Автомобили BYD F3 и F3R. Руководство - часть 172

4. Техническое обслуживание коробки
переключения передач

„

12. Болт соединительной

пластины

„

13. Прокладка

„

14. Корпус механизма управления

„

15. Возвратная пружина

нейтральной передачи

„

16. Болт вала эксцентриковой

шестерни передачи заднего хода

„

17. Прокладка

„

18. Крышка с уплотнением

„

19. Корпус дифференциала

„

20. Вал эксцентриковой шестерни

передачи заднего хода

„

21. Эксцентриковая шестерня

передачи заднего хода

„

22. Стопорный сухарь рычага

выбора передачи заднего хода

„

23. Рычаг выбора передачи

заднего хода

„

24. Маслонаправляющая пластина

„

25. Держатель магнита

„

26. Магнит

„

27. Разделительная прокладка

4.3. Демонтаж и установка коробки переключения передач (2)

4. Техническое обслуживание коробки
переключения передач

„

28. Пружинный шплинт

„

29. Направляющая переключения

первой – второй передачи

„

30. Вилка переключения первой –

второй передачи

„

31. Пружинный шплинт

„

32. Пружинный шплинт

„

33. Направляющая переключения пятой

передачи

„

34. Вилка переключения пятой передачи

„

36. Серьга переключения передачи

заднего хода

„

36. Пружинная шайба

„

37. Соединительная направляющая

передачи заднего хода

„

38. Стальной шарик

„

39. Направляющая переключения

третьей – четвертой передачи

„

40. Вилка переключения третьей –

четвертой передачи

„

41. Стопорная прокладка переднего

подшипника

„

42. Входной вал

„

43. Выходной вал

„

44. Дифференциал

„

45. Кожух муфты сцепления

4.3. Демонтаж и установка коробки переключения передач (2)

4. Техническое обслуживание коробки
переключения передач

„

4.4. Важнейшие моменты разборки коробки переключения передач (1)

„

Демонтаж крышки с уплотнением

4. Техническое обслуживание коробки
переключения передач

„

4.4. Важнейшие моменты разборки коробки переключения передач (2)

„

Демонтаж корпуса дифференциала:

„

Разогнуть стопорное кольцо, вынуть его из канавки для пружинного стопорного

кольца шарикового подшипника.

„

Внимание: после того, как пружинное стопорное кольцо будет разжато, канавка

для пружинного стопорного кольца может сместиться под собственным весом

входного вала.