Подвеска - передняя подвеска 103 

Нижняя шаровая опора 

Проверка нижней шаровой 

опоры 

1. Поддомкратьте переднюю часть ав­

томобиля. 

2. Обмотайте отвертку ветошью и уста­

новите ее между колесом и нижней ша­

ровой опорой, как показано на рисунке. 

2. Используя отвертку, снимите внут­
ренний сальник ступицы. 

3. Снимите нижнюю шаровую опору с 

поворотного кулака. 

а) Снимите фиксатор и отверните 

гайку. 
б) Используя съемник, отсоедините 

опору от поворотного кулака. 

3. Прикладывая усилие, убедитесь, 

что перемещение опоры отсутствует. 

Если перемещение имеет место, за­

мените нижнюю шаровую опору. 

Снятие 

1. Снимите поворотный кулак в сборе 

со ступицей (см. раздел "Ступица пе­

редней оси"). 

Снятие нижней шаровой опоры. 1 - передний приводной вал, 2 - внутрен­

ний сальник ступицы, 3 - поворотный кулак в сборе со ступицей, 

4 - шплинт, 5 - суппорт тормозного механизма в сборе, 6 - нижняя шаровая 

опора, 7 - тормозной диск, 8 - колпачок контргайки, 9, 10 - шплинт, 11 - ру­

л е в а я тяга, 12 - датчик частоты вращения (модели с ABS). 

Проверка 

Проверьте момент прокрутки шаровой 

опоры. 

а) Перед установкой гайки покачайте 

ось шаровой опоры из стороны в сто­

рону 5 раз. 

б) Используя динамометрический 

ключ, вращайте гайку непрерывно 

(один оборот за 2-4 секунды) и сни­

мите показание на пятом обороте. 

Момент прокрутки 0,8 - 2,5 Н-м 

Установка 

1. Установите нижнюю шаровую опору 

на поворотный кулак. Затяните гайку и 

установите новый шплинт. 

Момент затяжки 98 Н-м 

Примечание: при установке шплинта 

возможен доворот гайки на угол не 

более 60°. 

2. Используя подходящую оправку и 

молоток, установите новый внутрен­

ний сальник на кулак. 

Примечание: совместите отвер­

стия для датчика частоты враще­

ния (ABS) в сальнике и поворотном 

кулаке. 

3. Установите поворотный кулак в сбо­

ре со ступицей (см. раздел "Ступица 

передней оси"). 

104 

Подвеска - передняя подвеска 

Стабилизатор 

поперечной 

устойчивости 

Снятие и установка 

При снятии и установке стабилизатора 

поперечной устойчивости руково­

дствуйтесь сборочным рисунком 

"Снятие стабилизатора поперечной 

устойчивости". 

Ступица передней оси 

Снятие поворотного кулака 

со ступицей 

1. Поддомкратьте автомобиль, сними­

те переднее колесо. 
2. Отверните болт крепления и сними­

те датчик частоты вращения. 

3. Проверьте осевой зазор подшипни­

ка и биение ступицы. 

а) Отсоедините кронштейн тормоз­

ного шланга от стойки. 

б) Отверните два болта и снимите 

суппорт в сборе. 
в) Подвесьте суппорт в сборе на 

проволоке. 

г) Нанесите метки на тормозной 

диск и ступицу и снимите тормозной 

диск. 

д) С помощью стрелочного индика­

тора проверьте осевой зазор под­

шипника. 

Максимальный зазор 0,05 мм 

Если зазор превышает указанную 

величину, замените подшипник. 

е) Используя индикатор, проверьте 

биение ступицы. 

Максимальное биение 0,05 мм 

Если биение превышает указанную 

величину, замените ступицу. 

4. Отверните контргайку. 

а) Установите диск и суппорт в сборе. 

б) Снимите шплинт и колпачок 

контргайки. 

в) Ослабьте контргайку при нажатой 

педали тормоза и отверните ее. 
г) Снимите суппорт в сборе и диск. 

5. Отсоедините наконечник рулевой 

тяги. 

а) Снимите шплинт и отверните гайку. 

б) При помощи съемника отсоеди­

ните наконечник рулевой тяги от по­

воротного кулака. 

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости. 1 - стойка стабилизато­

ра, 2 - втулка стойки, 3 - стабилизатор поперечной устойчивости, 4 - втул­

ка стабилизатора, 5 - кронштейн крепления стабилизатора, 6 - шайба, 

7 - втулка стойки, 8 - шайба, 9 - выпускная система, 10 - хомут. 

6. Отверните гайки крепления нижней 
части стойки к поворотному кулаку. 
Примечание: не снимайте болты. 

7. Отверните болт и две гайки и отсо­

едините нижнюю шаровую опору от 

нижнего рычага. 

8. Снимите поворотный кулак в сборе 

со ступицей. 

а) Постукивая по торцу приводного 

вала пластиковым молотком, отсо­

едините приводной вал от ступицы. 

Примечание: 

- Чтобы не повредить сальник 

ступицы, обмотайте резьбовую 

часть вала изолентой. 

б) Снимите болты крепления нижней 

части стойки к поворотному кулаку. 

в) Снимите поворотный кулак со 

ступицей. 

Примечание: будьте осторожны, 

чтобы не повредить чехол приводно­

го вала, внутренний сальник ступи­

цы и зубцы ротора датчика частоты 

вращения на приводном валу. 

Разборка 

1. Используя отвертку, снимите внутрен­

ний сальник. 
2. Снимите нижнюю шаровую опору. 

а) Снимите фиксатор и отверните 

гайку. 

б) Используя съемник, снимите 

нижнюю шаровую опору. 

- При необходимости, используйте 

съемник для отсоединения привод­

ного вала. 

Подвеска - передняя подвеска 105 

3. Снимите стопорное кольцо. 

4. Снимите ступицу. 

а) Используя съемник, снимите сту­

пицу с поворотного кулака. 

б) Снимите внутреннее кольцо под­

шипника со ступицы. 

5. Отверните болты и снимите грязе­

защитный щиток. 

6. Используя специнструмент, снимите 

внешний сальник. 

. Снимите подшипник ступицы. 

а) Установите внутреннюю обойму в 

подшипник. 

б) Используя подходящую оправку и 

пресс, извлеките подшипник из по­

воротного кулака. 

в) Установите внутренние кольца. 

2. Используя подходящую оправку и 

молоток, установите новый внешний 

сальник. 
Примечание: нанесите консистент­

ную смазку на рабочую кромку саль­

ника. 

Ступица передней оси. 1 - передний приводной вал, 2 - суппорт тормозного 

механизма, 3 - поворотный кулак в сборе со ступицей, 4 - болт ступицы, 

5 - датчик частоты вращения (ABS), 6 - наконечник рулевой тяги, 

7, 8 - шплинт, 9 - колпачок контргайки, 10 - тормозной диск, 11 - внутренний 

сальник, 12 - стопорное кольцо, 13, 19 - внутреннее кольцо подшипника, 

14 - внешнее кольцо подшипника, 15 - фиксатор, 16 - нижняя шаровая опора, 

17 - поворотный кулак, 18 - грязезащитный щиток, 20 - внешний сальник, 

21 - ступица передней оси 
Примечание: при сборке на детали, указанные стрелками, нанесите 

консистентную смазку. 

Сборка 

1. Установите подшипник. 

Примечание: если подшипник разби­

рался, установите внутренние кольца 

на те же места, что и до разборки. 

а) Снимите внутренние кольца с но­

вого подшипника. 

б) Используя специнструмент и 

пресс, установите новый подшипник 

в поворотный кулак. 

3. Установите грязезащитный щиток и 
затяните 3 болта. 
Момент затяжки 8,3 Нм 

4. Используя специнструмент и пресс, 

установите ступицу. 

106 

Подвеска - передняя подвеска 

5. Используя специнструмент, устано­

вите стопорное кольцо. 
6. Установите нижнюю шаровую опору 

и затяните гайку. Установите новый 

фиксатор. 
Момент затяжки 98 Н-м 
Примечание: при установке фикса­

тора возможен доворот гайки на 

угол не более 60°. 
7. Используя оправку и молоток, уста­

новите новый внутренний сальник, со­

вместив отверстие в пыльнике с отвер­

стием для датчика частоты вращения 

(ABS). 

Установка поворотного кула­

ка со ступицей 

1. Установка производится в порядке, 

обратном снятию. 

2. Моменты затяжки болтов и гаек 

крепления деталей смотрите на сбо­

рочном рисунке "Ступица передней 

оси". 
Примечание: при установке шплинта 

возможен доворот контргайки на 

угол не более 60 °. 
3. При установке совместите сделан­

ные при снятии метки. 

4. Проверьте углы установки передних 
колес. 

5. Проверьте работу антиблокировоч­
ной системы тормозов (см. главу 
"Тормозная система"). 

Замена болта ступицы 

1. Поддомкратьте автомобиль, сними­

те переднее колесо. 

2. Снимите суппорт и тормозной диск. 

3. Используя специнструмент, снимите 

болт ступицы. 

4. Установите болт ступицы. 

а) Установите шайбу и гайку на болт 

ступицы, как показано на рисунке. 

б) Затягивая гайку, установите болт. 

5. Установите тормозной диск и суп­

порт в сборе. 

6. Установите переднее колесо и 

опустите автомобиль. 

Задняя подвеска 

Стойка задней подвески 

Снятие и установка 

1. При снятии и установке руководствуй­

тесь соответствующим сборочным ри­

сунком "Стойка задней подвески". 

Примечание: окончательная затяжка 

нижнего болта крепления стойки 

производится после стабилизации 

подвески. Для этого: 

- Установите задние колеса, опус­

тите автомобиль. 

- Надавливая на кузов вниз и при­

поднимая его вверх стабилизируй­

те подвеску. 

- Произведите окончательную за­

тяжку нижнего болта крепления 

стойки. 

2. После установки проверьте углы ус­

тановки задних колес. 

Разборка 

1. Используя специнструмент, сожми­

те пружину. 

Внимание: при сжатии пружины не 

зацепляйте специнструмент за ниж­

ний и верхний витки пружины. 

2. Используя специнструмент, при­

держите верхнее седло пружины и от­

верните гайку. 

Стойка задней подвески (модели 2WD). 1 - крышка, 2 - стойка задней под­

вески в сборе, 3 - шайба, 4 - верхняя опора стойки, 5 - пружина, 6 - ограни­

читель хода сжатия, 7 - стойка.