Chery A18. Manual - part 43

 

10. Electric power balance: 

Normal working of electric components (front light, heat back window, etc.) will make 
battery voltage lower than 12.2V, electric components power demanded in that time is larger 
than electric power from generator. That is to say, negative “electric power balance” may 
cause damage to battery. In that condition, ECU accelerates idle speed step by step (from 800 
r/m to 1200 r/m) to make adequate electric power from generator. Accelerating idle will 
disappear when “electric power balance” is positive. 

 

Fuel supply system of this vehicle is belonging to “half no scavenge fuel”, there is only one 
tube connecting fuel tank and fuel rail. 

This system has advantages below: 

- When accident occurs, no scavenge fuel tube can lower fire possibility to minimum. 

-There is comparative less fuel vapor in fuel tank. 

- Fuel temperature in fuel tank is lower.

 

 

 

FUEL SYSTEM WORKING COMPONENTS 

Fuel Injection Volume Inspection 

Warning： 

·Fuel  line  spills  and  leakage  are  dangerous.  Fuel  can  ignite  and  cause  serious 

injuries or death and damage. Always carry out the following procedure with the 
engine stopped. 

 

Note   

·If there is an after market fuel injector tester, perform the following test. 

·If  there  is  no  an  after  market  fuel  injector  tester,  perform  “Operation  Test”, 

“Resistance Inspection”, and  “FUEL Leakage Test”to verify the fuel injector is 
ok or not.

 

1．Complete the  “Before repair procedure”   

2．Disconnect the negative battery cable.   

3．Remove the fuel injectors. 

4．Connect the fuel injector to the fuel injector tester.   

5．Measure the injection volume of each fuel injector using a graduated container.

 

 

Working pressure: 350kpa 

Working temperature:  －30℃～＋110℃ 

6．Turn  the  ignition  switch  to  LOCK  position 

and disconnect the jumper wire. 

7．Complete the  “After repair procedure”.   

 

Atomization 

1．Inspect atomization pattern. 

·If the atomization is faulty, replace the fuel injector. 

 

Half no scavenge fuel supply integrated module 

Fuel supply module is in fuel tank, which includes: 

- Fuel pump; 

- Diaphragm type fuel pressure adjuster; 

- Fuel filter (out of the fuel tank)

 

           

       

 

1.Fuel Supply Module        2.Fuel Filter          3.Fuel Rail        4.Fuel Injector        5.Pressure Regulator 

6.Cone Way Valve              7.Fuel Pump                8.Primary Filter                9.Injection Pump 

 

 

 

 

Fuel pump 

Fuel pump inspection

 

Note 

·When ignition switch is at ON position, it is normal to hear the sound of fuel pump 

running. 

 

Fuel pump is located in fuel tank, and there is netlike filter in the fuel pump entrance. Internal 
gear positive displacement fuel pump should use unleaded gasoline. Rotor is driven by motor, 
while motor power comes from battery through relay. 

There is safety valve installed in fuel pump. Safety valve will open to prevent engine from 
over hot when pressure in fuel line is over 7bar. 

Fuel pump can work in fuel temperature range of -30 ~ +70℃. Minimum rate of flow is 76 

l/h on 4bar-12V(maximal current is 8.5A), while minimum rate of flow is 20 l/h on 3bar-8V.

 

       

                   

 

1.Electric Terminal      2 Fuel sucking Slot      3.Fuel transporting Groove      4.Safety Valve 

 

ECU realizes below control to fuel pump through relay: 

- Fuel pump works as key switch is on for 2 seconds but engine does not start. 

- Fuel pump keeps working when engine is running or vehicle is in its way. 

Fuel pump will stop working if engine speed is lower than a certain value (approx.50r/m). 
Remained fuel can prevent disturbance of static and electric wave. Fuel continuously flowing 
can cool fuel pump and clean fuel rail.

 

 

 

 

 

Fuel Pump Hold Pressure Inspection   

Warning   

·Fuel line spills and leakage are dangerous. Fuel can ignite and cause serious injuries 

or  death  and  damage.  Always  carry  out  the  following  procedure  with  the  engine 
stopped.   

Caution 

· Disconnecting/connecting  the  quick  release  connector  without  cleaning  it  may 

possibly  cause  damage  to  the  fuel  pipe  and  quick  release  connector.  Always  clean 
the quick release connector joint area before disconnecting/connecting using a cloth 
or soft brush, and make sure that it is free of foreign material.   

 

Fuel Pump Hold Pressure Inspection 

Warning 

·Fuel  line  spills  and  leakage  are  dangerous.  Fuel  can  ignition  and  cause  serious 

injuries  or  death  and  damage.  Always  carry  out  the  following  procedure  with  the 
engine stopped.   

Caution 

·Disconnecting/connecting  the  quick  release  connector  without  cleaning  it  may 

possibly  cause  damage  to  the  fuel  pipe  and  quick  release  connector.  Always  clean 
the quick release connector joint area before disconnecting/connecting using a cloth 
or soft brush, and make sure that it is free of foreign material.

 

 

Fuel pressure regulator 

Fuel pressure regulator is located in fuel tank, which is specified on fixed pressure of 3.5bar. 

Caution 

·Due  to  adoption  of  the  mechanical  returnless  fuel  system,  the  pressure  regulator 

cannot be inspected separately.

   

 

Fuel rail 
Fuel rail 1 is made of cast aluminum. Its function is distributing fuel to injector 2.