Автомобили BYD F3 и F3R. Руководство - часть 174

4. Техническое обслуживание коробки
переключения передач

4.5. Важнейшие моменты сборки коробки

переключения передач (1)

Перед повторной сборкой коробки

переключения передач выполнить

следующие операции регулировки:

Выбрать разделительные прокладки для

регулировки осевого зазора корпуса

дифференциала:

1. В месте на корпусе дифференциала,

показанном на рисунке, положить кусок

оловянного припоя (длина – примерно 10 мм,

диаметр – примерно 1,6 мм), затем

установить дифференциал.

2. Установить кожух муфты сцепления,

закрутить болты до заданного момента

затяжки.

3. Если кусок припоя не сжался, выбрать

кусок большего диаметра и повторно

выполнить операции (1) и (2).

4. Измерить с помощью микрометра толщину

сжатого прутка припоя (T), рассчитать

необходимую толщину разделительной

прокладки по приведенной ниже формуле.

Толщина разделительной прокладки – от (T-

0,05 мм) до (T-0,17 мм).

4. Техническое обслуживание коробки
переключения передач

4.5. Важнейшие моменты сборки коробки переключения передач (2)

Стопорное кольцо переднего подшипника:

Нанести слой герметика на монтажный болт стопорного кольца переднего

подшипника (только для винтов с потайной головкой).

4. Техническое обслуживание коробки
переключения передач

4.5. Важнейшие моменты сборки коробки переключения передач (3)

1. Установить направляющую и вилку переключения третьей – четвертой

передачи.

4. Техническое обслуживание коробки
переключения передач

4.5. Важнейшие моменты сборки коробки переключения передач (4)

2. Установить соединительную направляющую передачи заднего хода, стальной

шарик, направляющую переключения пятой передачи, вилку переключения пятой

передачи, серьгу переключения передачи заднего хода, пружинную стопорную

шайбу соответственно положениям, показанным на рисунке.