Kia Spectra. СНЯТИЕ, УСТАНОВКА И ПРОВЕРКА ФОРСУНОК И СНЯТИЕ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ ДВИГАТЕЛЯ S6D (DOHC)

 

 

 

Признаки неисправности форсунок:

-      затрудненный пуск двигателя,

-      неустойчивая работа двигателя;

-      остановка двигателя на холостом ходу;

-      повышенная частота вращения коленча­того вала на холостом ходу;

-      двигатель не развивает полной мощнос­ти, недостаточная приемистость двигателя;

-      рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;

-      повышенный расход топлива;

-      повышенное содержание СО и СН в отра­ботавших газах;

-      калильное зажигание из-за нарушения герметичности форсунок.

Вам потребуются: торцовая головка «на 12», вороток, удлинитель, автотес­тер, отвертки с плоским и крестообраз­ным лезвиями.

1 Снимите декоративный кожух двигателя (см «Снятие и установка декоративного кожу­ха двигателя»-, с, 73).

 

 

2. Отожмите отверткой фиксаторы крепле­ния колодок жгутов проводов к форсункам двигателя..

 

 

3       ...и отсоедините колодки.

4.    Сожмите пассатижами фиксаторы креп­ления держателя жгута проводов к корпусу топливной рампы и отведите держатель жгута проводов в сторону (см «Замена прокладки впускного коллектора двигателя», с 79).

5.    Проверьте сопротивление обмотки фор­сунки Сопротивление исправной форсунки должно быть 14,0-16,0 Ом. Если сопротивле­ние обмотки не соответствует норме, замени­те форсунку, так как она неремонтопригодна

ПРИМЕЧАНИЕ

Проверку форсунки по форме распыляемого факела топлива и на герметичность прово­дите на специализированных станциях тех­нического обслуживания, так как эта провер­ка, выполненная непосредственно на авто­мобиле, очень пожароопасна.

6       Снизьте давление в системе питания двигателя (см «Снижение давления в систе­ме питания», с. 109).

 

 

7.    Сожмите два фиксатора крепления нако­нечника топливопровода к штуцеру топливной рампы...

 

 

8.    ...и отведите наконечник топливопрово­да в сторону

 

 

9      Выверните два болта крепления топливной рампы к впускной трубе (ресиверу),

 

 

 

 

10 Преодолевая сопротивление уплотни­тельных колец форсунок, снимите топливную рампу

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

 

Если при снятии топливной рампы какая-ли­бо из форсунок останется в ресивере, обяза­тельно замените стопорную пластину этой форсунки.

 

 

11.  Отведите в сторону два фиксатора сто­порной пластины форсунки ..

 

 

 

 

 

14.   Снимите уплотнительные резиновые кольца форсунки со стороны распылителя и со стороны топливной рампы.

 

15.   Замените уплотнительные кольца фор­сунки независимо от их состояния. Перед ус­тановкой колец смажьте их моторным маслом

 

 16.   При необходимости выверните два болта...

17.   ...и снимите топливоподводящий шту­цер топливной рампы.

 

 

18.    Замените уплотнительное кольцо топ­ливоподводящего штуцера топливной рампы независимо от его состояния.

19.    Собирайте и устанавливайте топливную рампу и форсунки в последовательности, об­ратной разборке и снятию.

20.    Подсоединив трубопровод к рампе, пу­стите двигатель и проверьте герметичность соединений трубопровода и уплотнений форсунок.