Chery A18. Manual - part 41

 

Note:   

·Eccentricity between front silencer and the intake/exhaust hose is 18mm. Adjust front 

silencer  position  in  assembly  to  guarantee  a  gap  between  the  front  silencer  and  the 
channel heat insulator more than 10mm. 

·In assembly, hose clamp should not be aslant installed around the exhaust hose. 

·Distance  between  the  expanding  section  on  exhaust  hose  and  the  section  of  hose 

clamp should be 1～4mm in assembly. 

 

⑦  Installation of exhaust hose bracket: 

——

Install exhaust hose bracket. 

——

Mount 4 M8 lock nuts and tighten them with a torque of 12±1Nm. 

 

2. Examine gas leakage in exhaust system connection and its adjustment method: 

Examine  leakage  in  exhaust  system  interface  after  engine  warm-up.  Certain  amount  of  gas 
leakage is permitted (but not permitted in interface between exhaust manifolds and front hose 
assembly).  It  can  be  taken  as  a  principle  of  no  leakage  if  no  engine  wobble  and  no  sound 
like ’pu’, ’pu’ in interface heard. If the above phenomenon is found, loosen the hose clamp in 
interface and rotate it a few circles, then tighten it again after adjusting  installation direction 
of hose clamp. 

Installation of heat insulator 

——

Install each heat insulators to its proper position, and then tighten the clip.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FUEL SYSTEM

 

ASSEMBLY AND DISASSEMBLY OF FUEL SYSTEM 

 

Before repair procedure   

Warning：

 

·Fuel vapor is hazardous. It can easily ignite, causing serious injury and damage. 

Always keep sparks and flames away from fuel.   

·Fuel  line  spills  and  leakage  are  dangerous.  Fuel  can  ignite  and  cause  serious 

injuries  or  death  and  damage. Fuel  can also irritate skin  and  eyes.  To  prevent 
this, always complete the following  “Fuel Line Safety Procedure”. 

 

Fuel Line Safety Procedure 

Note 

·Fuel  in  the  fuel  system  is  under  high  pressure  also  when  the  engine  is  not 

running.   

1．Remove the fuel-filler cap and release the pressure in the fuel tank. 

2．Remove the fuel pump relay. 

3．Start the engine. 

4．After the engine stalls, crank the engine several times. 

5．Turn the ignition switch to LOCK position. 

6． 

Install the fuel pump relay.

 

 

After repair procedure   

Warning： 

·Fuel  line  spills  and  leakage  are  dangerous.  Fuel  can  ignite  and  cause  serious 

injuries  or  death  and  damage.  When  installing  the  fuel  hose,  observe“Fuel 
Leakage Inspection”  described below.   

 

Fuel Leakage Inspection     

Warning：

 

·Fuel  line  spills  and  leakage  are  dangerous.  Fuel  can  ignite  and  cause  serious 

injuries or death and damage. Always carry out the following procedure with the 
engine stopped.   

 

 

Caution： 

·Connecting  the  wrong  check  connector  terminal  may  possibly  cause  malfunction. 

Carefully connect the specified terminal only. 

1．Short the check connector terminal F/P body GND using a jumper wire. 

2．Turn the ignition switch to ON position to operate the fuel pump. 

3．Pressurize the system in this way for at least 5minites to be sure of no leakage. 

·If there is fuel leakage, inspect the fuel hose, hose clamps, and fuel pipe sealing surface, 

and replace as necessary. 

4．After repair, assemble the system and repeat Steps 1 to 3.   

 

Fuel tank removal/installation   

Warning： 

·Repair  a  fuel  tank  that  has  not  been  properly  steam  cleaned  can  be  dangerous. 

Explosion or fire may cause death or serious injury. Always properly steam clean 
a fuel tank before repairing it. 

 

·Fuel  line  spills  and  leakage  are  dangerous.  Fuel  can  ignite  and  cause  serious 

injuries  or  death  and  damage.  Fuel  can  also  irritate  skin  and  eyes.  To  prevent 
this, do not damage the sealing surface of the fuel pump until when removing or 
installing.

 

Caution   

·Disconnecting/connecting  the  quick  release  connector  without  cleaning  it  may 

possibly cause damage to the fuel pipe and quick release connector. Always clean 
the  quick  release  connector  joint  area  before  disconnecting/connecting  using  a 
cloth or soft brush, and make sure that it is free of foreign material.   

1．Lever the vehicle.   

2．Complete the  “Before repair procedure”   

3．Disconnect the negative battery cable.   

4．Remove the fuel pump unit.   

5．Siphon the fuel from the fuel tank.   

6．Remove the middle pipe.   

7．Remove in the order indicated in the table.   

8．Install in the reverse order of removal.   

9． 

Complete the  “After repair procedure”. 

 

 

Installation of fuel case assembly: 

——

Install fuel tank assembly. 

——

Install  2  tapping  screws  (M6)  on  fuel  tank 

mouth. 

——

Set up 3 fuel tank fixed belts and 5 M8 bolts. 

——

Tighten  5  M8  bolts  (tightening  torque  is  30±
3Nm)  and  2  tapping  screws  (tightening  torque 
is 4±0.5Nm). 

——

Install fuel mouth cap and steel wire stopper. 

——

Connect  import  and  export  tube  on  fuel  tank, 
clamp tube lock hoop by special tool. 

Note: In assembly, clearance between fuel tank 

assembly  and  back  wheel  cover  inner 
board should be more than 12mm.

 

 

 

Assembly  and  disassembly  of  fuel  rail  and  fuel 

injector: 

——

Disassemble  import  tube  lock  hoop  of  fuel 

rail. Remove injector plug. 

——

Unscrew  two  root  bolts  under  fuel  rail.  Take 
out  fuel  rail  and  injector  by  carefully  shaking 
upwards.

 

 

——

Pull  out  fuel  injector  by  rotating  it.  Replace 

pad when re-install.

 

 

Pay  attention  to  right  position  in  assembly,  and 

take care of the pad. 

 

Fuel tank inspection   

Caution 

· Disconnecting/connecting  the  quick  release 

connector  without  cleaning  it  may  possibly 
cause  damage  to  the  fuel  pipe  and  quick 
release  connector.  Always  clean  the  quick 
release 

connector 

joint 

area 

before 

disconnecting  /  connecting  using  a  cloth  or  a 
soft  brush,  and  make  sure  that  it  is  free  of 
foreign material.