Kia Spectra. ЗАМЕНА ТРОСА ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДВИГАТЕЛЯ S6D (DOHC)

  Главная      Автомобили - Киа     Kia Spectra (выпуск с 2004 года) бензиновый двигатель 1.6 л (S6D, DOHC) - руководство по эксплуатации

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  99  100  101  102  103  ..

 

Kia Spectra. ЗАМЕНА ТРОСА ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДВИГАТЕЛЯ S6(DOHC)

 

Если регулировкой привода дроссельной заслонки (), невозможно до­биться полного открывания или закрывания дроссельной заслонки или привод заедает; за­мените трос привода дроссельной заслонки
 


 

 

1.   Отсоедините от сектора на оси дрос­сельной заслонки трос ее привода.


 

 

2.   Извлеките из прорези в кронштейне ре­гулировочную втулку троса привода дроссель­ной заслонки.


 

 

3.   Выведите из прорези в педали акселера­тора уплотнительную втулку троса...


 

 

4.   ...извлеките наконечник троса из прорези в педали и вытяните трос в подкапотное про­странство через отверстие в щите передка.

5.   Устанавливайте трос привода дроссель­ной заслонки в порядке, обратном снятию.

6.   После установки отрегулируйте натяже­ние троса ().

 

 

 

 

 

Kia Spectra. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ДВИГАТЕЛЯ S6(DOHC)

 


Признаки неисправности регулятора дав­ления:

-       неустойчивая работа двигателя;

-       двигатель глохнет на холостом ходу;

-       повышенная или пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;

-       двигатель не развивает полной мощнос­ти, недостаточная приемистость двигателя;

-       повышенный расход топлива.

Вам потребуется манометр с набором переходников.

1 Снизьте давление в системе питания (см «Снижение давления в системе питания», с 109).

2.  Снимите крышку топливного модуля  ( см «Замена топливного фильтра», с, 62).

3.  Для проверки регулятора давления отсое­дините наконечники топливопровода от штуце­ра топливного модуля, подводящего топливо к регулятору давления, и топливного фильтра.

4.  Подключите манометр с пределом изме­рения не менее 5 кгс/см2 в разрыв трубопро­вода от топливного насоса к топливной маги­страли, подсоедините к топливному насосу колодку жгута проводов, отсоединенную при снижении давления, и пустите двигатель. При работающем на холостом ходу двигателе дав­ление в трубопроводе должно быть не менее 2,65 кгс/см2.

5.  Включите зажигание и определите дав­ление в системе питания. При исправном ре­гуляторе давление должно быть 350 кПа (3,5 кгс/см2). Если давление ниже или выше нормы, а остальные элементы системы ис­правны, значит, неисправен регулятор или на­рушена герметичность его установки в топ­ливном модуле Снятие и установка регулято­ра давления топлива описаны в раздепе «Замена топливного насоса», с. 111.

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  99  100  101  102  103  ..