Chery A15 / 480 LHD model. Manual - part 3

 

 

 

200 g or more refrigerants shall be charged 
every  time,  and  turn  the  compressor 
several times  by  hand after the completion 
of charging. 

(5) Turn off the high-pressure manual valve 4, 

shown  in the figure below, and turn on the 
low-pressure  manual  valve  3  to  let  the 
refrigerant  in  gas-state  charge  into  the 
refrigeration 

system. 

The 

refrigerant 

charged  from  the  low-pressure  manual 
valve must be gas-state. If it is liquid state, 
the  liquid  hammer  phenomenon  may 
appear to damage the compressor. Turn off 
the  low-pressure  manual  valve  when  the 
reading  of  low-pressure  gauge  reaches 
2.8X10

5 

Pa. 

Refrigerant Refilling   
Regulated amount:R134a，850±25g 

 

 

4. Leak Check of Refrigeration System 

Three  effective  methods  can  be  used  to  check 
the air tightness of refrigeration system: check 
with electronic leak detector, soap solution and 
halogen leak detector.   

1) Check with Electronic Leak Detector 

As  shown  in  the  figure,  connect  the  power 
supply  connector  2  of  electronic  leak  detector 
1  to  the  power  supply,  and  move  probe  3 
slowly  (30  mm/s),  which  should  be  placed  3 
mm  away  from  the  check  point.  And  if  any 
alarming  sound  is  emitted,  it  means  there  is  a 
leak phenomenon occurred at that place. 

2）Check with Soap Solution 

Apply  the  soap  solution  to  the  possible  leak 
position.  Observe  whether  air  bubbles  appear. 
If  there  are  air  bubbles,  it  indicates  a  leaking 
accident occurs.                

3）Check with Halogen Leak Detector 

The inspection procedure is described below: 

(1)  Check  the  liquid  propane  capacity  in  the 

 

1. Electronic leak detector.   

2. Power supply connector.   

3. Probe 

If  the  leakage  occurs  at  the  joints 

of  refrigeration  pipes,  the  relevant 

O-rings shall be replaced. 

 

 

 

reservoir.   

(2)  Tighten  the  propane  reservoir  16  to  the 

leak detector.   

(3) Insert a lighting  match  into lighting device 

9,  and  then  slowly  turn  the  adjusting 
handle 

14 

in 

the 

counterclockwise 

direction till the torch is lit. 

(4)  Adjust  the  flame  to  smallest.  The  smaller 

the flame, the more sensitive to the leak of 
refrigerant.   

(5)Move  suck  pipe  3  to  the  possible  leak 

position.   

(6)  Observe  the  change  of  flame  color.  The 

flame  has  no  color  if  there  is  no  leakage. 
The  flame  is  tint  green  if  there  is  very 
small  leakage  or  be  blue  if  there  is 
relatively  big  leakage,  and  it  will  become 
purple if there is too much leakage.

 

 

5. Methods of Refrigerant Oil Charging 
There  are  two  methods  for  refrigerant  oil 
charging: direct  charging  method  and  vacuum 
inhaling method. 

 

1）Direct charging 
Remove  the  oil  charging  plug  1,  and  charge 
the specified model of refrigerant oil. 

 

2）Vacuum inhaling 
Vacuumize  the  refrigeration  system  to  30psi, 
and then start to charge the refrigerant oil, the 
procedures of which are as follows: 

(1)  Turn  off  the  high-pressure  manual  valve, 

and turn off the auxiliary valve. 

(2)  Remove  the  high-pressure  side  hose  from 

the  manifold  pressure  gauge,  and  insert 
the hose into the oil cup. 

(3)  Turn  off  the  auxiliary  valve  to  inhale  the 

refrigerant oil into the refrigeration system 
from the oil cup. 

(4) When  the  refrigeration  oils  in  the  cup  are 

nearly evacuated, immediately turn off the 

 

Vacuum pump 

Low-pressure gauge 

High-pressure gauge 

Low-pressure manual valve 

High-pressure manual valve 

Low-pressure side hose 

High-pressure pipe 

Air exhaust 

Air return 

Oil cup 

Vacuumizing and Charging the Refrigeration Oil 

High-pressure side hose 

auxiliary valve 

 

 

 

auxiliary  valve  so  as  to  prevent  the  air 
from being inhaled into the system. 

(5)  Connect  the  high-pressure  side  hose  joint 

to the manifold pressure gauge, turn on the 
high-pressure  manual  valve,  and  start  up 
the  vacuum  pump  to  vacuumize  the 
high-pressure  side  hose.  And  turn  on  the 
auxiliary  valve  to  vacuumize  for  the 
system  to  30psi,  and  then  vacuumize  15 
min  again  so as to remove the air entering 
into  the  system  together  with  the  oils.  In 
this  case,  the  refrigeration  oils  are  in  the 
high-pressure  side,  and the  oils  will return 
back  to the  compressor  after the operation 
of the system. 

 

3）Type & amount of refrigerant oil charged 

Regulated amount: SP10 type, 150ml. 

It  is  unnecessary  to  charge  the  refrigerant  oil 
into  the  newly-mounted  A/C  system,  and  it  is 
required  to  complement  some  refrigerant  oil 
only when a certain part is needed to repair or 
when  the  vehicle  is  driven  to  a  specified 
mileage.   

The  amount  of  implementing  oil  required 
when replacing parts is as follows: Evaporator 
and  condenser:  30ml.  Drier:  20ml.  and  pipe: 
10ml.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Methods of Refrigerant Vacuumizing 

(2) 

Turn on the high- and  low-pressure  valves 
of  manifold  pressure  gauge,  and  start  up 
the vacuum gauge. 

(3)  The  vacuum  pump  works  for  at  least  15 

min  to  make  the  vacuum  reading  of 
low-pressure  gauge  below  30psi  .  If  the 
vacuum reading can’t be obtained, turn off 
the  manual  valves  at  the  high-  and 
low-pressure sides, stop vacuumizing, and 
check the leaking position. 

(4)  Turn  off  the  valves,  and  the  gauge  needle 

doesn’t return back within 10 min, which it 
is called the vacuum leakage check method. 
If the vacuum down, it shows that there is a 
leaking position which can be found out by 
using a leakage detector. 

(5) If  the  gauge  needle  doesn’t  considerably 

It  is  difficult  to  pump  out  the  water  from  the 
refrigeration  system  when  vacuumizing.  But 
the  vacuumizing  can  reduce  the  fluidization 
point of water after the vacuum is generated in 
the  refrigeration  system,  which  enables  the 
water  to  boil  at  the  lower  temperature,  and 
pump  out  it  in  the  form  of  steam  from  the 
system. 
Conduct  the  leak  check  firstly  before 
vacuumizing.  If  vacuumizing  without  the  leak 
check,  it  is  difficult  to  find  out  the  leaking 
position  after  vaccumizing  when  there  is  a 
certain leakage phenomenon.   
The purpose of vacuumizing is to further check 
the  air  tightness  of  the  refrigeration  system 
under  the  vacuum  condition,  and  prepare  for 
the 

system’s 

refrigerant 

charging. 

Its 

procedures are as follows: 
(1)  Connect  the  high-pressure  gauge  hose  to 

the  high-pressure  service  valve  joint  of 
refrigerant tank, shown in the figure below, 
connect the low-pressure gauge hose to the 
low-pressure  service  valve  joints  on  the 
pipe  from  the  evaporator  to  the  A/C 
compressor,  and  connect  the  intermediate 
hose to the interface of vacuum pump.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vacuumizing 

1-

 Connect to low-pressure service valve hose

   

2-

 Connect to high-pressure service valve hose

 

3-Low-pressure gauge

   

4-High-pressure gauge

   

5-Low-pressure manual valve

   

6-High-pressure manual valve

   

7-Vacuum pump

   

 

 
 
 

 

 

High 
pressure 

Low 
pressu
re 

On

 

On

 

On