содержание      ..     10      11      12      13     ..

Автомобиль серии СИТРАК-C7H. Руководство по эксплуатации (2020 год) - часть 12

Тормозная камера с пружинным накопителем энергии - аварийный сброс

камера с пружинным запасом энергии - механическая экстренная эвакуация

тормозная камера диафрагмы

Когда соединительная пружина тормозная газовая магистраль из - за утечки

приводит к самоторможению, то можно отменить торможение, если болт ① задней

части тормозной камеры пружины выкрутить в положение отмены.

Двухмембранная пружинная тормозная камера

1

Откройте заднюю торцевую крышку ② двухмембранной пружинной тормозной

камеры, вручную выверните болт ③ после вставки его в заднюю торцевую крышку,

таким образом выполняется разблокировка тормоза.

2

3

333

Поликлиновый ремень

Поликлиновый ремень

Проверки (ежемесячные проверки)

 Переверните кабину, см. «Механизм опрокидывания кабиныª.

 Проверьте поликлиновый ремень ① на наличие трещин, масляной грязи,

старения и износа.

 При обнаружении повреждений, масляных пятен, старения или износа следует

немедленно связаться со станциями технического обслуживания Sinotruk для

1

замены.

334

Топливная система

Топливная система

Проверьте состояние и герметичность топливной системы

 Проверьте трубопроводы и соединения труб в топливной системе (особенно те,

которые расположены вблизи источника тепла) на наличие повреждений и

коррозии.

 При обнаружении аномальных явлений, таких как утечка и повреждение,

немедленно обратитесь в сервисную станцию компании Sinotruk для проведения

технического обслуживания.

Затяните ремень топливного бака

Когда автомобиль проедет 2000 км, ремни топливного бака следует затянуть в

первый раз, после этого затянуть каждые 5000 км. При плохих дорожных условиях

пробег повторной затяжки следует соответствующим образом сократить.

335

Топливная система

Фильтр грубой очистки топлива (водомасляный сепаратор)

 Фильтр грубой очистки объединяет функции электрического насоса для закачки

масла и подогрева топлива.

 Зимой и при замене фильтрующего элемента рекомендуется использовать

функцию электрического насоса для закачки масла. Частое использование

моторных насосов может создавать риск износа агрегатов двигателя.

 Электрический ключ автомобиля, нажатие на отопительный кран грубого

фильтра до крана ①, электрический насос топливного фильтра грубого насоса

начать насоса, после работы три минуты, чтобы остановить, когда температура

окружающей среды < 4°C, может нагревать основной фильтр ② внутреннего

сгорания.

1

2

336

Топливная система

Давление масла в

двигателе

Когда уровень воды в нижней части первичного фильтра (отфильтрованного из

топлива) достигает указанной высоты, на экране дисплея водителя отобразится

сигнальная лампочка наличия воды в топливном масле

③, напоминающая

пользователю о необходимости слить воду вовремя, чтобы защитить топливную

систему и обеспечить нормальную работу двигателя.

Давление

воздуха

3

Удалить загрязнения и воду из топливного фильтра грубой очистки.

 Остановить, заглушить двигатель и осуществить стояночное торможение .

 Выкрутить водоотливной клапан ④ в нижней части топливного фильтра грубой

очистки.

 Удалить примеси и воду и утилизировать эти материалы надлежащим образом.

4

 Затяните нижний водоотливной клапан.

337

Топливная система

Техническое обслуживание фильтрующего элемента фильтра грубой

очистки топлива (долговечного масло-водоотделителя)

При использовании обычного масла на магистральном тракторе рекомендуется

заменять фильтрующий элемент каждые 100 000 км пробега (для других условий

работы, пожалуйста, сократите период обслуживания соответствующим образом).

6

Этапы замены

 Остановить, заглушить двигатель и осуществить стояночное торможение.

5

 Отсоединить соединительный жгут проводов фильтра, открутить водоотливной

клапан в нижней части фильтра грубой очистки топлива

④ и полностью удалить

дизель из фильтра.

 Снять корпус фильтра с нижней части корпуса с помощью торцового ключа на 36

мм или с верхней части корпуса с помощью зажимного ключа.

 Выньте старый фильтрующий элемент и снимите старое о-образное

4

уплотнительное кольцо.

 Нанесите небольшое количество дизельного топлива на уплотнительное кольцо

в нижней части нового фильтрующего элемента ⑥, смажьте его и вставьте в

корпус.

 Установите новое о-образноеуплотнительное кольцо ⑤ на корпус и смажьте

чистым дизельным маслом.

 Предварительно установить корпус с фильтрующим элементом, установленным

на алюминиевое седло, затем с помощью торцового или зажимного ключа

затягивать на 3,5-4 оборота против часовой стрелки, начиная с этикетки на

корпусе.

 Снова подсоединить жгут фильтров, включить электрический насос, чтобы

выпустить масло из насоса, и когда в возвратной трубке масла появится

непрерывный поток топлива без пузырьков, выхлоп топливной системы завершен.

 Запустите двигатель, проверьте масляную трубку и фильтр на герметичность,

если нет, то замена фильтрующего элемента завершена.

 Замените фильтрующий элемент на станции технического обслуживания

компании Sinotruk .

338

Топливная система

Топливный фильтр Parker (опционально)

 Выпускать воду

Частота слива воды зависит от качества топлива, проверяйте емкость для сбора воды каждый день или при

необходимости.

Накопить и слить воду, обязательно слить воду до того, как уровень воды достигнет турбины, или

Аварийный сигнал датчика положения вызывает операцию слива воды.

 Эксплуатация для применения на стороне отрицательного давления

1. Закройте запорный клапан на одном конце впускного отверстия для масла и отвинтите сливной болт в

нижней части водосборного стакана.

2. После слива загрязнений и воды из водосборного стакана закрутите сливной винт в нижней части

водосборного стакана.

Не оставляйте сливной болт открытым слишком долго, иначе топливо в фильтре выбросывает из него, что

приводит к отходам.

3. Затем следуйте процедуре заправки, чтобы впрыснуть чистое топливо в фильтр.

Топливная система

340

Топливный фильтр тонкой очистки

При засорении топливного фильтра тонкой очистки двигателя ① загорается

лампа индикатора ошибки двигателя ② на приборной панели.

Индикатор ошибки двигателя ② мигает, и мигающий код 215.

1

Если топливный фильтр тонкой очистки засорен, своевременно замените

его на новый.

2

341

Система газоснабжения СПГ автомобилей

Система газоснабжения СПГ автомобилей

(Подробности см. в инструкциях производителя по эксплуатации и

техническому обслуживанию.)

Предупреждение!

- Существует опасность .

-Природный газ LNG имеет чрезвычайно низкую температуру

при атмосферном давлении окружающей среды: -162°C.

-Природный газ - удушающий газ.

-Природный газ является легковоспламеняющимся газом.

-Неспециалисты не допускаются к эксплуатации и

обслуживанию систем газоснабжения LNG.

- Перед работами по техническому обслуживанию обязательно

сбросьте давление и замените газ в карбюраторе, буферном

резервуаре и трубопроводе, и обратитесь к профессионалам.

342

Система газоснабжения СПГ автомобилей

Работа с клапаном

1

Эксплуатация баллонов с природным газом LNG относительно проста: при

обычном ежедневном использовании пользователю может потребоваться

управление только тремя клапанами:

 Клапан выпуска жидкости

①: должен оставаться нормально открытым, в

случае неисправности его следует закрыть; Когда он снова открывается, он

放 空VENT

进 液

должен работать медленно, чтобы предотвратить автоматическое отключение

ограничительного клапана.

2

 Выпускной клапан наддува ②, сбросной клапан ③: нормально открыты в

нормальных условиях; Когда давление в газовом баллоне слишком низкое,

жидкость вытекает через клапан для выпуска жидкости под давлением ② для

газификации, а газ возвращается в газовый баллон через выпускной клапан ③.

3

При длительной стоянке (рекомендуется 5 дней и более, а летом количество

дней может быть соответствующим образом сокращено), необходимо закрыть

клапан для выпуска жидкости под давлением② и выпускной клапан ③, чтобы

замедлить скорость наддува в газовом баллоне.

 Вентиляционный клапан

③: открыт, когда давление в газовом баллоне

сброшено.

Внимание!

- При вождении автомобиля, если мощность недостаточна

i

из-за обледенения карбюратора и буферного бака, после

1

остановки в сторону и выключения двигателя запорный

вентиль на выходе газового баллона должен быть закрыт

3

после таяния для трубопровода (сразу не закрыть).

- После того, как транспортное средство возвращается в поле

или нуждается в длительной стоянке, необходимо убедиться,

что в трубопроводе отсутствует низкотемпературный

2

сжиженный газ (отсутствуют низкотемпературные явления,

такие как замерзание и обледенение), а затем закрыть

запорный вентиль на выходе газового баллона.

343

Автомобильная система подачи природного газа LNG

Обслуживание системы

Требования к периодическому техническому обслуживанию

 Для обеспечения нормальной работы автомобиля, система

Интервал

Содержание технического

Метод технического

должна регулярно проверяться на герметичность. При

технического

обслуживания

обслуживания

обнаружении любых утечек топлива следует немедленно

обслуживания

обратиться на станцию технического обслуживания компании

Соединительные гайки на

Перед каждой

Визуально проверить на

Sinotruk для утилизации.

трубах газовых баллонов

поездкой

наличие утечек

 Для газового баллона с нарушением вакуума его давление будет

Очистите известковый

Испаритель

12 месяцев

быстро расти со скоростью около 0,1-0,4 МПа/ч. Это изменение

налет от змеевиков

давления очень очевидно, и следует немедленно связаться

Каждые 7500 км или 2

Проверить закрытое

с станцией технического обслуживания компании Sinotruk для

Клапан

месяца

состояние, утечки

обработки.

Отправьте его в местный

Предохранительный

 При разборке или замене деталей следует обращаться на СТО

12 месяцев

отдел технического

клапан

компании Sinotruk для обработки.

надзора для проверки

Отправьте его в местный

Меры предосторожности

Манометр

6 месяцев

отдел технического

надзора для проверки

В плохих дорожных условиях надо поддерживать низкую

скорость, иначе это может привести к усталостному

Степень разрежения

Тестирование с

12 месяцев

повреждению опорной конструкции газового баллона, что может

газового баллона

возрастающей нагрузкой

привести к утечке газового баллона и другим происшествиям,

Испытание на

связанным с безопасностью.

Проверка утечек в каждой

Каждые 7500 км или 2

герметичность или

точке соединения системы

месяца

обнаружение утечки

Период замены газового шланга

Рекомендуется заменять каждые два года.

345

Система газоснабжения СПГ автомобилей

Газовый индикатор

Отображает остаток топлива в газовом баллоне.

Когда уровень газа в газовом баллоне слишком низкий, на дисплее водителя

загорается индикатор низкого уровня LNG, а индикатор выполнения в ①

становится красным, чтобы напомнить водителю о необходимости

своевременной зарядки.

Сигнализация утечки природного газа

Когда утечка природного газа достигает установленной концентрации

сигнализации, сигнализация ② подает звуковой и световой сигнал.

В зависимости от среды, в которой используется данная продукция,

1

необходимо регулярно проводить проверки для обеспечения безопасности.

Интервал точечной проверки составляет от 1 до 3 месяцев, чтобы проверить,

работает ли сервер напоминания и детектор. Детекторы должны избегать

воздействия искусственно высоких концентраций газа, иначе они уменьшают

чувствительность газочувствительных элементов в короткое время.

Избегайте загрязнения материалов кремниевых компонентов во время

использования, чтобы предотвратить повреждение детектора! В случае

утечки природного газа главный двигатель подаст звуковой и световой сигнал

тревоги, следует как можно скорее остановить автомобиль и отключить

электропитание всего автомобиля, и немедленно найти место утечки и

принять меры, такие как закрытие клапана и вентиляция. Категорически

2

запрещается отсоединять разъем между хостом сигнализации и детектором

под напряжением, иначе может быть поврежден внутренний чип системы.

Если датчик в детекторе поврежден или вышел из строя, его нельзя заменять

самостоятельно, а следует обратиться на СТО компании Sinotruk.

346

Система подачи природного газа СПГ для транспортных средств

Система подачи природного газа СПГ для транспортных средств

Состав газовой системы СПГ

Газовая система СПГ состоит из газового баллона и клапана газового баллона,

блока интегрального управления, фильтра высокого и низкого давления,

электромагнитного клапана низкого давления, трубопровода газового баллона и т.

д.

Газовый баллон и клапан газового баллона

Перед запуском двигателя убедитесь, что клапан газового баллона ① открыт.

Клапан газового баллона интегрирован с предохранительной пробки и разрывной

мембраной, которые могут гарантировать, что давление газового баллона может

быть сброшено вовремя в условиях высокой температуры и избыточного

1

давления; Защита перетока в клапане баллона обеспечивает своевременное

отключение трубопровода в случае утечки в системе подачи воздуха.

Высоковольтный и низковольтный фильтр в сборе

Фильтр высокого давления в сборе②, низковольтный фильтр в сборе ③ может

эффективно фильтровать влагу и примеси в природном газе, тем самым лучше

защищая двигатель.

3

2

347

Система подачи природного газа CNG для автомобиля

Интегральный блок управления

Интегральный блок управления включает отсечной клапан V1 ④, отсечной

клапан V2 ⑤, барометр ⑥ и порт для накачки.

6

 Отсечной клапан V1 представляет собой надувной отсечной клапан,

7

который должен быть открыт во время надувания и закрыт после

завершения надувания.

 Запорный вентиль V2 представляет собой запорный вентиль подачи газа,

который следует открывать перед началом работы автомобиля и закрывать

во время технического обслуживания и длительной стоянки автомобиля.

 Барометр показывает давление газа в системе.

5

4

Электромагнитный клапан низкого давления

Электромагнитный клапан низкого давления

⑧ используется для

перекрытия потока природного газа. Клапан

нормально закрыт, а

электромагнитный клапан включается при наличии энергии.

8

348

Система подачи природного газа СПГ для транспортных средств

Редуктор высокого давления

Редуктор высокого давления ⑨ используется для снижения давления газа

высокого давления с 20 МПа до 1 МПа.

Заправка газовой системы СПГ

 При использовании газа следует строго соблюдать правила эксплуатации,

чтобы давление в газовом баллоне было выше 5 МПа. Когда давление в

газовом баллоне ниже 5 МПа, следует рассмотреть возможность надувания.

Если давление в газовом баллоне ниже 2,5 МПа, его следует немедленно

надуть.

 СПГ, используемый в транспортных средствах, должно соответствовать

требованиям национального стандарта GB 18047-2000 «Сжатый природный

газ для транспортных средствª.

Внимание!

- Во время зарядки двигатель должен быть выключен и

i

отключен от источника питания.

-Поскольку автомобиль выделяет много тепла во время

процесса зарядки, температура накачиваемого газа высока,

поэтому давление газа падает после полного охлаждения,

что является нормальным явлением.

349

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр

Сухой воздушный фильтр

Предупреждение!

- Необходимо остановить работу двигателя при замене

фильтрующего элемента.

- Многократное продувание фильтрующего элемента снизит

эффективность фильтрации фильтрующего элемента, поэтому

фильтрующий элемент нельзя использовать после продувания

фильтрующего элемента!

- Не открывайте воздушный фильтр без необходимости, чтобы

уменьшить риск попадания грязи в сторону чистого воздуха.

- При замене элемента фильтра следует использовать

оригинальные детали.

-

При замене элемента фильтра убедитесь, что элемент

фильтра не поврежден и на стороне чистого воздуха нет грязи.

цикл технического обслуживания

Если на панели приборов горит индикаторная лампа засорения воздушного

фильтра, необходимо выполнить следующие работы по техническому

обслуживанию воздушного фильтра:

Для моделей, не оснащенных воздушным фильтром с масляной ванной,

следует заменить основной элемент сухого воздушного фильтра на новый.

Для моделей, оснащенных воздушным фильтром с масляной ванной, следует

сначала очистить элемент из стальной проволоки в масляном фильтре, а каждое

третье обслуживание воздушного фильтра с масляной ванной требует замены

основного элемента сухого воздушного фильтра.

Каждые 5 раз, когда основной фильтрующий элемент сухого воздушного фильтра

вынимается, заменяйте его новым безопасным фильтрующим элементом.

Основной фильтрующий элемент и безопасный фильтрующий элемент следует

заменить новыми, если они используются более 12 месяцев.

352

Воздушный фильтр

Метод технического обслуживания

 Заглушите двигатель и осуществите стояночное торможение.

 Переверните кабину.(См. Обратный механизм кабины.)

 Сначала отпустите четыре пружинных скоба на крышке сальника воздушного

фильтра ①, возьмите нижнюю крышку ②, переверните внутреннюю пыль и

вытрите.

 Вытащить основной фильтрующий элемент, с помощью щетки или пылесоса

удалить пыль внутри корпуса воздушного фильтра ③ и протереть его.

3

 Каждый раз, когда основной фильтрующий элемент вынимается, «√ª должен

быть отмечен на отметке частоты обслуживания на конце предохранительного

фильтрующего элемента, и каждый раз, когда основной фильтрующий элемент

вытягивается 5 раз, необходимо заменить один предохранительный фильтрующий

элемент. Если обнаружить скопление пыли на защитном фильтрующем элементе,

немедленно заменить его новым (извлечь защитный фильтрующий элемент,

повернув его против часовой стрелки).

 Перед установкой основного фильтрующего элемента внимательно проверить,

не повреждена ли фильтровальная бумага и не треснул ли герметик на торце, при

наличии каких-либо отклонений необходимо заменить новым фильтрующим

Маркировка количества раз

извлечения основного

элементом.

фильтрующего элемента

 После проверки поочередно вставьте фильтрующие элементы обратно в корпус,

закройте уплотнительную торцевую крышку и зафиксируйте пружинный зажим.

 Наконец, проверьте, находится ли уплотнение впускной трубы в хорошем

состоянии, не ослаблен ли хомут гибкой трубы и не повреждена ли стенка трубы,

чтобы предотвратить попадание воздуха в двигатель.

353

Воздушный фильтр

Очистите мешок для пыли

 При использовании в зимних и пыльных условиях мешок для пыли ④

необходимо опорожнять и очищать каждый день. Когда мешок для пыли падает и

повреждается, его следует вовремя заменить.

4

Проверьте спускной клапан

Предупреждение!

- Сливной клапан необходимо регулярно очищать и проверять

его работу.

- Если воздух, поступающий в цилиндр двигателя, содержит

капли воды, это может привести к повреждению двигателя.

 Сливной клапан ⑤ расположен в нижней части впускной трубы на входном

конце воздушного фильтра, и его следует регулярно чистить, чтобы обеспечить

плавный поток.

5

354

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр с масляной ванной

Внимание!

- Новый автомобиль не заправлен маслом перед отправкой с

i

завода.

- Перед вводом в эксплуатацию необходимо добавить масло, и

можно использовать отработанное масло.

- При добавлении масла, объем заправки составляет 5л или

глубина масла составляет 30мм, перезаправка запрещается.

- Когда нижний корпус качается и масло не легко течет, необходимо

очистить фильтрующий элемент из стальной проволоки и

заменить масло.

- При особо тяжелых условиях эксплуатации, необходимо

ежедневно проверять состояние течения масла. Его можно

использовать непрерывно от 80 до 150 часов при нормальных

условиях работы. Фильтрующий элемент из стальной проволоки

может использоваться в течение длительного времени и не

требует замены.

- Ежедневно проверять, не ослаблены ли соединительные болты

или крюки между масляным поддоном и корпусом фильтра, когда

автомобиль закрыт, и при необходимости подтягивать.

- Для автомобилей, оснащенных воздушным фильтром с масляной

ванной, после вождения в дождливые дни следует своевременно

проверять масляный поддон на наличие скопившейся воды.

355

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр с масляной ванной

Проверьте этапы очистки

 Откройте верхнюю и нижнюю части корпуса, чтобы зафиксировать пружинные

зажимы.

 Снимите масляный поддон и долейте масло до 5 л или глубина масла достигнет

30 мм.

356

Воздушный фильтр

 Очистите нижний блок фильтра.

Очищайте поверхность лопастей вентилятора и фильтрующий элемент

дизельным топливом до тех пор, пока на фильтрующем элементе и лопастях

вентилятора не останется шлама.

 Очистите агрегатов верхнего фильтрующего элемента (метод такой же, как при

очистке нижнего фильтрующего элемента).

357

Воздушный фильтр

 Соберите агрегат фильтра.

Перед заменой очищенного проволочного фильтрующего элемента убедитесь, что

дизельное топливо в фильтрующем элементе слито. Сначала установите верхний

фильтрующий элемент, затем нижний фильтрующий элемент и, наконец,

закрепите его резиновой прокладкой, плоской прокладкой и барашковой гайкой.

 Соберите нижний корпус. Нижний корпус, в который было заправлено масло,

прочно закреплен пружинным застреком.

358

Освещение

Освещение

Замена лампочки

Перед заменой лампочки, выключите неисправное электрооборудование.

Не прикасайтесь к стеклу лампочки голыми пальцами.

При установке новой лампочки, убедитесь, что идентификационная этикетка на

нижней части новой лампочки совпадает с той на нижней части старой лампочки.

Передняя фара

Настройки передних фар следует проверять после замены ламп дальнего и

ближнего света.

Предупреждение!

Не прикасайтесь к стеклу колбы голыми пальцами!

361

Освещение

Причины запотевания ламп

При горении передних фар выделяется много тепла, которое необходимо

отводить через вентиляционные отверстия. При этом влажный наружный воздух

может проникать внутрь ламп через вентиляционные отверстия, и этот процесс

обмена горячего и холодного воздуха приведет к образованию тумана. Это

явление обычно происходит зимой, в сезон дождей или в климате с повышенной

влажностью.

При этом, если туман автоматически исчезает в течение 45 минут после

включения фар, это следует расценивать как нормальное явление.

362

содержание      ..     10      11      12      13     ..