Chery A15 / 480 LHD model. Manual - part 1

 

 

 

AIR CONDITIONER SYSTEM 

AIR CONDITIONING SYSTEM OVERVIEW … … … … … … …… …… …… … U-2 

REFILLING OF REFRIGERANT AND REFRIGERANT OIL … … … … … … … U-6 

A/C SYSTEM COMPONENTS … … … … … … …… … … … … … …… ……… U-14 

FAILURES AND SHOOTING ANALYSIS SHEET … … … … … … …… … … … U-20 

PRECAUTIONS  ON  THE  SECURITY  OF  A/C  SYSTEM  …  …  …  …  ………  …U-21 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AIR CONDITIONING SYSTEM OVERVIEW 

Based  on  its  function,  the  Chery  A15LHD  air 
conditioning  unit  may  be  divided  into  such  five 
basic  components  as  the  refrigeration  system, 
heating  system,  ventilation  system,  control system 
and air purification system. 

1. Refrigeration system        It is available to cool 
the air inside the vehicle based on the refrigeration 
principle  of  vapor  compression  refrigerator.  The 
temperature  of  evaporator  as  the  cold  source  is 
lower than the dew-point temperature of air, so the 
refrigeration  system  also  play  the  role  of 
dehumidification 

and 

air 

purification. 

The 

refrigeration  system  of  Chery's  electronic  fuel 
injection type engine adopts the coolant R134a. As 
shown  in  the  figure,  the  refrigeration  system 
mainly  consist  of  the  compressor,  condenser, 
expansion  valve,  evaporator  and  etc.  In  the 
evaporator, the coolant fluid absorbs the heat from 
the  air  inside  vehicle  and  is  gasified  to  the 
low-pressure,  low-temperature  coolant  vapor,  and 
then is inhaled into the compressor. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Evaporator 

A/C Control System 

Warm air radiator 

Condenser and Circuit 

Compressor 

 

 

 

The  coolant  vapor  will  be  compressed  by  the  compressor  as  the  high-temperature, 
high-pressure gas which enters into the condenser. In the condenser, the coolant is cooled by 
the  ambient  air,  and  condensed  into  the  fluid  after  emitting  its  heat  outwards,  then  the 
moisture  content  is  filtered  and  removed  from  the  fluid  via  the  fluid  reservoir.  The 
high-temperature, high-pressure coolant fluid is throttled down through the expansion  valve 
(installed in the inlet pipe of evaporator) to reduce its pressure and temperature, and then the 
fluid  enters  into  the  evaporator.  The  low-temperature  and  low-pressure  coolant  fluid  also 
absorb  the  heat  from  the  inside  of  vehicle,  and  gasifies  again  to  the  low-temperature  and 
low-pressure  coolant  vapor,  and  then  is  inhaled  into  the  compressor. In  such  a  manner,  the 
coolant cycles  recurrently  to  make  the  indoor temperature of vehicle reduce.  The  pipelines 
for coolant are shown in the figure below: 

2.  Heating  system      It  adopts  the  engine  coolant  as  the  heat  source  and  introduces  the 
coolant into the radiator located at the compartment to heat the indoor air via the blower, and, 
at the same time,  it is also used to defrost and defog the front windscreen.Chery A15LHD’s 
air  conditioning  unit  adopts  the  reheating  mixed  type  unit,  the  heating  system  of  which  is 
used not only to individually heat the circulating air from the inside of vehicle or the fresh air 
from the outside, but  also to  firstly cool these two kinds of airs and then heat the whole or 
part to obtain the  air temperature required. It is available to dehumidify the air, and also to 
filter the air so as to get the clean air with desired humidity. 

 

Compresso

r 

Condenser 

Fan 

Evaporator 

Drying 

Bottle/Collector 

Expansion 

Valve 

 

 

 

3.  Ventilation  system      Apart  from  the  cool  and  heat  the  air  inside  the  vehicle,  the 
centrifugal  blower  is  also  used  to  change  and  ventilate  the  air  inside  the  vehicle.  The 
ventilation  system  consists  of  the  air  filter,  air  inlet,  air  duct,  vent  and  etc.  The  system 
introduces the  fresh  air  from  the outside of vehicle into the inside  while  the ventilation  and 
discharge port extracts the vitiated air from the inside to the outside. Chery A15LHD adopts 
the natural  ventilation  and  forced  ventilation. The open/close  fresh  air  inlet  is  controlled  by 
the fresh/circulating air vacuum valve. 

During  the  natural  ventilation,  the  fresh  air  enters  into  the  vehicle  from  the  air  inlet  fixed 
under the front windscreen (positive pressure area), and gets into the trunk from the seat belt 
notch on the  trunk  cover, then  passes  across  the vents (negative  pressure  area)  on  the  body 
rear  skirt, trunk  lining,  rear  side  beam  and  finally discharges  to the  atmosphere. Due  to the 
movement  of  air  in  the  rear  body  compartment,  it  plays  a  good  role  to  defrost  the  rear 
windows.  In  addition,  the  whole  process is conducted  without pressure,  so the  air  changing 
doesn’t create any noise and has nothing with the driving speed. 

And during the forced ventilation,  in case that the fresh air doesn’t pass through the heating 
radiator  (the  mixed  gate  closed)  after the  air  is  pressurized  by  the  blower,  the air will  enter 

into the  vehicle  via  all  air  ducts,  and then discharge along the  same  route as that of  natural 
ventilation to the atmosphere. 

                                              An individual type casing system with blower 

1. Restrictor damper 

5. Fresh/recirculated air door 

9. To panel 

2. Heater core 

6. Recirculated air 

10. A/C defrost damper 

3. Blower motor 

7. Evaporator core 

11. To defroster 

4. Fresh air 

  8. Air mix damper 

12. To bottom outlet