Автомобили BYD F3 и F3R. Руководство - часть 131

 

. 

 

507 

должна отсутствовать. Разъем выключателя передней лампы освещения салона имеет 
обозначение M1. 

9. Проверка проблескового реле. 

  (1). Отсоединить проводной разъем проблескового реле, проверить электрическое 
напряжение и проводимость между контактами проводного разъема соответственно таблице 
ниже. Если измеренные параметры не соответствует стандартным значениям, проверить 
соответствующие цепи. Разъем проблескового реле имеет обозначение T4. 

Проверяемый 

контакт 

Цвет провода 

Условия проверки 

Стандартные 

параметры 

1 ― масса 

Красный / синий 

Замок зажигания - ACC → ON, постоянно 

< 1В → 10-14В 

2 ― масса 

Зеленый / желтый 

Постоянно 

< 1В 

3 ― масса 

Зеленый / черный 

Постоянно 

< 1В 

4 ― масса 

Зеленый / красный 

Постоянно 

10-14В 

5 ― масса 

Зеленый / белый 

Левый комбинированный переключатель – сигнал 

левого поворота, постоянно 

< 1 Ом 

6 ― масса 

Оранжевый / зеленый 

Левый комбинированный переключатель – сигнал 

правого поворота, постоянно 

< 1 Ом 

7 ― масса 

Белый / черный 

Постоянно 

< 1 Ом 

8 ― масса 

Желтый / зеленый 

При нажатии кнопки выключателя аварийного 

сигнала, постоянно 

< 1 Ом 

  (2). Соединить проводной разъем проблескового реле, проверить электрическое напряжение 
и проводимость между контактами проводного разъема соответственно таблице ниже. Если 
измеренные параметры не соответствует стандартным значениям, проверить 
соответствующие цепи.   

Проверя

емый 

контакт 

Цвет 

провода 

Условия проверки 

Стандартные параметры 

Выключатель аварийного сигнала - 

OFF → ON, постоянно 

< 1В → 10-14В (частота переключения – 

60-120 раз в минуту)   

2 ― 

масса 

Зеленый / 

желтый 

Левый комбинированный 

переключатель – сигнал правого 

поворота OFF → ON, постоянно 

< 1В → 10-14В (частота переключения – 

60-120 раз в минуту)   

Выключатель аварийного сигнала - 

OFF → ON, постоянно 

< 1В → 10-14В (частота переключения – 

60-120 раз в минуту)   

3 ― 

масса 

Зеленый / 

черный 

Левый комбинированный 

переключатель – сигнал левого 

поворота OFF → ON, постоянно 

< 1В → 10-14В (частота переключения – 

60-120 раз в минуту)   

5 ― 

масса 

Зеленый / 

белый 

Левый комбинированный 

переключатель – сигнал левого 

поворота OFF → ON, постоянно 

10-14В → < 1В 

6 ― 

масса 

Оранжевый 

/ зеленый 

Левый комбинированный 

переключатель – сигнал правого 

поворота OFF → ON, постоянно 

10-14В → < 1В 

8 ― 

масса 

Желтый / 

зеленый 

Выключатель аварийного сигнала - 

OFF → ON, постоянно 

10-14В → < 1В 

 

. 

 

508 

10. Проверка выключателя задних противотуманных фар. 

  (1). Отсоединить проводной разъем выключателя задних противотуманных фар, проверить 
электрическое напряжение и проводимость между контактами проводного разъема 
соответственно таблице ниже. Если измеренные параметры не соответствует стандартным 
значениям, проверить соответствующие цепи. Разъем выключателя задних противотуманных 
фар имеет обозначение R17. 

Проверяем

ый контакт 

Цвет 

провода 

Условия проверки 

Стандартные 

параметры 

1 — масса 

Красный 

Постоянно 

< 1В 

2 — масса 

Зеленый 

Левый комбинированный переключатель - OFF → TALL 

или HEAD, постоянно 

< 1В → 10-14В 

3 — масса 

Красный / 

зеленый 

Постоянно 

10-14В 

4 — масса 

Зеленый / 

красный 

Замок зажигания - OFF → ACC, постоянно 

< 1В → 10-14В 

5 — масса 

Красный / 

черный 

Левый комбинированный переключатель - OFF → HEAD 

> 100 кОм → < 1 Ом 

6 — масса 

Красный / 

синий 

Левый комбинированный переключатель (выключатель 

передних противотуманных фар) - OFF → ON 

> 100 кОм → < 1 Ом 

7 — масса 

Белый / 

черный 

Постоянно 

< 1 Ом 

 
(2). Установить ключ в замке зажигания в положение 'ON', проверить функциональное 
состояние задних противотуманных фар для положений переключателей, приведенных в 
таблице.   

Положение переключателей 

Состояние задних 

противотуманных фар 

Левый комбинированный переключатель - OFF → HEAD, выключатель задних 

противотуманных фар - ON 

Левый комбинированный переключатель - OFF → TAIL, выключатель передних 

противотуманных фар - ON, выключатель задних противотуманных фар - ON 

Задние противотуманные 

фары включены 

Выключатель задних противотуманных фар – ON, левый комбинированный 

переключатель - HEAD → TAIL, выключатель передних противотуманных фар - 

ON → OFF. 

Задние противотуманные 

фары включены 

Выключатель задних противотуманных фар – ON, левый комбинированный 

переключатель TAIL → OFF 

Задние противотуманные 

фары выключены 

11. Проверка функционирования системы задержки выключения освещения внутри салона. 

  (1). Исполнительные компоненты системы задержки выключения освещения внутри салона 
включают подсветку замка зажигания и заднюю лампу освещения салона. 

  (2). Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF". 

  (3). Открыть дверь со стороны водителя или любую другую дверь, задняя лампа освещения 
салона должна включиться. (Примечание: переключатель задней лампы освещения салона 
должен находиться в положении DOOR). Закрыть все двери, задняя лампа освещения салона и 
подсветка замка зажигания должны сразу погаснуть. 

 

. 

 

509 

  (4). Нажать кнопку UNLOCK на пульте дистанционного управления, задняя лампа освещения 
салона и подсветка замка зажигания должны загореться на 30 секунд и затем погаснуть. 
Перевести ключ в замке зажигания в положение OFF, задняя лампа освещения салона и 
подсветка замка зажигания должны сразу погаснуть. (Примечание: переключатель задней 
лампы освещения салона должен находиться в положении DOOR). 

  (5). Нажать кнопку LOCK на пульте дистанционного управления для отмены данной 
функции. 

Раздел  7.  Система  стеклоочистителей  и  омывателя  ветрового 

стекла. 

7.1. Описание. 

 

1. Трубка омывателя ветрового стекла. 2. Разбрызгивающая насадка омывателя.   

3. Бачок с жидкостью омывателя стекла. 

 

Система стеклоочистителя состоит из следующих основных компонентов: рычаги 
стеклоочистителей в сборе, соединительная тяга рычагов стеклоочистителей, 
стеклоочистители и электропривод стеклоочистителей и работает в следующих режимах: 
однократной очистки, очистки с интервалом, медленной очистки, быстрой очистки. 
Основными компонентами системы омывателя являются промывочного насоса, бачка с 
жидкостью омывателя, трубки омывателя и разбрызгивающих насадок. Система 
стеклоочистителей и омывателя позволяет обеспечить для водителя достаточный обзор через 
ветровое стекло в любых условиях. Водитель может управлять системой с помощью правого 
комбинированного блока переключателей, который установлен с правой стороны рулевой 
колонки под колесом рулевого управления и предназначен для переключения всех функций 
системы омывателя и стеклоочистителей. Система стеклоочистителей может работать в 
режимах быстрой и медленной очистки, непрерывной очистки и очистки с интервалом. Если 
переместить рычаг правого комбинированного блока переключателей вперед, а затем 
отпустить его, можно включить режим удаления конденсата, при этом стеклоочистители 
выполнят один цикл очистки. Если переместить рычаг переключателя вверх, включается 
омыватель, и моющий раствор распыляется на ветровое стекло через разбрызгивающие 
насадки. 

 

. 

 

510 

7.2. Схема планировки системы стеклоочистителей и омывателя. 

 

Схема планировки системы стеклоочистителей и омывателя - 1. 

1. Декоративная накладка рычага стеклоочистителя. 2. Шестигранная гайка и коническое пружинное стопорное 

кольцо в сборе. 3. Правый стеклоочиститель с рычагом в сборе. 4. Левый стеклоочиститель с рычагом в сборе.   

5. Болт крепления электропривода стеклоочистителей с кронштейном в сборе.   

6. Электропривод стеклоочистителей с кронштейном в сборе. 

. 

Схема планировки системы стеклоочистителей и омывателя - 2. 

Момент затяжки для частей 5 и 6 (Н*м): 6. 

Момент затяжки для частей 2 и 6 (Н*м): 20. 

. 

Схема планировки системы стеклоочистителей и омывателя - 3.