Автомобиль серии СИТРАК-C7H. Руководство по эксплуатации (2020 год)

Уборка и техническое обслуживание автомобиля

Уход за лакокрасочным покрытием

 Небольшие повреждения лакокрасочного покрытия следует немедленно

закрасить.

 Своевременно защищайте окрашенные поверхности от коррозии.

Зеркало заднего вида

 Очистите грязные зеркальные поверхности с помощью стеклоочистителя.

Очистка внутренней части кабины

 Очистите рулевое колесо, рычаг переключения передач, грязную обивку и ковер

с помощью теплой воды и моющего средства. Не используйте моющее средство.

 Для удаления масляных пятен можно использовать спирт (бензин использовать

нельзя).

 При температуре ниже 30°C стирайте шторы с мягким моющим средством.

 Мойте ремни безопасности теплой водой с мылом, а не химическими моющими

средствами.

 В морозную погоду, обработайте впайки дверей и окон тальком, чтобы двери и

окна не примерзали вместе с уплотнителем.

Очищайте и обслуживайте сиденья и койки

 Очищайте пластмассовые детали (например, ремни, опоры, контрольные рычаги)

влажной тканью или. Если они очень загрязнены, очищающим растворителем

(например, смывающим раствором).

 Очищайте обивку и подушки сидений влажной тряпкой или сухой пеной и мягкой

щеткой.

364

Уборка и техническое обслуживание автомобиля

Таблица грязей

Вещества, перечисленные в таблице, можно приобрести в химических или специализированных магазинах. Не проливайте эти вещества на

поверхность материала, и следующие методы обращения основаны на опыте. Каждое вещество можно сначала попробовать в более

скрытом месте, и мы не несем ответственности за любой ущерб.

Водорастворимые грязи

Тип загрязнения

Моющее средство

Метод обработки

Нанести реагент на мягкую хлопчатобумажную

ткань, пока грязь не начнѐт растворяться. Не

Растворитель холодной воды, моющие

трите слишком сильно, иначе это повредит

Пятно крови, яйца, экскременты, моча

средства, пенообразователь ковра

поверхность, при необходимости потрите

снаружи к центру, а затем промойте чистой

водой.

Жировые вещества, рвота, кофе со сливками,

горячий шоколад, губная помада, майонезное

Тепловая вода, шампунь, жидкая пена

молоко,

мороженое,

заправка

для

очистки

ковров,

бензол,

Там же

Жировые вещества, рвота, кофе со сливками,

пятновыводитель

горячий шоколад, губная помада, молоко с

майонезом, мороженое, заправка

Теплая вода, шампуни, растворители,

Спирт, пиво, пенные напитки , сок, лимонад,

такие как бензол, метилированные

фрукты, китайская

водка, подслащенный

растворители

пятновыводители,

Там же

сахаром раствор

используются только после высыхания

грязи.

365

Уборка и техническое обслуживание автомобиля

Нерастворимая в воде грязь

Тип загрязнения

Моющее средство

Метод обработки

А)

Нанесите

реагент

на

мягкую

Масло,

полировочный

воск,

хлопчатобумажную ткань. Пока грязь не начнет

пигментированный

(яркий) жир, лак,

Чистящие средства, пятновыводители,

растворяться. Не трите слишком сильно, иначе

смола, уголь, лак для ногтей, масло,

шампуни

это повредит поверхность, при необходимости

краска, сажа, смола

потрите снаружи к центру, а затем промойте

чистой водой.

Парафиновый воск, стеариновый воск

Бензол, вычѐркивать как можно побольше

Там же

Распылить, сбить твердым предметом

Жевательная резинка

спрей для обледенения

(молотком), чтобы разбить на куски

Растворите 15% фторида натрия в воде, 1

Ржавчина

Используйте, как указано в пункте А)

мерная ложка на 100 мл воды.

366

Двигатель

Дизельные двигатели

Обслуживание системы смазки

Спецификации масла и интервалы замены (первое обслуживание менять не нужно)

Название

Уровень

Маслопродукт и

Замена промежуточного

Сборк

качества и

Пробег или время

маслопродук

объѐм

километража или

Примечание

первой замены

та

класс вязкости

топлива

времени

Транспортное средство

большой

Транспортное

средство

дальности ²⁾: 100 000

большой

дальности ²⁾: 100 000

км или

12 месяцев в

км или

12 месяцев в

условиях

высокой

условиях высокой скорости;

скорости; 80 000 км или 12

1. Любое другое моторное

80 000 км или 12 месяцев в

месяцев в городских

масло (в т.ч. WD615 и D12)

городских условиях; 60 000

условиях; 60 000 км или 6

нельзя использовать для

км или

6 месяцев для

месяцев для категории I в

двигателя МС, иначе оно в

категории I в условиях

условиях

тяжелой

короткие сроки нанесет

тяжелой нагрузки; 40 000 км

нагрузки; 40 000 км или 6

серьезный ущерб двигателю,

или

месяцев для

MC-I 10W-40

месяцев для категории II в

для

категории

Q/ZZ21037

42 л (первая

условиях

тяжелой

причиненного ущерба компа

заправка)

условиях тяжелой нагрузки;

( высококачестве

нагрузки; В зависимости

ния Sinotruk

оказывает

В зависимости от того, что

нное

40л

от того, что наступит

только платные услуги.

Дизельное

наступит раньше.

MC11

специальное

(объем заправки

раньше.

топливо

2. В качестве стандарта

масло для MC

без замены

двигателя компан

Коммунальные

используется

обычное

фильтрующего

Коммунальные

ии

элемента)

автомобили:

000 км

товарное топливо компаний

автомобили: 40 000 км или

PetroChina и Sinopec. Если

Sinotruk 10W-40)

или

10 месяцев

(при

10 месяцев

(при тяжелых

качество

топлива

не

тяжелых условиях работы

условиях работы ³⁾30 000

соответствует

стандарту,

000 км или

км или

8 месяцев), в

пробег, на основе которого

месяцев), в зависимости

зависимости от того, что

заменить масло, должен

от того, что наступит

наступит раньше.

быть

соответственно

раньше.

уменьшен.

Подъѐмные двигатели:

Подъѐмные

двигатели:

1200

часов или

1200 часов или 12 месяцев,

месяцев, в зависимости от

в зависимости от того, что

того, что наступит раньше.

наступит раньше.

370

Двигатель

Маслопродук

Название

Уровень качества

Замена промежуточного

Сборк

т и

Пробег или время

маслопродукт

километража или

Примечание

объѐм

первой замены

класс вязкости

времени

топлива ¹⁾

Транспортное средство

большой

дальности

²⁾:

100

дальности

²⁾:

100

000 км или 12 месяцев в

1. Любое другое моторное

условиях

высокой

условиях

высокой

масло (в т.ч. WD615 и D12)

скорости; 80 000 км или 12

нельзя использовать для

месяцев в городских

двигателя МС, иначе оно в

условиях; 60 000 км или 6

короткие

сроки

нанесет

месяцев для категории I в

серьезный ущерб двигателю,

42 л ( первое

условиях

тяжелой

условиях

тяжелой

MC-I 10W-40

заправочное

для

нагрузки; 40 000 км или 6

причиненного ущерба компан

Q/ZZ21037

количество)

месяцев для категории II в

ия Sinotruk оказывает только

( высококачественно

40 л

Дизельное

условиях тяжелой нагрузк

MC13

е специальное

( заправочное

платные услуги.

топливо

и; В зависимости от того,

масло для MC

количество

В качестве стандарта

что наступит раньше.

двигателя компании

без замены

используется

обычное

Sinotruk 10W-40)

фильтрующег

товарное топливо компаний

Коммунальные

о элемента)

PetroChina и Sinopec. Если

автомобили:

тыс.

автомобили:

тыс.

километров

или

километров

или

качество

топлива

не

месяцев

(в

тяжѐлых

месяцев

(в

тяжѐлых

соответствует

стандарту,

рабочих условиях

^3),30

рабочих условиях

^3),30

пробег, на основе которого

тыс. километров или

заменить масло, должен быть

месяцев: в зависимости

соответственно уменьшен.

от того, что наступит

раньше.

Примечани^{е: 1):} количество масла в таблице указано только для справки, фактическое количество имеет преимущественную силу.

^2):Для автомобилей дальнего следования при среднем расходе топлива менее 40л/100км, период замены масла выполняется по скоростным

режимам; Когда средний расход топлива находится в диапазоне 40 л/100 км ～ 50 л/100 км, период замены масла выполняется в

соответствии с городскими рабочими условиями; Когда средний расход топлива находится в диапазоне 50 л/100 км～60 л/100 км, период

замены масла выполняется в соответствии с тяжелогрузными рабочими условиями категории I; Когда средний расход топлива превышает

60 л/100 км, период замены масла выполняется в соответствии с тяжелогрузными рабочими условиями категории II;

^3):Тяжелые условия работы относятся к серьезной перегрузке, плохим дорожным условиям и большому количеству пыли во время движения

автомобиля.

371

Двигатель

Замените масло

Меняйте масло только после того, как дизельный двигатель находится в

горизонтальном положении и двигатель выключен не менее 10 минут.

 Поместить подходящую емкость для масла под дизельным двигателем.

 Ослабить и снять пробку для слива масла ② на масляном поддоне ①, чтобы

полностью слить отработанное масло.

 После установки нового композитного уплотнительного кольца ③ завернуть

пробку ② для слива масла на масляном поддоне с моментом затяжки 80 Нм.

Установите новый масляный фильтр

 Отвертите крышку ① масляного фильтра и оставьте на две минуты.

 Вытяните крышку ① масляного фильтра, уплотнительное кольцо ② и элемент

масляного фильтра ③ из корпуса масляного фильтра ④.

 Снимите старое уплотнение ②.

 Смажьте новое уплотнительное кольцо ② небольшим количеством масла и

вставьте его в уплотнительную канавку крышки масляного фильтра ①.

 Вставьте новый фильтрующий элемент ③ в крышку масляного фильтра ① в

качестве предварительной сборки.

 Вставьте корпус масляного фильтра④ ,закрутите крышку фильтра, момент

затяжки40⁺¹⁰ нм (слишком большой момент может привести к разрыву крышки

фильтра).

Каждый раз, когда производится замена масла, необходимо менять

масляный фильтр.

372

Двигатель

Предупреждение!

Следует использовать специальное масло и масляный

фильтрующий элемент для двигателя МС, иначе это приведет к

преждевременному износу двигателя и компания Sinotruk

оказывает только платные услуги!

Заправка масла

См. «Проверка и техническое обслуживание перед запуском двигателяª.

Проверьте уровень масла

См. «Проверка и техническое обслуживание перед запуском двигателяª.

Внимание!

- Не допускается смешивание масел разных сортов.

- Масла одного сорта от разных производителей совместимы друг

с другом, что позволяет использовать их смешанно.

373

Двигатель

Обслуживание топливной системы

Технические характеристики дизельного топлива

Дизельное топливо должно соответствовать правилам GB

19147. Марки

дизельного топлива делятся на № 5, № 0, № -10, № -20, № -35 и № -50.

Соответствующую марку дизельного топлива следует выбирать в зависимости от

температуры эксплуатационной среды (в обычной ситуации, выбранные марки

дизельного топлива должны быть ниже рабочей температуры 5～10℃).

Замена топливного фильтра и чистка фильтра

 Отвинтить крышку топливного фильтра ①, оставить на две минуты, открутить

водоотливной клапан ⑤ и слить топливный фильтр.

 Затянуть заново водоотливной клапан ⑤ моментом 3Nm.

 Снимите крышку фильтра ① и элемент топливного фильтра ③.

 Выньте элемент топливного фильтра ③ из крышки топливного фильтра ①.

 Снимите уплотнительное кольцо ②.

 Нанесите небольшое количество дизельного топлива на вновь замененное

уплотнительное кольцо ② и установите его на крышке топливного фильтра ①,

затем вставьте новый фильтрующий элемент ③ в верхнюю крышку ① в качестве

предварительной сборки и, наконец, ввинтите его в корпус фильтра вместе с

моментом затяжки 25⁺⁵ Нм.

374

Двигатель

Выхлоп ручного масляного насоса

Повернуть ручку ④ ручного масляного насоса против часовой стрелки, потянуть ее

вверх, а затем нажать на ручку ④ вверх и вниз, чтобы удалить воздух из

топливного фильтра и одновременно заполнить фильтр дизельным топливом.

Когда ручной масляный насос сталкивается с определенным сопротивлением,

нажимать на ручку ④ до конца, чтобы зафиксировать ее по часовой стрелке.

Предупреждение!

Следует использовать специальный топливный фильтрующий

элемент для двигателя МС, иначе это приведет к

преждевременному

износу

двигателя.

Компании

Sinotruk оказывает только платные услуги!

375

Двигатель

Замена фильтрующего элемента фильтра предварительной

очистки Parker

Период замены фильтрующего элемента зависит от применения и

качества топлива. Обычно рекомендуется заменять фильтрующий

элемент, когда автомобиль проехал 20 000 километров или работал

500 часов, или когда выходная мощность двигателя недостаточна или

когда он используется впервые после длительного простоя. Для

применения в строительной или сельскохозяйственной технике

рекомендуется менять фильтрующий элемент каждые

300 часов

работы.

Шаги операции:

1. Ослабив Т-образную ручку ①, снимите верхнюю крышку фильтра ②.

2. Потяните за ручку в верхней части фильтрующего элемента ③,

медленно поднимите старый фильтрующий элемент, поворачивая его,

и замените его новым фильтрующим элементом.

Замените новым О-образным уплотнительным кольцом B

(поставляется с новым фильтрующим элементом), смажьте

уплотнительное кольцо, Т-образную рукоятку и верхнюю крышку

фильтра чистым топливом или маслом, затем затяните вручную.

4. Ссылаясь на этапы заправки топливом, залейте чистое топливо в

фильтр, установите верхнюю крышку фильтра и затяните Т-образную

рукоятку вручную, не используя инструменты для ее затягивания.

376

Двигатель

Обслуживание системы охлаждения

Спецификации и период замены охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость дизельного двигателя серии MC: рабочая жидкость BASF G48-24 -35℃ производства Changchun Delian Chemical Co.,

Ltd.

При первом обслуживании всего автомобиля, нет необходимости заменять охлаждающую жидкость. Конкретный период замены

рекомендован в следующей таблице:

Название

Уровень качества и

Объѐм масла

Замена промежуточного

Сборка

Примечание

маслопродукта

категория вязкости

нефтепродуктов

километража или времени

Рабочая жидкость

-35℃,

Автомобиль проехал 200 тыс.

Охлаждающая

километров или

4 года, в

MC11/MC13

категория I Q/ZZ21007

42-48 л

жидкость

зависимости от того, что

(BASF Г48-24-35℃)

наступит раньше.

Если охлаждающая жидкость становится мутной или коричневой, следует

немедленно заменить еѐ.

Опорожнять охлаждающую жидкость

 Подставьте под масляный модуль ① приемную емкость подходящей емкости.

 Отверните сливную пробку

② и композитную прокладку ③, чтобы слить

охлаждающую жидкость.

 Установите новую композитную прокладку ③ и затяните резьбовую пробку ② с

моментом затяжки 80 Н·м^{+ 10 Н·м}.

 Утилизируйте слитую охлаждающую жидкость надлежащим образом.

Влейте охлаждающую жидкость

См. «Проверка и техническое обслуживание перед запуском двигателяª.

377

Двигатель

Проверить и заменить поликлиновый ремень и автоматический натяжной

шкив

Проверить сносность всей колесной пары: если есть отклонение, его следует

вовремя отрегулировать и найти причину.

Проверить поликлиновый ремень на наличие трещин, масляных пятен,

перегрева, спекания, износа, посторонних шумов и т.д.; Если поликлиновый

ремень поврежден или чрезмерно изношен, пожалуйста, замените его вовремя.

Проверить работоспособность натяжного шкива.

Проверить гибкость вращения коромысла натяжного колеса и возможность

автоматического восстановления.

Проверить гибкость вращения подшипника ременного шкива натяжного колеса.

Проверить состояние других конструктивных элементов натяжного колеса.

При обнаружении какой-либо неисправности натяжитель подлежит замене.

Проверить натяжение ремня

Натяжитель поликлинового ремня находится под действием натяжения пружины

и не требует технического обслуживания. Если ремень не натягивается,

необходимо дополнительно проверить, не вызвано ли это неисправностью

натяжителя или чрезмерным растяжением ремня, и вовремя заменить его.

379

Двигатель

Заменить на новый поликлиновый ремень

С помощью гаечного ключа поверните болт натяжителя ① по часовой стрелке до

упора и зафиксируйте его.

Снимите старый поликлиновый ремень и замените на новый поликлиновый

ремень ② и подтвердите место установки поликлинового ремня .

Автоматический натяжной колес ① медленно возвращается до соприкосновения

с новым поликлиновым ремнѐм .

Проверьте еще раз контактную поверхность поликлинового ремня.

Цикл замены поликлинового ремня и натяжного колеса

Рекомендуется проехать на автомобиле во время 2 года или 200 тыс. километров,

в зависимости от того, что наступит раньше.

380

Двигатель

Воздушный

резервуар

Система последующей обработки SCR на основе воздушной поддержки

Электромагнитный клапан

сжатого воздуха

Система последующей обработки SCR на основе воздушной поддержки

Дозирующий

Двигатель

впрыскивающий

представляет собой систему последующей обработки, полностью

блок

самостоятельно разработаную компанией Sinotruk, для которой используется

устройство селективного каталитического восстановления

(SCR). Система

соответствует стандартам выбросов China V/Euro V и имеет функцию OBD2.

Система состоит из каталитического глушителя, дозирующего узла впрыска,

форсунки мочевины, блока управления последующей обработки (DCU) и

Форсунка

Сжатый

соответствующих трубопроводов и жгутов проводов.

воздух

Электрическ

ий сигнал

Глушитель с

Трубопрово

каталитическим

автомобиль

дожиганием

ной

мочевины

Поток выхлопных

Сигнал CANОхлаждающ

газов

ая жидкость

Регулярно проверяйте и добавляйте водный раствор мочевины.

Водный раствор мочевины

(должен соответствовать GB

29518-2013

«Восстановитель из оксида азота для дизельных двигателей. Водный раствор

мочевины AUS32ª) следует приобретать у авторизованных розничных продавцов

или профессиональных производителей. При заправке рекомендуется

использовать специальное заправочное оборудование для предотвращения

разбрызгивания мочевины.

381

Двигатель

Предупреждение!

- Водный раствор мочевины оказывает разъедающее

действие на кожу. Если вы случайно коснулись кожи или глаз

во время наполнения, промойте водой как можно скорее; Если

боль сохраняется, обратитесь за медицинской помощью. При

проглатывании немедленно обратитесь за медицинской

помощью.

Запрещено

использовать

раствор

мочевины,

самостоятельно подготовленный или не соответствующий

стандарту, а также другие альтернативные жидкости, иначе

это повлияет на нормальную работу системы и сократит срок

службы системы. Компания Sinotruk предоставляет только

платные сервисы.

382

Двигатель

Обслуживание системы

Каждые 60 000 км пробега или 2 года (в зависимости от того, что наступит раньше)

фильтрующий элемент мочевины следует заменять на СТО компании Sinotruk .

Если среда использования плохая и водный раствор мочевины сильно загрязнен,

цикл замены следует сократить в зависимости от конкретной ситуации.

Измерение уровня мочевины

Бак для мочевины используется для хранения мочевины (появление показано на

рисунке). На верхней части имеется воздушный клапан для балансировки

давления внутри и снаружи резервуара; Отверстие под днище резервуара с

выделением остаточного раствора; Внутри оборудован датчиком уровня

мочевины и датчиком температуры. Общий объѐм бака для мочевины составляет

45 л, а полезный объѐм составляет 40 л. Допускается добавление только

раствора мочевины. Категорически запрещается добавлять дизельное топливо

или воду. Когда уровень жидкости мочевины не превышает 10%, длительно

загорится световой индикатор на приборной панели, указывая пользователю на

необходимость своевременного добавления раствора мочевины.

Первое обслуживание следует проверять и чистить вентиляционную трубку

резервуара мочевины, и в дальнейшем чистить вентиляционную трубу бака

мочевины каждые 5000км.

Резервуар мочевины необходимо регулярно проверять и добавлять водный

раствор мочевины. Водный раствор мочевины в резервуаре для мочевины

должен содержаться в чистоте, чтобы избежать попадания в водный раствор

мочевины посторонних предметов, таких как пыль и грязь. В противном случае,

это приведет к повреждению насоса мочевины, и в результате гарантия качества

не покроет ущерб.

383

Двигатель

При выполнении технического обслуживания системы, следует обратить

внимание на проверку следующего содержания:

Чистота поверхности системы. В частности, водонепроницаемое и

пыленепроницаемое состояние разъѐма жгута проводов, если на внешней

поверхности или защитном покрытии скопился мусор, такой как гравий, глина и

т.д., необходимо вовремя удалить его;

- Трубопровод и жгут проводов целы, закреплены, не ослаблены и не согнуты;

-Необходима ли замена фильтра коробки насоса мочевины;

-Есть ли кристаллы мочевины, прикрепленные к форсунке мочевины и выхлопной

трубе

(снимите ДМ или станция технического обслуживания оснащена

эндоскопом).

Предупреждение!

- Водный раствор мочевины разъедает кожу. Если он случайно

попал на кожу или в глаза во время заполнения, промойте его

водой как можно скорее; Если боль сохраняется, обратитесь

за медицинской помощью. При проглатывании немедленно

обратитесь за медицинской помощью.

Когда водный раствор мочевины израсходован,

продолжающаяся работа двигателя приведет к чрезмерным

выбросам, и загорится индикатор неисправности

(MIL).

Выходной крутящий момент будет ограничен при перезапуске

двигателя.

- Категорически запрещается разбирать и ремонтировать

систему без разрешения. Ремонт и техническое обслуживание

должны производиться на сервисной станции компании

Sinotruk!

384

Двигатель

Техническое обслуживание двигателя

 Первое техническое обслуживание

Первое техническое обслуживание проводится между 2000 и 5000 км пробега.

 регулярное техническое обслуживание

Проводить ежегодное (через 12 месяцев) техническое обслуживание, регулярное

техническое обслуживание независимо от замены масла в дизеле.

 зимнее техническое обслуживание

Для обеспечения безопасности движения и работу дизеля, зимнее техническое

обслуживание следует проводить в то время, когда температура начинает падать.

Выберите подходящий сорт топлива в соответствии с температурой окружающей

среды.

Слейте воду из топливного модуля.

Проверьте и долейте охлаждающую жидкость в системе охлаждения.

Проверьте электрооборудование.

385

Двигатель

 Список технического обслуживания

Работа

Период

Примечание

Система охлаждения

Проверить уровень жидкости

Норма повседневной проверки

Первое техническое обслуживание, регулярное техническое

Проверить функцию и герметичность

обслуживание

Снова затяните шланговые хомуты системы охлаждения и наддува.

Первое техническое обслуживание

Проверить загрязнение промежуточного охладителя и ребра радиатора.

регулярное техническое обслуживание

Замена охлаждающей жидкости, проверка предохранительного клапана

4 года или 200000 км

расширительного бачка (при необходимости замена новых элементов)

Зимнее техническое обслуживание, регулярное техническое

Проверка калибровки охлаждающей жидкости

обслуживание.

Поликлиновый ремень, проверка состояния и натяжения

20000км, регулярное обслуживание

система впрыска

Проверить уровень топлива

Норма повседневной проверки

Первое техническое обслуживание, регулярное техническое

Проверить состояние и герметичность топливной системы

обслуживание

топливный модуль; Очистите фильтр ручного масляного насоса и

Согласно напоминанию датчика давления топлива, самый длинный

замените элемент фильтра тонкой очистки топлива.

не должен превышать 60000 км.

Замена элемента топливного фильтра грубой очистки

Синхронная замена с фильтрующим элементом тонкой очистки

Система впуска и выпуска воздуха

Проверьте элемент воздушного фильтра на загрязнение.

При замене масла

Рекомендуется своевременно заменять в

Замена фильтрующего элемента

Согласно правилам автомобилей

зависимости от ситуации с загрязнением.

Проверить состояние, функционирование и герметичность выхлопной

Первое техническое обслуживание при замене масла в дизельном

системы.

двигателе

Крышка цилиндра

Проверить зазор клапана и при необходимости отрегулировать

регулярное техническое обслуживание

Система смазки

Проверьте уровень масла

Спецификация ежедневного осмотра

Заменить масло и фильтрующий элемент

По периоду замены масла

Электрическая система

Первое техническое обслуживание, регулярное техническое

Проверить состояние стартера и генератора

обслуживание

386

Двигатель

Двигатель на природном газе

За исключением содержания, указанного ниже, техническое обслуживание других

деталей такое же, как и для двигателя MC.

топливо

Для газотурбинных двигателей

(газовых двигателей) CNG должен

соответствовать требованиям GB

18047

« сжатый природный газ для

автомобилейª.

Предупреждение!

Использование газа, не соответствующего стандарту, может

повлиять на производительность двигателя, может вызвать

снижение мощности или повреждение двигателя, компании

Sinotruk пар предлагает только платные услуги.

Смазочное масло

Специальное послепродажное масло для двигателей серии МТ: специальное

машинное масло 10W-40 (Castrol Vecton Long Drain 10W-40LS) MT газового

двигателя компании Sinotruk,

позволяющее заменять машинное масло уровня низкого качества на машинное

масло уровня высокого качества.

387

Двигатель

Первое обслуживание и период замены масла

Первое обслуживание:

Трактор: 50 000 км или 8 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Период замены масла:

Трактор: 50 000 км или 8 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Замена масляного фильтрующего элемента должна производиться

одновременно с заменой масла.

Предупреждение!

- Нельзя проверять уровень масла при работающем двигателе.

- Запрещается смешивать масла разных марок.

-Любое другое моторное масло нельзя использовать для

двигателя МТ13, иначе это приведет к серьезному

повреждению двигателя в очень короткие сроки. Компания

Sinotruk оказывает только платные услуги.

388

Двигатель

Охлаждающая жидкость

Характеристики охлаждающей жидкости и цикл замены двигателя серии MT13 такие же, как двигателя MC11/13.

Вспомогательные материалы

Использование частей различных вспомогательных материалов показано в таблице ниже.

Список вспомогательных материалов для газового двигателя

клей класса

Цвет

Эффект

Часть оказания клея

Локтайт 573

Анти-рассыпной

Задняя сторона зубчатого колеса коленчатого вала

Затяните

Локтайт 270

Пробка масляного отверстия камеры привода ГРМ

уплотнение

Поверхность соединения переходной пластины коробки

Локтайт 5900

Уплотнение

коленчатого вала с коробкой коленчатого вала

Anti-Seize

Серый

Анти-укус

Болты выхлопной трубы, болты нагнетателя, датчик кислорода

Примечание. Цвет клея может варьироваться от поставщика к поставщику.

389

Двигатель

Меры предосторожности при эксплуатации

Для обеспечения безопасного вождения необходимо ежедневно проверять

соответствующие части газового двигателя перед использованием. При

обнаружении какой-либо аномалии, немедленно отправляйтесь на станцию

технического обслуживания компании Sinotruk для капитального ремонта.

Перед запуском газового двигателя, проверьте, соответствуют ли уровень масла,

охлаждающей жидкости, давление газового баллона и т. д. требованиям, чтобы

обеспечить нормальную эксплуатацию и безопасность.

При запуске газового двигателя, если он не запускается в течение 5 секунд, он

должен снова запуститься через 15-секундный интервал.

После запуска газовый двигатель должен работать на холостом ходу на 3-5 минут,

а давление масла должно быть выше 100 кПа; При температуре охлаждающей

жидкости не выше 60℃ не должно работать на высоких оборотах и под большой

нагрузкой, иначе это повлияет на надежность работы газового двигателя .

Перед остановкой газовому двигателю с нагрузкой необходимо уменьшить

нагрузку и снизить скорость сначала, а время работы на холостом ходу должно

быть не менее 3-5 минут.

В период обкатки (3000км) газовой двигатель должен работать только при

умеренной нагрузке.

Максимальное время непрерывного простоя автомобиля составляет от 15 до 20

минут, и строго запрещается превышать 20 минут. Чрезмерное время работы на

холостом ходу может привести к образованию нагара в двигателе.

390

Двигатель

Правила обслуживания

Условия использования

WGⅠ

WGⅡ

WGⅢ

Плохие условия использования

(сильно холодный или

жаркий климат, высокая запыленность, перевозки на

Автомобили с годовым пробегом

короткие расстояния, использование на стройках и

Автомобили с годовым пробегом

менее

6×1⁰⁴ км, перевозки для

муниципальные автобусы, снегоуборочные машины,

более

6×10⁴км, перевозки для

коротких и средних расстояний (для

пожарные машины) или годовой километраж пробега

дальних расстояний

доставки)

автомобиля менее2×10⁴км или годовой объем работ менее

600 часов

Первый осмотр, регулярный осмотр и цикл технического обслуживания

Условия использования

WGⅠ

WGⅡ

WGⅢ

Проект

При вождении 1000～1500км

Первая проверка

При вождении 1500～2000км

При вождении от 30 до 50 часов

Каждые 5000 км

Очередная проверка (P)

Каждые 1×10^{4 к}м

Каждые 1,5×10⁴ ^км

Каждые 150 часов

Техническое обслуживание

Каждые 1×10^{4 к}м

Каждые 2×10^{4 к}м

Каждые 3×10^{4 к}м

первой степени (WD1)

Каждые 300 часов

Техническое обслуживания

Каждые 2×10^{4 к}м

Каждые 4×10^{4 к}м

Каждые 6×10^{4 к}м

второй степени(WD2)

Каждые 600 часов

Техническое обслуживание

Каждые 4×10^{4 к}м

Каждые 8×10^{4 к}м

Каждые 12×10^{4 к}м

уровня 3 (WD3)

Каждые 1200 часов

Техническое обслуживание

Каждые 8×10^{4 к}м

Каждые 16×10^{4 к}м

Каждые 24×10^{4 к}м

уровня 4 (WD4)

Каждые 2400 часов

391

Двигатель

Техническое обслуживание газового двигателя

Первая

Предметы обслуживания газового двигателя

WD1

WD2

WD3

WD4

проверка

Период замены масла в зависимости от условий

Замена масла в газовом двигателе

эксплуатации

Заменить масляный фильтр или фильтрующий

При каждой замене машинного масла

элемент

Заменить фильтрующий элемент фильтра низкого

●

давления

Заменить фильтрующий элемент фильтра высокого

●

давления (двигатель CNG)

Проверьте уровень жидкости охлаждающей жидкости и

●

добавьте при необходимости

Замените охлаждающую жидкость

как требуется

Затяните хомуты охлаждающей трубы

●

Закрепите всасывающие линии, шланги и фланцевые

●

соединения.

Проверьте зазор подшипника нагнетателя

●

Жгуты проводов для электрических компонентов и

Проверить каждые 250 часов

электронных систем управления

Проверить резиновую втулку катушки зажигания на

●

наличие трещин.

Проверить трубы системы и крепѐжные соединения

●

Очистить линии циркуляционной воды компонентов,

для которых требуется подогрев охлаждающей

Очищайте каждые 2000 часов

жидкости.

Примечание: ● Отметка означает необходимость технического обслуживания

392

Двигатель

особые положения по обслуживанию

свеча зажигания

При проведении планового технического обслуживания газового двигателя

необходимо проверить, соответствует ли зазор свечи зажигания требованиям, и

заменить свечу зажигания в соответствии с использованием. Рекомендуется

заменять километраж на 60 000 км.

Свечу зажигания можно снять после остывания двигателя во избежание ожогов и

повреждения резьбы крепления свечи зажигания. После того, как резьба свечи

зажигания будет полностью выкручена, снимите ее с помощью резиновой втулки

катушки зажигания.

При установке свечи зажигания, сначала с помощью резиновой втулки катушки

зажигания навинтить свечу зажигания на резьбу крепления свечи зажигания

головки блока цилиндров до соприкосновения с уплотнительной прокладкой.

Затем использовать инструмент для установки свечи зажигания, чтобы затянуть,

момент затяжки свечи зажигания M14 составляет 25-30 Нм.

Метод затяжки свечи

Если нет динамометрического ключа или динамометрический ключ не удобен в

зажигания М14

зажигания М12

использовании, можно сначала затянуть свечу зажигания вручную, пока ее

больше нельзя будет завинтить, чтобы убедиться, что прокладка свечи зажигания

При использовании

соприкасается с плоскостью головки блока цилиндров. Затем затяните свечи

нового продукта

зажигания в соответствии с методом, показанным на рисунке. В MT13

Вращение

Враще

ние

используются свечи зажигания M14. Если зазор между электродами свечи

зажигания превышает 0,6 мм, рекомендуется заменить свечу.

Примечание: Свеча зажигания M14 с большим электродом, используемая в

двигателе MT13, отличается от электрода, используемого в двигателе T10/T12, и

их нельзя смешивать друг с другом, иначе срок эксплуатации свечи зажигания

сократится.

При повторном

использовании

Враще

ние

393

Автомобиль серии СИТРАК-C7H. Руководство по эксплуатации (2020 год) - часть 13