Chery A15 / 480 LHD model. Manual - part 65

Maintenance of brake caliper assy. 
·Check  the  crack  and  deformation  of  the  brake  caliper,  and  correct  or  replace  it  as 

appropriate. 

·Check the breakage and crack of the dust boot of piston, and replace the boot, if any. 
·Check the aging, crack and other defectives of the sealing ring of piston, and replace the 

ring, if any. 

·Check the oil leakage, motion blocked, unsmooth return of the piston, and repair it, if any. 

Check the damage, corrosion and other defectives of the piston and cylinder wall, and 
replace the brake caliper assy., if any. 

 

 

EXPLOSION  CHART  AND  STRUCTURAL  CHARACTERISTICS  OF  FRONT 
WHEEL DISC BRAKE   

The front wheel disc brake adopts the single-cylinder floating caliper structure in where the 
brake caliper body may slide in the axial direction relatively to the brake disc, the structure 
of which is shown in the figure below. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Front Wheel Disc Brake 

 
 

 

 

 

1 Front wheel hub 

7 Bolt 

13 Piston damping washer 

2 Dust cover 

8 Bolt 

14 Bracket 

3 Brake pad assy. 

9 Left caliper housing 

15 Lock screw 

4 Dust boot 

10 Piston 

16 Brake disc   

5 Guide rod 

11 Piston gasket 

17 Screw 

6 Bleeder valve screw 

12 Piston dust cover 

 

Structure of Front Wheel Disc Brake 

The  rotating  component  of  front  brake  is  the brake  disc, which  is  fixed  onto the wheel  hub 
and rotates together with the hub. The brake caliper bracket is a fixed component (integrated 
with the steering knuckle).  When  braking, the piston pushes the  friction pad adjacent to the 
piston due to the hydraulic pressure, and makes the pad press the brake disc. Since the brake 
caliper  moves  relatively  on  the  guide  rod of  caliper  bracket, the  counterforce  will  push  the 
caliper  together  with  friction  pad to the other  side of  brake disc,  until the  forces applied  on 
both friction pads are equalized. 

The piston gasket installed  in the caliper housing is elastically deformed when braking, and 
resumes the original  shape, based on the elastic restoring  force, and makes the piston return 
back to its original position when the brake is released. When brake clearance exceeds the set 
value due to the wear of friction pad, the piston will slide relatively with the gasket so as to 
achieve the automatic adjustment of clearance. 

Characteristics of Front Wheel Disc Brake 

·Stable braking performance. The disc brake is generally free of the friction adding effect, so 

the friction factor makes very limited influence on the braking performance, and the brake 
stability of whole vehicle is considerably improved. 

·Good water stability, i.e., its efficiency decrease is small after being soaked in water. The 

brake lining of disc brake is with high unit pressure which is easy to squeeze out the water, 
and, based on the centrifugal force, only the first or twice braking is required to resume the 
original  after  water  is  squeezed  out.  And,  for  the  drum  brake,  tenth  braking  or  more  is 
required to resume the original. 

·Lower possibility of forming the hot crack or hotspot under the high temperature than that 

of the brake drum provided that the brake disc is not too thick.

 

·Smaller dimension and lighter weight than drum brake in case that their output moments of 

braking force are the same. 

·Extremely low thermal expansion in the thickness direction of brake disc, which isn't the 

same  as  the  thermal  expansion  of  brake  drum  to  make  the  clearance  of  brake  increase 
considerably and cause the too larger travel of brake pedal. 

·Easy and automatic clearance regulation, and simple maintenance and repair operation.

 

 

 

DISASSEMBLY/ASSEMBLY AND INSPECTION OF REAR WHEEL DRUM BRAKE 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Stop dowel   

7. Regulating plate 

13. Parking braking cable 

2. Bolt   

8. Push rod 

14. Brake shoe assy. 

3. Brake wheel cylinder 

9. Regulating plate spring 

15. Limit spring 

4. Brake back plate 

10. Brake shoe fixing spring    16. Limit spring seat 

5. Rubber stop block 

11. Lower return spring 

17. Brake drum assy. 

6. Shoe plate 

12. Return spring 

 

DISASSEMBLY/ASSEMBLY OF BRAKE SHOE OF REAR WHEEL DRUM BRAKE 

Removal: 

 

—Remove the rear wheel. 

—Insert  the  turning  tool  into  the  tire  bolt  fastening 

hole  on  the  brake  drum,  press  the  shoe  clearance 
regulating  wedge-shaped  block  upwards  to  make 
the brake shoe return back to its original position. 

—Detach the brake drum. 

—Remove the brake shoe fixing spring and parking 

braking cable. 

—Unclip the lower limit spring seat of the shoe, and 

remove the limit spring. 

 

 
 
— Remove    the    spring    of    the    regulating 

wedge-shaped  block  (as  shown  in  the  right 
figure);  And  take  off  the  return  spring,  as  shown 
in the figure. 

 
—Remove the brake shoe and friction lining assy. 

—It is only allowed to replace the whole brake shoe 

and friction lining assy. when replacing. 

 

 

 

Installation: 

 

 

—Fix  up  the  fixing  spring,  as  shown  in  the  figure. 

Install  the  brake  shoe  on  the  push  rod,  and  insert 
the  regulating  wedge-shaped  block.  And  the  side 
with  the  convex  positioning  faces  the  brake  back 
plate.