Автомобили BYD F3 и F3R. Руководство - часть 108

 

415 

Примечание: При установке пружинного кольца сердечник должен находиться снаружи от него. 

Установка контрящей гайки. 

С помощью специального ремонтного инструмента зафиксировать электромагнитную муфту 
сцепления, затем установить и закрутить гайку. 

Регулировка зазора муфты сцепления (см. рисунок 8-4-32). 

 

Рисунок 8-4-32. 

1. Нутромер. 

Проверить величину зазора на предмет соответствия диапазону, регламентированному 
спецификацией, при необходимости отрегулировать зазор с помощью шайб. 

Стандартное значение: 0,3-0,5 мм. 

Проверка. 

Проверка выключателя термозащиты показана на рисунке 8-4-33. 

 

Рисунок 8-4-33. 

1. Термометр. 2. Масло. 

Погрузить металлическую часть выключателя теплозащиты компрессора в моторное масло, 
затем нагревать масло.   

После того, как температура увеличится до заданного значения, проверить наличие 
проводимости между контактами выключателя. (См. рисунок 8-4-34). 

 

416 

 

Рисунок 8-4-34. 

1. Температура. 

Выключатель теплозащиты компрессора. 

Замкнут: температура ниже 105◦C. 

Разомкнут: температура выше 130◦C (в выключенном положении – не менее 125◦C). 

5. Ремонт конденсатора в сборе с резервуаром. 

1. Проверка без демонтажа с автомобиля. 

1). Проверка конденсатора в сборе. 

  (1). Продуть радиатор конденсатора сжатым воздухом. 

  (2). В случае обнаружения деформированных пластин радиатора выровнять пластины. 

2). Проверить систему на предмет наличия утечки. 

  (1). Проверить на предмет наличия утечки газа с помощью галогенного контрольного 
устройства. 

  (2). В случае обнаружения утечки через разъем проверить момент затяжки. 

2. Разборка. 

 

Рисунок 8-4-35. 

1. Трубки конденсатора. 2. Кронштейн вентилятора конденсатора. 2. Два болта крепления конденсатора (M8*32). 

1). Снять радиатор. 

2). Снять две трубки, подсоединенные к конденсатору, открутить два крепежных винта, затем 
снять конденсатор. 

 

417 

3. Демонтаж. 

1). Слить хладагент из системы. 

2). Снять осушитель. 

1). Снять крышку и фильтр с регулятора, используя торцевой гаечный ключ (см. рисунок 8-4-36). 

 

Рисунок 8-4-36. 

1. Торцевой гаечный ключ. 2. Осушитель. 

2). Снять три кольцевых уплотнения с крышки, как показано на рисунке 8-4-36. 

 

Рисунок 8-4-37. 

3). Снять осушитель с помощью круглогубцев (см. рисунок 8-4-37). 

 

Рисунок 8-4-38. 

 

 

418 

4. Установка. 

1). Установка осушителя. 

  (1). Установить осушитель с помощью круглогубцев (см. рисунок 8-4-38). 

  (2). Установить три кольцевых уплотнения (см. рисунок 8-4-37). 

  (3). Смазать три новых кольцевых уплотнения компрессорным маслом (PAG56). 

  (4). Установить крышку и фильтр на конденсатор в сборе, момент затяжки – 12 Н*м (см. 
рисунок 8-4-36). 

2). Установить резервуар конденсатора в сборе, как показано на рисунке 8-4-35. 

3). Установить трубки магистрали кондиционера. 

  (1). Соединить все части конденсатора в сборе. 

  (2). Смазать кольцевые уплотнения и разъемы трубок компрессорным маслом. (PAG56). 

  (3). Установить одно кольцевое уплотнение на трубку кондиционера. 

  (4). Подсоединить трубку к конденсатору с помощью болта, момент затяжки – 5,4 Н*м. 

4). Установить выпускную трубку с хладагентом, как показано на рисунке 8-4-38. 

  (1). Соединить все части конденсатора в сборе. 

  (2). Смазать кольцевые уплотнения и разъемы трубок компрессорным маслом. 

  (3). Установить одно кольцевое уплотнение на трубку кондиционера. 

  (4). Подсоединить трубку к конденсатору с помощью болта, момент затяжки – 5,4 Н*м. 

5). Заправить систему хладагентом. Стандартный объем заправки составляет 580 г.   

6). Запустить двигатель в режиме холостого хода. 

7). Проверить систему на предмет наличия утечки. 

6. Замена усилителя кондиционера.   

 

Рисунок 8-4 -39. 

1. Демонтаж. 

1). Снять верхнюю часть приборной панели. 

2). Снять комбинированный блок приборов в сборе.