Автомобиль OMODA S5 GT. Инструкция по эксплуатации (2023 год)

ОБОРУДОВАНИЕ

117

WARNING

Перед тем как начать движение, убедитесь, что крышка багажника полностью
закрыта. Незакрытая крышка багажника может получить повреждения или стать
причиной несчастного случая.

Аварийное открывание крышки багажника

OMM1D-2171

случае

разряда

аккумуляторной

батареи

других

неожиданных

ситуаций

вы

не

сможете

открыть

крышку

багажника

помощью

электропривода. В таком случае вам
необходимо воспользоваться функцией
аварийного

открывания

крышки

багажника (делать это можно только на
неподвижном автомобиле).

Шаг

Сложите

спинку

заднего

сиденья.

Шаг 2. Протяните руку в багажное отделение, переведите рычажок аварийного
отпирания влево, отпустите его и толкните крышку багажника, чтобы открыть ее.

3-14. Лючок заливной горловины топливного бака

Лючок заливной горловины топливного бака с механическим приводом

OMM1D-2180

Шаг 1. Потяните за рукоятку, и лючок
заливной горловины топливного бака
откроется.

3. ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

118

OMM1D-2181

Шаг 2. Отверните крышку заливной
горловины

топливного

бака

против

часовой стрелки.

Шаг 3. После заправки автомобиля
топливом установите крышку заливной
горловины топливного бака на место и
заверните ее по часовой стрелке до
щелчка.

Шаг

Закройте

лючок

заливной

горловины топливного бака.

READ

Топливо загрязняет окружающую среду. Пролитое топливо необходимо собрать и
утилизировать.

CAUTION

• Запрещается заливать в бак дизельное топливо.

• С усилием затяните крышку заливной горловины топливного бака и отпустите

ее. Крышка немного повернется в обратную сторону. Это нормальное явление.

• Во избежание повреждения крышки прикладывайте к ней усилие только в

направлении ее вращения. Не нажимайте на крышку и не тяните ее на себя.

• При отворачивании крышки заливной горловины топливного бака вы можете

услышать легкое шипение. Это нормальное явление.

• Никогда не прилагайте к лючку заливной горловины топливного бака

чрезмерных усилий. В противном случае вы можете повредить компоненты
лючка.

• Если во время заправки топливо выплеснулось из бака, немедленно вытрите

пролившееся топливо во избежание повреждения лакокрасочного покрытия.

• Если во время движения вы заметили, что лючок заливной горловины

топливного бака открыт, остановите автомобиль и закройте лючок заливной
горловины топливного бака.

3. ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

ОБОРУДОВАНИЕ

АВТОМОБИЛЯ

119

WARNING

• Перед

заправкой

автомобиля

топливом

установите

выключатель

пуска

двигателя в положение OFF и закройте все двери и окна.

• Запрещается вдыхать пары топлива, поскольку они содержат вещества,

опасные для здоровья.

• После заправки убедитесь, что крышка заливной горловины топливного бака

надежно затянута, чтобы исключить выплескивание топлива, поскольку это
может стать причиной несчастного случая.

• Поскольку бензин относится к категории легковоспламеняющихся жидкостей,

при заправке топливом курение запрещено. Кроме того, поблизости не должно
быть источников искр или открытого пламени.

• Крышку заливной горловины топливного бака следует отворачивать медленно.

Если в жаркую погоду быстро отвернуть крышку заливной горловины
топливного бака, то пары топлива, находящиеся в нем под высоким давлением,
могут нанести вам травму.

• Выйдя из автомобиля, прежде чем открыть пробку заливной горловины

топливного бака прикоснитесь к неокрашенной металлической детали, чтобы
снять заряд статического электричества. Это позволит избежать искр при
разряде статического электричества, которые могут воспламенить пары
топлива.

• Не

пытайтесь

продолжать

заправку

после

автоматического

отключения

топливораздаточной колонки! Выплескивание топлива из полного бака может
стать причиной пожара, взрыва и серьезных травм.

3. ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

122

4-1. Переключение режимов электропитания автомобиля

Выключатель пуска двигателя

Выключатель пуска двигателя имеет четыре положения. Если система распознала
зарегистрированный пульт дистанционного управления, не нажимая педали
тормоза, нажмите выключатель пуска двигателя, чтобы переключить его в другое
положение. При каждом нажатии выключателя его положение переключается
циклически в последовательности OFF → ACC → ON → START.

OMM1D-3010

Положение OFF: в этом положении
выключателя

потребители

электроэнергии выключены.

Положение ACC: в этом положении
выключателя

доступны

некоторые

потребители электроэнергии.

Положение ON: в этом положении
выключателя

доступны

все

потребители электроэнергии.

Положение START: при выключателе пуска двигателя, находящемся в положении
ACC/ON, и селекторе, находящемся в положении P (стоянка), нажмите педаль
тормоза. Нажмите на выключатель пуска двигателя с нажатой педалью - положение
START для пуска двигателя.

READ

При неправильном нажатии выключателя пуска двигателя двигатель может не
запуститься или может не измениться положение выключателя.

CAUTION

• Чтобы не допустить разряда аккумуляторной батареи, после выключения

двигателя всегда переводите выключатель пуска двигателя в положение OFF.

• Если при работающем двигателе вынести пульт дистанционного управления из

автомобиля, двигатель не выключится автоматически, однако противоугонная
система 6 раз подаст звуковой сигнал и на приборной панели появится
предупреждение «Smart Key Not Detected» (пульт дистанционного управления
не обнаружен).

• Если выключить двигатель при селекторе, находящемся в положении R/N/D, то

выключатель пуска двигателя перейдет в положение ACC, а не OFF. Переведите
селектор в положение Р (стоянка), и выключатель пуска двигателя перейдет в
положение ON. Нажмите выключатель пуска двигателя еще раз, и он перейдет в
положение OFF.

Фуун

нккц

ци

ия

я а

ав

втто

ом

ма

атти

ичче

ес

скко

огго

о о

оттккл

лю

ючче

ен

ни

ия

я п

пи

итта

ан

ни

ия

Если при неработающем двигателе оставить выключатель пуска двигателя в
положении ON дольше, чем на час, он автоматически переключится в положение
OFF (в случае автомобиля с автоматической коробкой передач селектор должен при
этом находиться в положении Р (стоянка)). Однако эта функция не может полностью
предотвратить разряд аккумуляторной батареи.

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ПУСК

ДВИГАТЕЛЯ

УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

123

4-2. Пуск и выключение двигателя

Пуск и выключение двигателя в обычных обстоятельствах

Пуус

скк д

двви

игга

атте

ел

ля

Шаг 1. Перед посадкой в автомобиль осмотрите пространство вокруг него.

Шаг 2. Отрегулируйте положение сиденья, угол наклона спинки, высоту
подголовника и угол наклона рулевого колеса.

Шаг 3. Отрегулируйте положение внутреннего и наружных зеркал заднего вида.

Шаг 4. Выключите ненужные световые приборы и электрооборудование.

Шаг 5. Пристегните ремни безопасности.

Шаг 6. Убедитесь в том, что стояночный тормоз включен.

Шаг 7. Убедитесь, что селектор находится в положении P (стоянка).

Шаг 8. Установите выключатель пуска двигателя в положение ON и убедитесь, что
на приборной панели горят только те сигнализаторы и индикаторы, которые
должны гореть. В противном случае следует незамедлительно обратиться на
сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

Шаг 9. Установите выключатель пуска двигателя в положение ACC/ON, нажмите
педаль тормоза и нажмите выключатель пуска двигателя, чтобы запустить
двигатель.

READ

Работой двигателя на холостом ходу управляет электронная система. После пуска
двигателя

повышенная

частота

вращения

коленчатого

вала

способствует

быстрому прогреву двигателя. Это нормальное явление. По мере прогрева
двигателя частота вращения коленчатого вала автоматически снижается до
нормального значения. Если этого не происходит, незамедлительно обратитесь
на

сервисную

станцию

официального

дилера

для

проверки

ремонта

автомобиля.

WARNING

Отработавшие газы содержат вредные вещества, которые при вдыхании могут
нанести серьезный урон здоровью. Во избежание вдыхания отработавших газов
соблюдайте приведенные ниже меры безопасности.
• Не допускайте длительной работы двигателя на холостом ходу в гараже или

других закрытых помещениях.

• Если

автомобиль

работающим

двигателем

находится

на

открытом

пространстве или в помещении с хорошей вентиляцией, следует включить
подачу наружного воздуха при высокой скорости вентилятора.

Вы

ыккл

лю

ючче

ен

ни

ие

е д

дв

ви

игга

атте

ел

ля

Шаг 1. Остановите автомобиль и включите стояночный тормоз.

Шаг 2. Переведите селектор в положение P (стоянка) и после этого нажмите
выключатель пуска двигателя, чтобы остановить его.

Шаг 3. Убедитесь, что двигатель остановился.

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

124

CAUTION

• Не нажимайте педаль акселератора до полной остановки двигателя.

• После длительного движения с высокой скоростью температура двигателя

может быть высокой. Поэтому не выключайте двигатель сразу после остановки
автомобиля. Дайте двигателю несколько минут поработать на холостом ходу,
затем, когда температура двигателя снизится, выключите его. В противном
случае вы можете повредить двигатель.

WARNING

Запрещается парковать или надолго останавливать автомобиль с двигателем,
работающем на холостом ходу, над сухими листьями, сухой травой или другими
горючими

материалами.

автомобиля

работающим

или

только

что

остановленным двигателем элементы системы выпуска имеют очень высокую
температуру, что может привести к пожару.

Пуск и выключение двигателя в экстренных обстоятельствах

Пуус

скк д

двви

игга

атте

ел

ля

При разряде элемента питания пульта дистанционного управления функция пуска
двигателя может работать неустойчиво. Выполните следующие действия.

OMM1D-3011

Шаг 1. Положите пульт

дистанционного

управления

лицевой

стороной

вверх

подстаканник.

Нажимать

педаль

тормоза на данном этапе не нужно.

Шаг 2. Установите выключатель пуска

двигателя в положение ACC/ON и
нажмите педаль тормоза.

Шаг 3. Нажмите выключатель пуска

двигателя для пуска двигателя.

Примечание: в случае автомобиля с автоматической коробкой передач, если вам не
удается запустить двигатель, установив выключатель пуска двигателя в положение
ACC и нажав педаль тормоза, нажмите выключатель пуска двигателя и держите его
нажатым 15 секунд. После этого система будет игнорировать сигнал датчика
педали тормоза и даст вам запустить двигатель (пользоваться этой процедурой
следует только в экстренных обстоятельствах).

Вы

ыккл

лю

ючче

ен

ни

ие

е д

дв

ви

игга

атте

ел

ля

Если во время движения исправного автомобиля экстренные обстоятельства
потребуют выключения двигателя, выполните следующие действия.

Способ 1. Нажмите выключатель пуска двигателя и держите его нажатым более 3
секунд.

Способ 2. В течение 2 секунд выполните подряд 3 коротких нажатия выключателя
пуска двигателя.

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ПУСК

ДВИГАТЕЛЯ

УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

125

Адаптивная система управления двигателем

После отсоединения и последующего подсоединения аккумуляторной батареи
установите выключатель пуска двигателя в положение ON и подождите не менее 15
секунд. Затем установите выключатель пуска двигателя в положение OFF. После
этого вы сможете запустить двигатель.

Сразу после пуска двигателя может наблюдаться его повышенная вибрация, рывки
при трогании с места и т. д. Это нормальные явления, свидетельствующие о том,
что система управления двигателем проходит обучение.

Сажевый фильтр бензинового двигателя (GPF)

Сажевый фильтр улавливает частицы сажи, содержащиеся в отработавших газах,
тем

самым

снижая

их

токсичность.

Когда

сажевый

фильтр

заполняется,

автоматически начинается его регенерация.

Если на приборной панели загорелся зеленый индикатор «

», необходимо с

соблюдением требований безопасности увеличить скорость автомобиля до
величины не менее 60 км/ч. Через некоторое время зеленый индикатор погаснет.
Если на приборной панели загорелся желтый индикатор «

», это означает, что

сажевый фильтр исчерпал свой ресурс. Обратитесь на сервисную станцию
официального дилера для проверки и ремонта автомобиля,

При повседневной эксплуатации автомобиля соблюдайте перечисленные ниже
меры предосторожности:

1. Избегайте частых поездок на короткие расстояния.

2. Избегайте длительной или частой работы двигателя на холостом ходу.

3. Избегайте длительной или частой работы двигателя на низких или высоких

оборотах.

WARNING

материалами.

автомобиля

работающим

или

только

что

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

126

4-3. Рулевое управление

Электрический усилитель рулевого управления (EPS)

Электрический усилитель рулевого управления использует в качестве источника
энергии крутящий момент, развиваемый электродвигателем, а не гидронасосом,
приводимым в действие двигателем автомобиля.

CAUTION

• Частое

маневрирование

поворачивание

рулевого

колеса

течение

длительного времени может вывести из строя механизм электрического
усилителя рулевого управления.

• При неподвижном автомобиле с работающим на холостом ходу двигателем

запрещается быстро и часто поворачивать рулевое колесо — это вызовет
перегрев компонентов усилителя. В случае перегрева компонентов усилителя
рулевое колесо становится «тяжелым», что является нормальным явлением.
Перестаньте поворачивать рулевое колесо, установите выключатель пуска
двигателя в положение ACC/OFF и дайте компонентам усилителя остыть.

Си

иггн

на

ал

ли

изза

атто

ор

р н

не

еи

ис

сп

пр

ра

ав

вн

но

ос

стти

и э

эл

ле

еккттр

ри

ичче

ес

скко

огго

о уус

си

ил

ли

итте

ел

ля

я р

руул

ле

ев

во

огго

ууп

пр

ра

ав

вл

ле

ен

ни

ия

я ((E

S))

В случае неисправности системы на приборной панели загорается желтый

сигнализатор «

».

WARNING

В случае отказа электрического усилителя рулевого управления система рулевого
управления

сохраняет

работоспособность,

однако

управлять

автомобилем

следует с осторожностью. При первой же возможности обратитесь на сервисную
станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

Ре

еж

жи

им

мы

ы э

эл

ле

еккттр

ри

ичче

ес

скко

огго

о уус

си

ил

ли

итте

ел

ля

я р

руул

ле

ев

во

огго

о ууп

пр

ра

аввл

ле

ен

ни

ия

Электрический

усилитель

рулевого

управления (EPS) имеет два режима
работы:

SPORT

(спортивный)

COMFORT (обычный). По умолчанию
на новом автомобиле включен режим
COMFORT. Режим SPORT требует от
водителя более высокого усилия для
поворота

рулевого

колеса.

Иначе

говоря, рулевое колесо в этом режиме
становится более «тяжелым».

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ПУСК

ДВИГАТЕЛЯ

УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

127

READ

Режим

работы

электрического

усилителя

рулевого

управления

можно

синхронизировать с режимом вождения. Когда синхронизация включена, при
включении режима вождения NORMAL (обычный)/ECO (экономичный) будет
включаться режим COMFORT электрического усилителя рулевого управления, а
при включении режима вождения SPORT (спортивный) будет включаться режим
SPORT электрического усилителя рулевого управления. Когда синхронизация
выключена, режимы SPORT и COMFORT электрического усилителя рулевого
управления можно переключать независимо от режима вождения.

4-4. Тормозная система

Стояночный тормоз с электроприводом (EPB)

Стояночный тормоз с электроприводом выполняет две функции: удержание
автомобиля на месте при кратковременных остановках и удержание автомобиля на
месте при длительной стоянке. Стояночный тормоз с электроприводом пришел на
смену стояночному тормозу с механическим приводом.

Сп

по

ос

со

об

бы

ы и

ис

сп

по

ол

лььззо

овва

ан

ни

ия

OMM1D-3030

■ Включение стояночного тормоза
вручную

На

неподвижном

автомобиле

при

работающем

двигателе

или

выключателе

пуска

двигателя,

находящемся

положении

ON,

потяните за выключатель стояночного
тормоза.

Загорятся

красный

сигнализатор стояночного тормоза «

на

приборной

панели

индикатор в клавише выключателя
стояночного тормоза.

После установки выключателя пуска двигателя в положение OFF стояночный тормоз
с электроприводом (EPB) включается автоматически.

■ Выключение стояночного тормоза вручную

При работающем двигателе или выключателе пуска двигателя, находящемся в
положении ON, нажмите педаль тормоза и нажмите выключатель стояночного
тормоза. Красный сигнализатор стояночного тормоза «

» на приборной панели и

индикатор в клавише выключателя стояночного тормоза погаснут.

■ Автоматическое выключение стояночного тормоза

Пристегните ремень безопасности водителя и закройте левую переднюю дверь.
При селекторе, находящемся в положении D (движение) или R (задний ход),
нажмите

педаль

акселератора,

стояночный

тормоз

электроприводом

выключится автоматически. Красный сигнализатор стояночного тормоза «

погаснет. Автомобиль должен при этом стоять на горизонтальном участке дороги.

Если автомобиль стоит на уклоне, то для перевода селектора в положение D (-
движение) или R (задний ход) необходимо нажать педаль акселератора немного
сильнее. Когда тяговое усилие двигателя, передаваемое на ведущие колеса,
превысит усилие, действующее на колеса стоящего на уклоне автомобиля,
стояночный тормоз с электроприводом выключится автоматически.

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

128

READ

Перед буксировкой автомобиля необходимо выключить стояночный тормоз и
включить нейтральную передачу.

CAUTION

• Когда

аккумуляторная

батарея

разряжена,

стояночный

тормоз

электроприводом (EPB) и система автоматического удержания автомобиля не
работают. Запустите двигатель с помощью пусковых проводов. Для получения
дополнительной

информации

см.

раздел

«Ваши

действия

случае

неисправности».

• Если во время включения или выключения стояночного тормоза педаль тормоза

нажата, она может немного подняться вверх или опуститься вниз. В таком
случае просто продолжайте держать педаль тормоза нажатой.

• Перед автоматическим выключением стояночного тормоза с электроприводом

необходимо пристегнуть ремень безопасности водителя и закрыть левую
переднюю

дверь.

Если

эти

условия

для

автоматического

выключения

стояночного тормоза не будут соблюдены, стояночный тормоз не выключится.

• При включении и выключении стояночного тормоза с электроприводом вы

можете услышать шипение, раздающееся в задней части автомобиля. Данный
звук вызван работой стояночного тормоза. Это нормальное явление.

• Если вскоре после остановки автомобиля и включения стояночного тормоза

автомобиль покатится вперед или назад, система автоматически увеличит
давление в тормозных механизмах, чтобы удержать автомобиль на месте.
Увеличение давления в тормозных механизмах сопровождается характерным
звуком. Это нормальное явление.

• Если после пуска двигателя или установки выключателя пуска двигателя в

положение ON вы не можете выключить стояночный тормоз нажатием педали
тормоза, нажмите педаль акселератора и выключатель стояночного тормоза,
чтобы выключить стояночный тормоз. Делать это следует лишь в том случае,
если вы не можете выключить стояночный тормоз нажатием педали тормоза.
Соблюдайте осторожность. При первой же возможности обратитесь на
сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

WARNING

Для предотвращения непроизвольного движения автомобиля при остановке или
покидании автомобиля после включения стояночного тормоза с электроприводом
красный сигнализатор стояночного тормоза «

» на приборной панели и

индикатор

клавише

выключателя

стояночного

тормоза

кратковременно

загораются, а потом гаснут. Дождитесь включения красного сигнализатора
стояночного тормоза «

» на приборной панели и индикатора в клавише

выключателя стояночного тормоза, чтобы убедиться, что стояночный тормоз с
электроприводом включился.

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ПУСК

ДВИГАТЕЛЯ

УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

129

Эккс

сттр

ре

ен

нн

но

ое

е тто

ор

рм

мо

ож

же

ен

ни

ие

В случае отказа рабочей тормозной системы потяните за выключатель стояночного
тормоза с электроприводом и держите его в таком положении. Начнется
экстренное торможение с использованием стояночного тормоза. Во время
экстренного торможения красный сигнализатор стояночного тормоза «

» на

приборной панели мигает. Для выключения экстренного торможения отпустите
выключатель стояночного тормоза с электроприводом.

WARNING

• Во время экстренного торможения раздается жужжащий звук. Это нормальное

явление.

• При экстренном торможении стояночный тормоз с электроприводом развивает

постоянное тормозное усилие, величина которого может не соответствовать
той, на которую рассчитывает водитель. Соответственно, тормозной путь тоже
может отличаться от ожидаемого.

• При эксплуатации автомобиля в нормальных условиях пользуйтесь этой

функцией с осторожностью. Во время движения автомобиля следите за тем,
чтобы пассажиры случайно не потянули за выключатель стояночного тормоза. В
противном

случае

это

может

стать

причиной

дорожно-транспортного

происшествия.

• Экстренное торможение следует использовать в случае отказа рабочей

тормозной системы или при невозможности нажатия педали тормоза. Система
динамической стабилизации (ESP) и ее компоненты не способны изменить
физические

пределы

сцепления

шин

дорогой.

Поэтому

экстренное

торможение на извилистой дороге, опасном участке дороги, дороге с
интенсивным движением или в экстремальных погодных условиях может
привести к заносу, уводу автомобиля в сторону или его опрокидыванию. Будьте
осторожны!

Авва

ар

ри

ий

йн

но

ое

е в

вы

ыккл

лю

ючче

ен

ни

ие

е с

стто

оя

ян

но

оччн

но

огго

о тто

ор

рм

мо

озза

а с

с э

эл

ле

еккттр

ро

оп

пр

ри

ив

во

од

до

ом

м ((н

на

не

еп

по

од

дв

ви

иж

жн

но

ом

м а

аввтто

ом

мо

об

би

ил

ле

е))

При включенном стояночном тормозе с электроприводом нажмите его выключатель
и одновременно нажмите педаль тормоза и установите выключатель пуска
двигателя в положение OFF. Произойдет аварийное выключение стояночного
тормоза с электроприводом. Использовать аварийное выключение стояночного
тормоза с электроприводом следует лишь в экстренных ситуациях — например, при
необходимости погрузки неисправного автомобиля на эвакуатор.

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

130

Система автоматического удержания автомобиля

На

неподвижно

стоящем

автомобиле

данная

система

предотвращает

его

откатывание, когда водитель переносит ногу с педали тормоза на педаль
акселератора, чтобы начать движение.

Сп

по

ос

со

об

бы

ы и

ис

сп

по

ол

лььззо

овва

ан

ни

ия

OMM1D-3031

■

Условия

работы

системы

автоматического

удержания

автомобиля

Работает двигатель, левая передняя
дверь закрыта полностью и ремень
безопасности водителя пристегнут.

■ Включение системы автоматического удержания автомобиля

Если

соблюдены

условия

активации

системы

автоматического

удержания

автомобиля, для ее включения нажмите соответствующий выключатель. При этом
загорится

индикатор,

встроенный

клавишу

выключателя,

система

автоматического удержания автомобиля включится.

■ Активация системы автоматического удержания автомобиля

При включенной системе автоматического удержания автомобиля нажмите педаль
тормоза,

чтобы

замедлить

полностью

остановить

автомобиль.

Система

автоматического удержания автомобиля активируется, и загорится зеленый
индикатор «

» на приборной панели.

На неподвижном автомобиле нажмите педаль тормоза при включенной системе
автоматического

удержания

автомобиля.

Если

условия

активации

системы

автоматического удержания автомобиля соблюдены, произойдет активация этой
системы и загорится зеленый индикатор «

» на приборной панели.

■ Выключение системы автоматического удержания автомобиля

При включенной системе автоматического удержания автомобиля нажмите и
держите нажатым соответствующий выключатель. При этом индикатор в клавише
выключателя

погаснет,

система

автоматического

удержания

автомобиля

выключится.

При активированной системе автоматического удержания автомобиля нажмите и
держите нажатым соответствующий выключатель. При этом зеленый индикатор «

» на приборной панели и индикатор в клавише выключателя погаснут, система

автоматического

удержания

автомобиля

выключится

останется

включен

стояночный тормоз с электроприводом.

■ Выключение стояночного тормоза, включенного системой автоматического
удержания автомобиля:

Данная процедура ничем не отличается от процедуры выключения стояночного
тормоза с электроприводом в ручном или автоматическом режиме.

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ПУСК

ДВИГАТЕЛЯ

УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

131

CAUTION

• Отключайте систему автоматического удержания автомобиля перед въездом на

автомойку.

• Всегда паркуйте автомобиль в соответствии с правилами дорожного движения

и требованиями безопасности. Будьте осторожны, чтобы не нанести травму
себе или пешеходам.

• Если водитель нажимает педаль акселератора слишком медленно, система

автоматического удержания автомобиля может не выключиться сразу. Это
нормальное явление.

• Если система автоматического удержания автомобиля активирована, откройте

левую переднюю дверь или отстегните ремень безопасности водителя, чтобы
выключить

систему

оставить

включенным

стояночный

тормоз

электроприводом.

• Если система автоматического удержания автомобиля включена, откройте

левую переднюю дверь или отстегните ремень безопасности водителя, чтобы
выключить систему. Чтобы снова активировать систему автоматического
удержания автомобиля, закройте левую переднюю дверь и пристегните ремень
безопасности водителя.

• Если

при

включенной

системе

автоматического

удержания

водитель

останавливает

автомобиль

нажатием

педали

тормоза,

система

автоматического удержания автомобиля активируется автоматически. Селектор
может при этом может по-прежнему находиться в положении D (движение) или
R (задний ход). Если остановка продлится недолго, переведите селектор в
положение N (нейтраль), а если долго — в положение P (стоянка).

WARNING

Во избежание непроизвольного движения автомобиля при включенной системе
автоматического удержания автомобиля проверьте положение селектора, прежде
чем нажимать педаль акселератора.

Вакуумный усилитель тормозной системы

Вакуумный усилитель тормозной системы работает благодаря разрежению,
возникающему в системе впуска двигателя, и может использоваться только при
работающем двигателе. Поэтому запрещается двигаться на автомобиле накатом с
выключенным двигателем.

WARNING

Избегайте движения на автомобиле под уклон накатом с выключенным
двигателем. Для повышения эффективности торможения снизьте скорость перед
началом движения под уклон.

Если усилитель тормозной системы не работает (например, при буксировке
неисправного

автомобиля

или

результате

собственной

неисправности),

необходимо компенсировать отсутствие усиления увеличением силы нажатия
педали тормоза.

При нормальной температуре окружающего воздуха рекомендуется дать двигателю
после пуска поработать на холостом ходу не менее 15 секунд. Чем ниже
температура окружающего воздуха, тем дольше двигатель должен работать на
холостом

ходу

перед

началом

движения.

Это

необходимо

для

прогрева

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

132

трехкомпонентного

каталитического

нейтрализатора

целью

повышения

эффективности очистки отработавших газов. Данная процедура также позволяет
восстановить разряжение в вакуумном усилителе тормозной системы после долгой
парковки автомобиля. Поэтому после пуска двигателя рекомендуется дать ему
поработать на холостых оборотах как минимум 15 секунд, прежде чем начинать
движение.

Рабочая тормозная система

OMM1D-3032

Данный

автомобиль

имеет

двухконтурную

тормозную

систему,

состоящую

из

двух

независимых

контуров. В случае отказа одного из
контуров

работоспособность

тормозной системы обеспечит второй
контур.

Но

при

этом

водителю

придется нажимать педаль тормоза
сильнее, чем обычно, тормозной путь
автомобиля увеличится и будет гореть
сигнализатор

неисправности

тормозной системы

WARNING

Запрещается эксплуатировать автомобиль с только одним рабочим контуром
тормозной системы. В этом случае необходимо как можно скорее доставить
автомобиль на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта.

Си

иггн

на

ал

ли

изза

атто

ор

р н

не

еи

ис

сп

пр

ра

ав

вн

но

ос

стти

и тто

ор

рм

мо

оззн

но

ой

й с

си

ис

стте

ем

мы

В случае неисправности системы красный сигнализатор «

» на приборной панели

горит постоянным светом.

WARNING

Если сигнализатор неисправности тормозной системы загорелся и не гаснет,
необходимо проверить уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного
цилиндра. Если он находится ниже отметки MIN, следует долить тормозной
жидкости в бачок. Если причина неисправности не обнаружена, при первой же
возможности обратитесь на сервисную станцию официального дилера.

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Автомобиль OMODA S5 GT. Инструкция по эксплуатации (2023 год) - часть 8