Ауди Q7. Инструкция - часть 31

5

При разработке Audi Q7 первостепенная роль 
отводилась динамическим качествам автомобиля 
при его эксплуатации на дорогах с твердым 
покрытием. 
Вместо понижающей передачи и механических 
блокировок дифференциалов было решено 
использовать новую раздаточную коробку и новый 
самоблокирующийся межосевой дифференциал.

Самоблокирующийся межосевой дифференциал 
используется также на Audi RS4 и S4. Он 
распределяет крутящий момент асимметрично, то 
есть в неравной пропорции, и динамически, то есть 
с учетом изменяющихся условий движения.

Чисто механически, то есть без вмешательства 
EDS, крутящий момент может распределяться 
в пропорции: до 85% на заднюю ось и до 65% на 
переднюю ось. Новый дифференциал 
обеспечивает хорошую динамику при движении по 
шоссе.

При пробуксовке колес (на бездорожье или льду) 
в управление вмешивается блокировка EDS, 
способная увеличить тяговое усилие на колесах для 
выхода практически из любой ситуации.

Коробка передач,

автоматическая или 

механическая

Раздаточная коробка 0AQ

Передняя главная

передача 0AA

363_003

6

Применяются следующие коробки передач:

Audi Q7 4,2 FSI:
257 кВт (350 л. с.), 440 Н·м

Audi Q7 3,0 FSI: 
171 кВт (233 л. с.), 500 Н·м

Введение

Audi Q7 3,6 FSI: 
206 кВт (280 л. с.), 360 Н·м

363_004

363_005

363_006

6%ступенчатая АКП 0AT
(предположительно с 4%го квартала 2006 г.)

6%ступенчатая МКП 08D/ ML400
(предположительно со 2%го квартала 2006 г.)

6%ступенчатая АКП 09D

Агрегаты

7

Передняя и задняя главные передачи 
заимствованы у VW Touareg. Оба агрегата 
выпускаются фирмой ZF Getriebe GmbH.

363_007

363_009

Передняя главная передача 0AA

Асимметричное расположение передней главной 
передачи компенсируется удлиненным левым 
полуосевым валом.

Благодаря этому отсутствует разворачивающий 
момент, обусловленный различными моментами 
реакции на правом и левом колесе, и, 
соответственно, негативное влияние асимметрии 
на управляемость автомобиля. 

Задняя главная передача 0AB

363_008

Раздаточная коробка 0AQ была специально 
разработана для Audi Q7 при участии фирмы 
Borgwarner, которая взяла на себя производство 
этого агрегата.

8

Краткое описание коробок передач

6'ступенчатая МКП 08D...

…представляет собой обычную полностью 
синхронизированную механическую коробку 
передач с тремя валами: первичным, вторичным и 
промежуточным. 

…заимствована у VW Touareg, на котором она была 
успешно апробирована.

…рассчитана на крутящий момент двигателя до 
400 Н·м.

Разработчиком и изготовителем КП 08D выступает 
фирма ZF% Getriebe GmbH.

Для включения 1%й и 2%й передач используются 
синхронизаторы с тремя парами трения.

Синхронизаторы передач 3/4 и передачи заднего 
хода имеют две пары трения.

Передачи 5 и 6 имеют синхронизаторы с одной 
парой трения.

363_010

Ссылка

Подробная информация по теме: 
КП 08D (см. SSP 299)