контроля коротко нажмите кнопку «SET–».
Заданная скорость уменьшится на 1 км/ч.

При включенной адаптивной системе круиз-контроля нажмите и держите кнопку
«SET–». Заданная скорость уменьшится на 5 км/ч. Если скорость автомобиля
превышает 80 км/ч, то заданная скорость уменьшится на 10 км/ч.

READ

• Для адаптивной системы круиз-контроля можно задать скорость в интервале от

30 до 150 км/ч.

• При движении автомобиля на подъеме скорость может стать ниже, а при

движении на спуске — выше заданной.

Вы

ыб

бо

ор

р д

ди

ис

стта

ан

нц

ци

ии

При включенной адаптивной системе круиз-контроля нажмите кнопку «

», чтобы

выбрать один из трех вариантов дистанции: минимальную, стандартную или
максимальную дистанцию.

READ

• Дистанция до впередиидущего транспортного средства, поддерживаемая

системой, увеличивается по мере возрастания скорости.

• В режиме минимальной дистанции расстояние между вашим автомобилем и

впередиидущим транспортным средством довольно мало, особенно при низкой
скорости. Из соображений безопасности выбирайте максимальную дистанцию
до впередиидущего транспортного средства при движении по скользкой
дороге.

• Если впередиидущее транспортное средство начнет замедляться, система ESP

задействует тормозные механизмы вашего автомобиля, чтобы снизить его
скорость. Это нормальное явление. Продолжайте управлять автомобилем как
обычно.

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ

ПОМОЩИ

ВОДИТЕЛЮ

161

WARNING

• Во избежание попадания в опасную ситуацию водитель должен выполнять все

необходимые для управления автомобилем действия на протяжении всей
поездки.

• Водитель должен управлять автомобилем в строгом соответствии с правилами

дорожного движения.

Об

бгго

он

Если при включенной адаптивной системе круиз-контроля вам потребуется
увеличить скорость автомобиля выше заданной, нажмите педаль акселератора.
После того как вы уберете ногу с педали акселератора, адаптивная система круиз-
контроля продолжит поддерживать ранее заданную вами скорость. Если во время
выполнения обгона ваш автомобиль слишком приблизится к впередиидущему
транспортному средству, на приборной панели появится сообщение «Please take
over the vehicle by driver» (возьмите управление автомобилем на себя) и раздастся
предупреждающий звуковой сигнал.

Ко

он

нттр

ро

ол

льь с

скко

ор

ро

ос

стти

и п

пр

ри

и п

пр

ро

оххо

ож

жд

де

ен

ни

ии

и п

по

ов

во

ор

ро

отто

овв

Из соображений безопасности снижайте скорость перед приближением к повороту
при включенной системе круиз-контроля.

WARNING

• Прохождение поворота следует выполнять на минимальной скорости и

поддерживать ее на протяжении всего поворота.

• Поскольку радиолокационный датчик имеет ограничения, при входе в поворот

он может вовремя не обнаружить впередиидущее транспортное средство.
Поэтому водитель должен быть готов в любой момент взять управление
автомобилем на себя.

Ос

стта

ан

но

ов

вкка

а и

и ттр

ро

огга

ан

ни

ие

е с

с м

ме

ес

стта

Если во время работы адаптивной системы круиз-контроля впередиидущее
транспортное средство остановится, система остановит и ваш автомобиль.

1. Если в течение 3 секунд впередиидущее транспортное средство тронется, ваш

автомобиль также возобновит движение за ним.

2. Если остановка находящегося впереди транспортного средства продлится от 3

секунд до 10 минут, то для активации адаптивной системы круиз-контроля
потребуется легкое нажатие педали акселератора.

3. Если ваш автомобиль стоял неподвижно менее 10 минут и за это время был

отстегнут ремень безопасности водителя или открыта левая передняя дверь,
автоматически включится стояночный тормоз с электроприводом.

4. Если ваш автомобиль стоял неподвижно более 10 минут, адаптивная система

круиз-контроля выключится и автоматически включится стояночный тормоз с
электроприводом.

WARNING

При движении за впередиидущим транспортным средством следите за тем, чтобы

цвет индикатора «

» оставался зеленым. Если цвет индикатора изменится на

серый, это будет означать, что адаптивная система круиз-контроля потеряла
впередиидущее транспортное средство, и скорость вашего автомобиля будет
увеличена до заданной.

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

162

Ме

ер

ры

ы п

пр

ре

ед

до

ос

стто

ор

ро

ож

жн

но

ос

стти

и п

пр

ри

и п

по

ол

лььззо

ов

ва

ан

ни

ии

и а

ад

да

ап

птти

иввн

но

ой

й с

си

ис

стте

ем

мо

ой

й ккр

рууи

изз--

кко

он

нттр

ро

ол

ля

1. Адаптивная система круиз-контроля имеет ограничения и не способна отменить

физические законы, действующие на ваш автомобиль. Водитель должен всегда
сохранять контроль над автомобилем и несет полную ответственность за это.

2. Если

ваш

автомобиль

слишком

приблизится

другому

автомобилю,

движущемуся по соседней полосе, адаптивная система круиз-контроля может
воспринять его как впередиидущее транспортное средство, до которого
необходимо поддерживать заданную дистанцию.

3. Адаптивная система круиз-контроля не реагирует на неподвижные объекты и

автомобили, на транспортные средства, движущиеся в поперечном и встречном
направлении, а также на пешеходов, велосипедистов и животных.

4. Если во время

работы адаптивной системы круиз-контроля автомобиль

кратковременно остановится, перед возобновлением движения водитель должен
убедиться

отсутствии

впереди

других

транспортных

средств

таких

препятствий, как пешеходы, велосипедисты и животные.

5. В

случае

неисправности

адаптивной

системы

круиз-контроля

загорается

сигнализатор «

» на приборной панели. Если адаптивная система круиз-

контроля не работает надлежащим образом, следует при первой же возможности
обратиться на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта
автомобиля.

6. Во время работы адаптивной системы круиз-контроля водитель должен избегать

случайного нажатия педали акселератора. Если водитель случайно нажмет
педаль акселератора, система не будет задействовать тормозные механизмы.
Поэтому из соображений безопасности водитель должен быть всегда готов
применить торможение.

7. Адаптивная система круиз-контроля может задействовать тормозные механизмы

лишь

ограниченных

пределах.

случае

внезапного

торможения

впередиидущего

транспортного

средства

или

перестроения

другого

транспортного средства на полосу движения перед вашим автомобилем
адаптивная система круиз-контроля может не среагировать на это или
среагировать с задержкой. В этом случае водитель должен своевременно взять
на себя управление автомобилем.

8. Водитель должен поддерживать безопасную дистанцию до впередиидущего

транспортного средства с учетом интенсивности транспортного потока и
погодных условий. Водитель ответственен за безопасную остановку автомобиля в
любой момент времени. В неблагоприятных дорожных условиях (дождь, снег,
туман и т. д.) адаптивная система круиз-контроля может не распознать
впередиидущее транспортное средство. В подобных условиях адаптивную
систему круиз-контроля следует выключить.

9. Адаптивная

система

круиз-контроля

подходит

для

использования

на

автомагистралях

дорогах,

находящихся

хорошем

состоянии.

Не

рекомендуется пользоваться этой системой на городских улицах, узких дорогах,
горных дорогах, в холмистой местности, туннелях и т. д. При прохождении
поворота система может потерять впередиидущее транспортное средство или
обнаружить

его

задержкой

связи

ограниченной

зоной

действия

радиолокационного

датчика.

таком

случае

система

начнет

разгонять

автомобиль до заданной скорости.

10.Во время поддержания заданной дистанции до впередиидущего транспортного

средства адаптивная система круиз-контроля может отреагировать не на
заднюю, а на нижнюю или верхнюю его часть (например, на задний мост

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ

ПОМОЩИ

ВОДИТЕЛЮ

163

грузовика с высоким шасси или на кабину седельного тягача). В такой ситуации
система может оказаться не в состоянии выдержать необходимую дистанцию до
впередиидущего транспортного средства, что может привести к аварии. Поэтому
водитель должен не упускать из вида впередиидущее транспортное средство и
быть всегда готов взять на себя управление автомобилем.

11.В передней части автомобиля установлен радиолокационный датчик, а позади

ветрового стекла расположена камера. Следите за тем, чтобы перед датчиком и
камерой не было загрязнений. Не следует также вносить изменение в
конструкцию передней части автомобиля, например, путем установки рамки
регистрационного знака и т. д. Если датчик заблокирован полностью (например,
снегом), система выключится. Работоспособность радиолокационного датчика
может снизиться или оказаться полностью утрачена из-за вибрации или ударов,
полученных при столкновении. В таком случае необходимо при первой же
возможности обратиться на сервисную станцию официального дилера для
повторной калибровки датчика.

Выше перечислены далеко не все факторы, которые могут оказать влияние на
работу системы. Отказ системы может наступить и по другим причинам. Водитель
должен

всегда

сохранять

контроль

над

автомобилем

несет

полную

ответственность за это.

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

164

5-3. Системы удержания автомобиля в пределах полосы
движения

Системы удержания автомобиля в пределах полосы движения (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля)

К системам удержания автомобиля в пределах полосы движения относится система
предупреждения о смене полосы движения (LDW) и система помощи следованию
по полосе (LKA). Эти системы помогают водителю удерживать автомобиль в
пределах полосы движения и тем самым повышают безопасность дорожного
движения.

READ

• Камера системы способна распознавать следующие линии дорожной разметки:

сплошные линии белого цвета, прерывистые линии белого цвета, сплошные
линии желтого цвета, прерывистые линии желтого цвета, а также двойные
сплошные линии.

• Система может не работать в условиях низких температур и в плохих погодных

условиях (дождь, снег, туман и т. д.), а также при сильном контрастном
освещении, которое может повлиять на камеру.

• Система может не работать при движении по бетонной дороге.

• Система может не работать при движении по дороге, на которой ведутся

дорожные работы.

• Система может не работать при движении по дороге, которая затоплена водой

или покрыта грязью.

• Система может не работать в крутых поворотах и на узких дорогах.

• Нормальная работоспособность системы обеспечивается только на дорогах,

имеющих две четко различимые линии дорожной разметки — слева и справа от
автомобиля.

• При наличии дорожной разметки только с одной стороны от автомобиля

работоспособность системы снижается.

• При отключенных датчиках система не работает.

• Камера может среагировать на временную дорожную разметку и вызвать

ложное срабатывание системы.

• Внесение изменений в конструкцию подвески автомобиля может стать

причиной неработоспособности системы удержания автомобиля в пределах
полосы движения.

• Следите за чистотой поверхностей в районе передней камеры. Своевременно

удаляйте с них грязь, лед, птичий помет, следы насекомых и т. п.

WARNING

• Во избежание попадания в опасную ситуацию водитель должен выполнять все

необходимые для управления автомобилем действия на протяжении всей
поездки.

• Системы удержания автомобиля в пределах полосы движения выполняют лишь

вспомогательную функцию. Она может не работать надлежащим образом в
определенных

дорожных,

погодных

условиях

режимах

эксплуатации

автомобиля.

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ

ПОМОЩИ

ВОДИТЕЛЮ

165

Система предупреждения о смене полосы движения (LDW)

Для распознавания линий дорожной разметки система LDW использует переднюю
камеру. Если система определит, что автомобиль отклоняется от полосы движения,
она подаст водителю соответствующее предупреждение и включит вибрацию
рулевого колеса.

При

выключателе

пуска

двигателя,

находящемся

положении

ON,

включите систему LDW и отрегулируйте
ее чувствительность: Audio System (-
Аудиосистема) – Intelligent Driving (-
Интеллектуальные

системы

помощи

водителю) – Aided lane intervention (-
Система

удержания

автомобиля

пределах полосы движения).

Примечание:

Нельзя

одновременно

включить систему LDW и систему LKA.

Акктти

ив

ва

ац

ци

ия

я п

пр

ре

ед

дууп

пр

ре

еж

жд

де

ен

ни

ия

я с

си

ис

стте

ем

мы

ы о

о с

см

ме

ен

не

е п

по

ол

ло

ос

сы

ы д

дв

ви

иж

же

ен

ни

ия

я ((LLD

W))

OMM1D-4031

Если скорость движения автомобиля
выше 65 км/ч и камера распознала
линии

дорожной

разметки,

система

LDW переходит в режим ожидания.

Если скорость движения автомобиля не
превышает

км/ч

автомобиль

отклоняется

от

полосы

движения,

происходит активация системы LDW.

При

замедлении

автомобиля

интервале скоростей от 65 до 60 км/ч
система

LDW

переходит

режим

ожидания.

Ин

нд

ди

икка

атто

ор

р с

си

ис

стте

ем

мы

ы п

пр

ре

ед

дууп

пр

ре

еж

жд

де

ен

ни

ия

я о

о с

см

ме

ен

не

е п

по

ол

ло

ос

сы

ы д

дв

ви

иж

же

ен

ни

ия

я ((LLD

W))

Когда система не активна, серый сигнализатор «

» на приборной панели горит

постоянным светом.

Когда система находится в режиме ожидания, зеленый сигнализатор «

» на

приборной панели горит постоянным светом.

Во время срабатывания системы на приборной панели начинает мигать зеленый

индикатор «

».

В случае неисправности системы на приборной панели загорается желтый

сигнализатор «

».

Фуун

нккц

ци

ио

он

на

ал

лььн

ны

ые

е о

оггр

ра

ан

ни

ичче

ен

ни

ия

Работоспособность системы предупреждения о смене полосы движения (LDW)
может нарушиться в следующих случаях:

1. При перестроении из одной полосы в другую.

2. При прохождении поворота на высокой скорости.

3. При слишком сильном нажатии педали акселератора.

4. При слишком сильном нажатии педали тормоза.

5. При включении аварийной световой сигнализации.

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

содержание .. 8 9 10 11 ..