Ауди Q7. Инструкция - часть 30

363

Все права защищены.
Мы оставляем за собой право на 
внесение технических изменений.

Авторские права
AUDI AG
N/VK35
Service.training@audi.ru
Факс +497312/3188488

AUDI AG
D74172 Некарсульм
По состоянию на 10.05

Перевод и верстка
ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус»
A05.5S00.18.75

Audi Q7 — Трансмиссия/раздаточная коробка 0AQ

Программа самообучения 363

Превосходство высоких технологий www.audi.ru

Service Training

Audi Q7 с трансмиссией от разработчиков постоянного полного привода quattro®.

363_001

Концепция привода Audi Q7 придает автомобилю ярко выраженную динамику как на дорогах с твердым 
покрытием, так и на бездорожье.

Постоянный полный привод quattro® с асимметричным динамическим распределением крутящего момента 
обеспечивает, особенно при скоростной езде по шоссе, отличную тягу и боковую устойчивость автомобиля, 
которые закладывают основы его динамичности и безопасности. 

Роль центрального элемента трансмиссии играет новая раздаточная коробка 0AQ. 

Конструкция и особенности работы этого нового агрегата являются основной темой данной программы 
самообучения.

Указание

Ссылка

Программа самообучения содержит основные сведения об устройстве новых моделей автомобилей, 
конструкции и принципах работы новых систем и компонентов.

Она не является руководством по ремонту!
Все значения параметров приведены в ней исключительно с целью облегчения понимания 
материала и по состоянию на момент составления программы. 

Для проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту необходимо использовать актуальную 
техническую литературу.

Содержание

Краткое описание коробок передач

6%ступенчатая МКП 08D  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  8

6%ступенчатая АКП 0AT/09D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  9

Переключение передач

Селектор АКП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Механизм переключения МКП (см. SSP 299)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Раздаточная коробка 0AQ

Сервис

Устройство и принцип действия раздаточной коробки 0AQ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  16

Самоблокирующийся межосевой дифференциал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  18

Детали/устройство/принцип действия  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  19

Асимметричное распределение крутящего момента (исходное соотношение) . .  21

Асимметричное динамическое распределение крутящего момента . . . . . . . . . . .  22

Цепная передача . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  26

Смазка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  28

Уплотнения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  30

Схема привода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Агрегаты  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  6

Введение

Сервис/специнструмент  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  31

Полезно знать

Указания по эксплуатации  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  32

4

Схема привода

Введение

Коробка передач, передняя главная передача и 
раздаточная коробка представляют собой 
отдельные агрегаты. Такую конструкцию называют 
модульной.

Модульная конструкция позволяет увеличить 
дорожный просвет, что особенно важно для 
автомобилей повышенной проходимости.

* SUV =

sport%utility%vehicle — автомобиль для 
активного отдыха, внедорожник

Задняя главная передача 0AB

363_002

Автомобили класса SUV* должны обладать 
высокими динамическими качествами как на 
шоссе, так и на бездорожье. Поэтому естественно, 
что все Q7 оснащаются приводом quattro.

Ходовая часть и компоновка агрегатов трансмиссии 
Q7 заимствованы у VW Touareg.

Такая компоновка позволила расположить 
двигатель прямо над передней осью. При этом 
коробка передач и раздаточная коробка 
сместились ближе к центру автомобиля, что 
сделало развесовку по осям более удачной и этим 
положительно повлияло на динамические качества 
автомобиля.