Автомобили BYD F3 и F3R. Руководство - часть 115

 

443 

2.3.9. Источник электропитания IG. 

● Проверка цепи. 

 

Рисунок 8-5-21. 

Цепь источника электропитания IG. 

1. Замок зажигания. 2. Блок разъемов. 3. Блок приборов. 4. Зажигание №1. 5. Привод зажигания №1.   

6. Модуль управления кондиционером. 7. Аккумулятор. 8. Левая передняя магистраль.   

9. Блок плавких предохранителей. 10. Основное электропитание. 

● Процедура проверки. 

1. Проверить плавкий предохранитель блока приборов. 

Вынуть плавкий предохранитель блока приборов из блока реле двигателя и проверить его на предмет 

перегорания. 

Нормально – перейти к выполнению следующей 

операции. 

Если плавкий предохранитель перегорел, 

заменить его. 

2. Проверить контроллер системы кондиционирования.   

Снять контроллер кондиционера, не отсоединяя разъем, перевести ключ в замке зажигания в положение ON, 

измерить электрическое напряжение между контактом A19 контроллера кондиционера и массой. Нормальное 

напряжение – 10-14В. 

Нормально – продолжить проверку. 

В случае обнаружения неполадок 

отремонтировать или заменить кабельную шину 

или разъемы. 

 

 

 

 

 

 

 

444 

2.3.10. Цепь источника электропитания ACC. 

● Проверка цепи. 

 

Рисунок 8-5-22. 

Цепь источника электропитания ACC. 

1. Замок зажигания. 2. Блок разъемов. 3. Прикуриватель. 4. Привод зажигания №1.   

5. Модуль управления кондиционером. 6. Аккумулятор. 7. Левая передняя магистраль.   

8. Блок плавких предохранителей. 9. Основное электропитание. 

● Процедура проверки. 

1. Проверить плавкий предохранитель прикуривателя. 

Вынуть плавкий предохранитель прикуривателя 15А и проверить его на предмет перегорания. 

Нормально – перейти к выполнению следующей 

операции. 

Если плавкий предохранитель перегорел, 

заменить его. 

2. Проверить контроллер системы кондиционирования.   

Снять контроллер кондиционера, не отсоединяя разъем, перевести ключ в замке зажигания в положение ACC, 

измерить электрическое напряжение между контактом 40-C19 контроллера кондиционера и массой. 

Нормальное напряжение – 10-14В. 

Нормально – продолжить проверку. 

В случае обнаружения неполадок отремонтировать или 

заменить кабельную шину или разъемы. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

445 

2.3.11. Цепь реле обогревателя заднего ветрового стекла. 

● Проверка цепи. 

 

Рисунок 8-5-23. 

Цепь реле обогревателя заднего ветрового стекла. 

1. Блок разъемов. 2. Обогреватель. 3. Фильтр помех. 4. Блок приборов. 5. Привод зажигания №1. 6. Зажигание №1. 

7. Замок зажигания. 8. Основное электропитание. 9. Блок плавких предохранителей. 10. Аккумулятор.   

11. Левая передняя магистраль. 12. Модуль управления кондиционером.   

13. Выключатель обогревателя заднего ветрового стекла. 

● Процедура проверки. 

1. Проверить контроллер системы кондиционирования.   

  (1). Снять контроллер кондиционера (для автоматической системы кондиционирования), перевести ключ в 

замке зажигания в положение OFF, измерить электрическое напряжение между контактом 37-C11 контроллера 

кондиционера и массой. Нормальное напряжение – менее 1В. Повернуть ключ в замке зажигания в положение 

"ON". Электрическое напряжение между контактом 37-C11 контроллера кондиционера и кузовом должно 

составлять 10-14В. 

  (2). Снять контроллер кондиционера (для автоматической системы кондиционирования), перевести ключ в 

замке зажигания в положение OFF, измерить электрическое напряжение между контактами 1-H5, 2-H5 

контроллера кондиционера и массой. Нормальное напряжение – менее 1В. Повернуть ключ в замке зажигания 

в положение "ON". Электрическое напряжение между контактами 1-H5, 2-H5 контроллера кондиционера и 

массой кузова должно составлять 10-14В. 

Нормально – отремонтировать или заменить контроллер 

кондиционера, выключатель обогревателя заднего 

ветрового стекла. 

Ненормально – перейти к выполнению следующей 

операции. 

2. Проверить реле обогревателя. 

Нормально – отремонтировать или заменить кабельную 

шину или разъемы. 

Ненормально – заменить реле. 

 

 

446 

2.3.12. Проверка регулировочного сопротивления частоты вращения нагнетателя (для системы 
кондиционирования с ручным управлением). 

 

Рисунок 8-5-24. 

Цепь регулировочного сопротивления частоты вращения нагнетателя. 

1. Регулировочное сопротивление частоты вращения нагнетателя. 

Измерить сопротивление между контактами регулировочного сопротивления частоты 
вращения нагнетателя.   

Сопротивление между контактами 1-B5 и 2-B5 должно составлять 1,2-1,6 Ом.   

Сопротивление между контактами 1-B5 и 2-B5 должно составлять 0,35-0,45 Ом.   

Сопротивление между контактами 1-B5 и 2-B5 должно составлять 2,2-3,0 Ом.   

В случае обнаружения отклонения от нормы заменить регулировочное реле.   

2.3.13. Проверка цепи электропривода нагнетателя. 

● Проверка цепи. 

 

Рисунок 8-5-25. 

Цепь электропривода нагнетателя. 

1. От реле обогревателя. 2. Блок разъемов. 3. Электропривод нагнетателя.   

4. Фильтр помех. 5. Сервоблок кондиционера.