Автомобили BYD F3 и F3R. Руководство - часть 141

 

. 

 

547 

 

2. Проверить кабельную шину и разъемы. 

  (1). Измерить электрическое сопротивление между контактами 13-C11 и 7-C13, измеренное значение не 

должно превышать 1 Ом. 

  (2). Измерить электрическое сопротивление между контактами 4-C11 и 23-C13, измеренное значение не 

должно превышать 1 Ом. 

  (3). Измерить электрическое сопротивление между контактом 7-C13 и массой кузова, измеренное значение 

должно быть не менее 10 кОм. 

  (4). Измерить электрическое сопротивление между контактом 23-C13 и массой кузова, измеренное значение 

должно быть не менее 10 кОм. 

Нормально – заменить радар заднего хода. 

В случае обнаружения неполадок отремонтировать 

или заменить кабельную шину и разъемы. 

 
4. Самодиагностика зависает или определяет короткое замыкание. 
● Проверка цепи. 

 

1. Датчик радара заднего хода. 2. Датчик радара заднего хода. 3. Радар заднего хода. 

● Процедура проверки. 

1. Проверить датчик радара заднего хода. 

  (1). Отсоединить проводной разъем U4, U6 датчика радара заднего хода. 

  (2). Проверить сопротивление между контактами 1-U4 и 2-U4, 1-U6 и 2-U6 контактом, все измеренные 

значения должны составлять 10±2 кОм. 

Нормально – перейти к выполнению следующей операции. 

Ненормально – заменить датчик радара 

заднего хода. 

2. Проверить кабельную шину и разъемы. 

  (1). Измерить электрическое сопротивление между контактами 28-C13 и 2-U4, измеренное значение не 

должно превышать 1 Ом. 

  (2). Измерить электрическое сопротивление между контактами 16-C13 и 1-U4, измеренное значение не 

должно превышать 1 Ом. 

  (3). Измерить электрическое сопротивление между контактами 16-C13 и 1-U6, измеренное значение не 

должно превышать 1 Ом. 

  (4). Измерить электрическое сопротивление между контактом 28-C13 и массой кузова, измеренное значение 

должно быть не менее 10 кОм. 

  (5). Измерить электрическое сопротивление между контактом 16-C13 и массой кузова, измеренное значение 

должно быть не менее 10 кОм. 

  (6). Измерить электрическое сопротивление между контактом 12-C13 и массой кузова, измеренное значение 

должно быть не менее 10 кОм. 

Нормально – заменить радар заднего хода. 

В случае обнаружения неполадок отремонтировать 

или заменить кабельную шину и разъемы. 

 

. 

 

548 

5. Система не работает при включении передачи заднего хода. 
● Процедура проверки. 

1. Проверить радар заднего хода. 

  (1). Отсоединить проводной разъем радара заднего хода. 

  (2). Установить ключ в замке зажигания в положение 'ON', включить передачу заднего хода из любого 

положения. 

  (3). Измерить электрическое напряжение между контактом 5-C13 и массой кузова, измеренное значение 

изменяться от менее 1,5В до более 8В. 

Нормально – заменить радар заднего хода. 

Ненормально – перейти к выполнению следующей операции. 

2. Проверить выключатель радара заднего хода. 

  (1). Отсоединить проводной разъем выключателя радара заднего хода. 

  (2). Включить передачу заднего хода из любого положения, сопротивление между контактами 1-N1 и 2-N1 

должно измениться от 100 кОм до менее 1 Ом.   

Нормально – перейти к выполнению следующей 

операции. 

Ненормально – заменить выключатель радара 

заднего хода. 

2. Проверить кабельную шину и разъемы. 

  (1). Измерить электрическое сопротивление между контактами 1-N11 и 5-C13, измеренное значение не 

должно превышать 1 Ом. 

  (2). Измерить электрическое сопротивление между контактом 5-C13 и массой кузова, измеренное значение 

должно быть не менее 100 кОм. 

Нормально – продолжить проверку по описанию 

других неисправностей. 

В случае обнаружения неполадок отремонтировать 

или заменить кабельную шину и разъемы. 

. 
● Проверка цепи. 

. 

1. Основное электропитание. 2. Аккумулятор. 3. Электропитание зажигания 1#. 4. Замок зажигания. 5. Блок 

приборов. 6. Выключатель светового сигнала заднего хода. 7. Радар заднего хода. 

 

. 

 

549 

Раздел  10.  Источник  электропитания  и  другие  электрические 

системы. 

10.1. Описание. 

Данный раздел включает описание аккумулятора, дополнительной системы электропитания, 
системы обогревателя заднего стекла, системы электрического звукового сигнала, 
электронных часов. 

10.2. Аккумулятор. 

● Примечание: 

a). Для запуска двигателя использовать вспомогательный аккумулятор 12В с 
соединительными кабелями. 

b). Разъемы кабелей должны быть прочно прикреплены к клеммам аккумулятора и 
обеспечивать надежный контакт. 

Правила эксплуатации аккумулятора. 

Не допускать слишком сильного разряда аккумулятора. 

● Поверхность аккумулятора (особенно с верхней стороны) должна быть чистой и сухой, 
попадание электролита или влаги на указанную поверхность приводит к разряду 
аккумулятора. 

 

1. Поверхность должна быть чистой и сухой. 

● Перед продолжительным перерывом в эксплуатации автомобиля следует отсоединять 
кабель от отрицательного контакта аккумулятора. 

 

1. Отсоединить кабель от отрицательного контакта. 

● Примечание: 

Не допускать попадания электролита в глаза, уши, на кожу и на поверхности с 
лакокрасочным покрытием; если это все-таки произошло, промывать пораженные участки 

 

. 

 

550 

водой в течение 15 минут, после чего немедленно обратиться за квалифицированно 
медицинской помощью. 

●, Если аккумулятор не используется в течение продолжительного периода времени, и 
плотность электролита не превышает 1,100, аккумулятор будет полностью разряжен, а 
контакты аккумулятора будут сульфированы. По сравнению с нормальным аккумулятором 
напряжение сульфированного аккумулятора в начале зарядки несколько выше, но 
характеристики тока при этом не устойчивые. 

 

1. Напряжение зарядки. 2. Время зарядки. 3. Нормальный аккумулятор. 4. Сульфированный аккумулятор. 

 
● На данном автомобиле установлен аккумулятор, который не подлежит разборке и 
специальному техническому обслуживанию, но его необходимо своевременно и полностью 
заряжать. 

Примечание: выполнять обслуживание аккумулятора в соответствии с инструкциями, 
приведенными на этикетке на аккумулятора. 

10.3. Распределительные коробки. 

 

Планировка вспомогательной системы электропитания. 

1. Распределительная коробка приборной панели. 2. Распределительная коробка в двигательном отсеке. 

 
Плавкий предохранитель. 

● Если плавкий предохранитель перегорел, сначала необходимо установить и устранить 
причину перегорания, затем заменить предохранитель. 

● Использовать только предохранители с параметрами, указанными в спецификации, не 
устанавливать плавкие предохранители, рассчитанные на большую нагрузку. 

● Правильно устанавливать предохранитель в распределительной коробке, не допускать 
перекос при установке.