Kia Cerato. СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ G4FC

  Главная      Автомобили - Киа     Kia Cerato 2008 года выпуска (2-е поколение). Бензиновые двигатели G4FC 1,6 л, G4KD 2 л - руководство по эксплуатации

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

 

Kia Cerato. СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ G4FC

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Система смазки служит для смазывания трущихся поверхностей, удаления продуктов
 

износа и отвода тепла от деталей двигателя. Система смазки двигателя комбинированная. наиболее нагруженные детали смазываться под давлением, остальные разбрызгивани­ем масла, вытекающего из зазоров между движущимися деталями, или направленным разбрызгиванием Система смазки состоит из масляного картера 10 (рис. 5 21), масляно­го насоса с маслоприемником, полнопоточного масляного фильтра, редукционного кла­пана. датчика б и масляных каналов. Корпус масляного насоса крепится тремя винтами 5 и двумя болтами 11 к крышке 1 цепи привода газораспределительного механизма.

Насос всасывает масло из масляного кар­тера двигателя через маслоприемник 7 с сетчатым фильтром, а затем через полнопоточный масляный фильтр с фильтрующим элементом из пористой бумаги подает его в главную масляную магистраль, располо­женную в теле блока цилиндров. От главной масляной магистрали отходят каналы подво­да масла к коренным подшипникам коленча­тою вала. К шатунным подшипникам масло подается через каналы, выполненные в теле коленчатого вала. От главной масляной ма­гистрали отходит вертикальный канал под­вода масла к подшипникам распределитель­ных валов Помимо этого от главной масля­ной магистрали двигателя масло подается под давлением в натяжитель цепи привода газораспределительною механизма и в си­стему изменения фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов (при ее на­личии). Для смазки подшипников распреде­лительных валов масло из масляной магист­рали в головке блока цилиндров поступает по отдельным каналам.

Излишек масла сливается из головки блока в масляный картер через вертикальный дре­нажный канал.

 

 

 

Рис. 5.21. Детали системы смазки: 1 - крышка цели привода газораспределительного механизма; 2 - ведущая шестер­ня масляного насоса; 3 - ведомая шестерня масляного насоса; 4 - корпус масляного насоса; 5 - винт крепления корпу­са масляного насоса; б - датчик аварийного падения давления масла; 7 - маслоприемник; 8 - болт крепления масляно­го картера; 9 - пробка маслосливного отверстия; 10 - масляный картер; 11 - болт крепления масляного насоса

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..