|
содержание ..
100
101
102
103
104
105
..
Kia Spectra. СЦЕПЛЕНИЕ
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
На автомобиль KIA Spectra, оснащенный
механической коробкой передач, устанавливают сухое однодисковое сцепление с
центральной диафрагменной пружиной.
Нажимной диск смонтирован в стальном
штампованном кожухе, прикрепленном болтами к маховику двигателя. Ведомый
диск установлен на шлицах первичного вала коробки передач и зажат
диафрагменной пружиной между маховиком и нажимным диском. Подшипник
выключения сцепления установлен на направляющей втулке первичного вала
коробки передач. Подшипник перемещается вилкой выключения сцепления.
Толкатель поршня рабочего цилиндра гидропривода сцепления через вилку вы-
ключения сцепления постоянно прижимает подшипник
к: диафрагменной пружине кожуха сцепления.
|

Сцепление в разобранном виде: 1 -
нажимной диск; 2 - кожух сцепления; 3 - диафрагменная пружина; 4
- ведомый диск |
Гидравлический привод включения сцепления
состоит из главного цилиндра, рабочего цилиндра, вилки выключения сцепления,
подшипника выключения сцепления, бачка и педали сцепления. Бачок,
установленный на главном тормозном цилиндре, и цилиндры привода сцепления
соединены между собой трубопроводами. В гидроприводе выключения сцепления
используется тормозная жидкость.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Для того чтобы сцепление служило долго и
безотказно, не держите постоянно ногу на педали сцепления. Эту вредную
привычку зачастую приобретают во время обучения вождению в автошколах из-за
боязни не успеть выключить сцепление во время остановки автомобиля. Помимо
быстрой усталости ноги, находящейся все время над педалью, сцепление
оказывается хоть немного, но выжато, и ведомый
диск при этом пробуксовывает и изнашивается.
Кроме того, хотя выжимной подшипник и рассчитан на работу в режиме
постоянного вращения, при нажатой даже немного педали он испытывает
повышенную нагрузку и его ресурс также снижается.
По той же причине не рекомендуем подолгу держать
сцепление в выключенном состоянии (например, в пробках). Если не придется
сразу трогаться с места, лучше включить нейтральное положение коробки
передач и отпустить педаль.
Пробуксовку сцепления легко определить с помощью
тахометра. Если во время движения при резком нажатии на педаль
акселератора обороты резко растут, а потом чуть падают и автомобиль
начинает разгоняться, сцепление требует ремонта.
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ, ИХ ПРИЧИНЫ И
СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
|
Причина
неисправности |
Способ устранения |
|
Неполное включение сцепления
(сцепление буксует) |
|
Недостаточный
свободный ход педали сцепления |
Отрегулируйте
свободный ход педали сцепления |
|
Недостаточное ускорение
автомобиля при резком нажатии на педаль акселератора |
|
Засорение
гидропривода сцепления |
Устраните
засорение или замените детали |
|
Автомобиль не развивает
необходимой скорости |
|
Повышенный износ
фрикционных накладок ведомого диска |
Замените диск |
|
Ощущается замедление при
движении автомобиля на подъеме |
|
Затвердение или
замасливание фрикционных накладок ведомого диска
Повреждение
нажимного диска или маховика
Ослабление или
поломка нажимной пружины |
Замените
поврежденные детали То же
» |
|
Затрудненное переключение
передач («треск» в момент включения передач) |
|
Чрезмерный
свободный ход педали
Утечка жидкости
из гидропривода, загрязнение или воздушные пробки в
гидроприводе
Сильный износ или
коррозия шлицев ведомого диска
Чрезмерная
вибрация (коробление ведомого диска) |
Отрегулируйте
свободный ход Устраните неисправность или замените детали
Замените ведомый
диск Замените ведомый диск |
|
Повышенный шум сцепления |
|
Недостаточный
свободный ход педали Чрезмерный износ ведомого диска |
Отрегулируйте
свободный ход Замените диск |
|
Сильный износ
и/или повреждение подшипника выключения сцепления |
Замените
подшипник |
|
Недостаточная
смазка рабочей поверхности направляющей втулки подшипника
выключения сцепления |
Нанесите смазку |
|
Неправильная
установка сцепления или подшипника выключения сцепления |
Устраните
неисправность |
|
Повреждение
направляющей втулки подшипника выключения сцепления |
Замените
направляющую втулку |
|
Большое усилие нажатия на
педаль |
|
Недостаточная
смазка педали Недостаточная смазка шлицев ведомого диска |
Смажьте ось
педали То же |
|
Причина
неисправности |
Способ устранения |
|
Недостаточная
смазка оси рычага выключения сцепления |
Смажьте ось
рычага |
|
Недостаточная
смазка переднего подшипника первичного вала коробки передач |
Смажьте подшипник |
|
Передачи переключаются с трудом
или не переключаются |
|
Чрезмерный
свободный ход педали сцепления |
Отрегулируйте
свободный ход педали |
|
Неисправность
рабочего цилиццра привода сцепления |
Устраните
неисправность рабочего цилиндра |
|
Нарушение
центрирования, чрезмерное биение или разрушение фрикционных
накладок ведомого диска |
Проверьте ведомый
диск |
|
Грязь или задиры
на шлицах ступицы ведомого диска и первичного вала коробки
передач |
Устраните
неисправность |
|
Неисправность
нажимного диска сцепления |
Замените кожух
сцепления |
|
Неполное выключение сцепления
(сцепление «ведет») |
|
Недостаточный
свободный ход педали сцепления |
Отрегулируйте
свободный ход педали |
|
Засорение
гидропривода сцепления |
Устраните
неисправность или замените детали |
|
Износ или
замасливание фрикционных накладок ведомого диска |
Проверьте ведомый
диск |
|
Повреждение или
деформация нажимного диска |
Замените кожух
сцепления |
|
Заедание вилки
выключения сцепления |
Проверьте вилку
выключения сцепления |
|
Рывки и вибрации при работе
сцепления |
|
Замасливание или
износ фрикционных накладок ведомого диска |
Проверьте ведомый
диск |
|
Неисправность
нажимного диска |
Замените кожух
сцепления |
|
Изгиб
диафрагменной нажимной пружины |
Замените кожух
сцепления |
|
Износ или поломка
пружин ведомого диска |
Замените ведомый
диск |
|
Ослабление
затяжки крепления кронштейнов подвески двигателя |
Затяните болты и
гайки крепления |
|
Повышенный шум при выключении
сцепления |
|
Повреждение
втулки педали сцепления |
Замените втулку
педали |
|
Ослабление
крепления деталей внутри кожуха сцепления |
Затяните болты
крепления |
|
Износ или
загрязнение подшипника выключения сцепления |
Замените или
очистите подшипник |
|
Заедание вилки
выключения сцепления или в механизме выключения сцепления |
Устраните
заедание |
содержание ..
100
101
102
103
104
105
..
|