Acura RSX Honda Integra. Manual - part 347

＊０２

＊０３

０４

０５

Special Tools Required

Removal

18-21

A

B

07AAF-SDAA100

07MAC-SL0A202

A

B

A

B

B

A

• Ball joint thread protector, 12 mm 07AAF-SDAA100
• Ball joint remover, 28 mm 07MAC-SL0A202

NOTE: When compressing the damper spring, use a
commercially available strut spring compressor
(Branick MST-580A or Model 7200, or equivalent).
According to the manufacturer’s instructions.

1. Raise the front of the vehicle, and support it with

safety stands in the proper locations (see page
1-12).

2. Remove the front wheel.

3. Remove the cotter pin (A) from the tie-rod end ball

joint, and remove the nut (B).

4. Disconnect the tie-rod end from the steering arm

on the damper using the special tools (see page
18-10).

5. Remove the bolts, and remove the wheel sensor

harness bracket (A) and brake hose bracket (B)
from the damper. Do not disconnect the wheel
sensor connector.

6. Remove the damper pinch bolts (A) while holding

the nuts (B).

7. Remove the flange nuts (A) from the top of the

damper.

8. Lower the lower arm, then remove the damper

assembly (B).

(cont’d)

05/06/27 18:17:38 61S6M040_180_0021

＊０４

０３

０４

＊０５

Disassembly/Inspection

Reassembly

18-22

Front Suspension

Damper/Spring Replacement (cont’d)

C

B

C

A

B

OUTSIDE

D

B

A
12 x 1.25 mm
’02-04 models:
44 N·m (4.5 kgf·m, 33 lbf·ft)
’05-06 models:
59 N·m (6.0 kgf·m, 43 lbf·ft)

A
10 x 1.25 mm

1. Compress the damper spring, then remove the self-

locking nut (A) while holding the damper shaft (B)
with a hex wrench (C). Do not compress the spring
more than necessary to remove the nut.

2. Release the pressure from the strut spring

compressor, then disassemble the damper as
shown in the Exploded View.

3. Reassemble all the parts, except for the upper

spring seat and spring.

4. Compress the damper assembly by hand, and

check for smooth operation through a full stroke,
both compression and extension. The damper
should extend smoothly and constantly when
compression is released. If it does not, the gas is
leaking and the damper should be replaced.

5. Check for oil leaks, abnormal noises, and binding

during these tests.

1. Install all the parts except the self-locking nut onto

the damper unit by referring to the Exploded View.
Align the bottom of the spring (A) and the stepped
part of the lower spring seat (B) as illustrated. Align
the upper spring seat so that the small hole (C) in it
is on the outside when it is installed in the body.

2. Install the damper assembly on commercially

available strut spring compressor (D).

3. Compress the damper spring with the spring

compressor.

4. Install a new self-locking nut (A) on the damper

shaft.

5. Hold the damper shaft with a hex wrench (B), and

tighten the self-locking nut to the specified torque
values.

05/06/27 18:17:39 61S6M040_180_0022

△

△

０９

０３

１１

０３

Installation

18-23

B
10 x 1.25 mm
44 N·m
(4.5 kgf·m,
33 lbf·ft)

A

OUTSIDE

B
14 x 1.5 mm
137 N·m
(14.0 kgf·m,
101 lbf·ft)

16 x 1.5 mm
157 N·m
(16.0 kgf·m,
116 lbf·ft)

A

A
12 x 1.25 mm
54 N·m
(5.5 kgf·m,
40 lbf·ft)

B

6 x 1.0 mm
9.8 N·m
(1.0 kgf·m,
7.2 lbf·ft)

8 x 1.25 mm
22 N·m
(2.2 kgf·m,
16 lbf·ft)

A

B

1. Lower the lower arm, and position the damper

assembly in the body. Turn the damper mounting
base so that the ‘‘

L’’ or ‘‘

R’’ mark (A) faces

toward the outside of the vehicle.

2. Loosely install the flange nuts (B) onto the top of

the damper.

3. Position the damper bottom on the knuckle, and

install the new damper pinch bolts (A) and nuts (B),
and lightly tighten the nuts.

4. Place the floor jack under the lower arm ball joint,

and raise the suspension to load it with the vehicle’s
weight.

Do not place the jack against the flat section
of the lower arm. Lifting the arm in this area
might bend it.

5. Tighten the flange nuts on the top of the damper to

the specified torque value.

6. Tighten the damper pinch nuts to the specified

torque value.

7. Connect the tie-rod end to the steering arm, and

tighten the nut (A) to the specified torque value.
Install the cotter pin (B) after tightening, and bend
its end as shown.

8. Install the brake hose bracket and the flange bolt

onto the damper, and tighten the bolt to the
specified torque value.

9. Clean the mating surface of the brake disc and the

inside of the wheel, then install the front wheels.

10. Check the wheel alignment, and adjust it if

necessary (see page 18-4).

05/06/27 18:17:40 61S6M040_180_0023

＊０１

Ｓ６Ｍ６Ａ００Ｂ４４１０００３２５０１ＫＢＡＴ３０

Exploded View

18-24

Rear Suspension

Hub Bearing Unit Replacement

SPLASH GUARD

6 x 1.0 mm
9.8 N·m (1.0 kgf·m, 7.2 lbf·ft)

BRAKE DISC

SPINDLE NUT

HUB CAP

HUB BEARING UNIT

KNUCKLE

6 x 1.0 mm
9.8 N·m
(1.0 kgf·m, 7.2 lbf·ft)

22 x 1.5 mm
181 N·m (18.5 kgf·m, 134 lbf·ft)

Check for deformation and damage.

Check for wear and rust.

Replace.

Replace.

Check for faulty movement
and wear.

Check for deformation
and damage.

Apply a small amount of engine oil
to the seating surface.

05/06/27 18:17:40 61S6M040_180_0024