116 

 

Рис.85. Проверка осевого зазора коленчатого вала: 

1 – коленчатый вал; 2 – полушайба упорного подшипника коленчатого вала нижняя;  3 – полу-
шайба упорного подшипника коленчатого вала верхняя; 4 – индикатор; 5 - штатив 

Взять сальникодержатель с сальником заднего конца коленчатого вала, про-

верить пригодность сальника к дальнейшей работе. Если сальник имеет изношен-
ную рабочую кромку или слабо охватывает фланец коленчатого вала  - заменить 
его новым. 

Запрессовку сальника в сальникодержатель рекомендуется производить при 

помощи оправки (рис.86). Сальник (резиновая манжета с пружиной) должен быть 
установлен  пыльником  наружу  двигателя,  рабочей  кромкой,  охватываемой  пру-
жиной,  внутрь.  Перед  запрессовкой  на наружную  поверхность  сальника  нанести 
смазку «Литол-24», для облегчения запрессовки. 

 

Рис.86. Запресовка сальника в сальникодержатель: 

1 - сальник; 2 - сальникодержатель; 3 - оправка 

Заполнить на 2/3 полости между рабочей кромкой и пыльником резиновой 

манжеты смазкой «ЦИАТИМ-221», установить и закрепить сальникодержатель с 
прокладкой к блоку цилиндров (рис.87). 

Установить  маховик  на  задний  конец  коленчатого  вала,  совместив  отвер-

стие в маховике под штифт с установочным штифтом, запрессованным во фланец 
коленчатого вала (рис.88). 

  

 

117 

Установить шайбу болтов маховика, наживить и затянуть болты моментом 

70,6... 78,4 Н·м (7, 2...8, 0 кгс·м). 

Запрессовать втулку распорную и подшипник в гнездо маховика. Подшип-

ник  запрессовывать,  прикладывая  усилие  к  наружному  кольцу.  Запрессовка  за 
внутреннее кольцо приведет к повреждению подшипника. 

 

Рис.87. Установка сальникодержателя 

коленчатого вала 

 

Рис.88. Установка маховика

Подсборка шатунно-поршневой группы 

Подобрать поршни к цилиндрам 
Поршни  по  наружному  диаметру  юбки  и  цилиндры  по  внутреннему  диа-

метру  сортируются  на  пять  размерных  групп.  Поршни  маркируются  буквами  на 
днище  (рис.89).  Буква  обозначения  размерной  группы  диаметра  цилиндра  нано-
сится краской на заглушках на левой стороне блока цилиндров. 

Могут устанавливаться поршни номинального диаметра 95,5 мм и первого 

ремонтного размера 96,0 мм (имеют маркировку «АР»). 

Поршни могут сортироваться на 2 группы по массе. Группа более тяжёлых 

поршней имеет маркировку знаком « » на днище. В двигатель должны устанав-
ливаться поршни одной группы по массе. 

Поршни к цилиндрам должны быть подобраны группа в группу, в соответ-

ствии с табл.11.  
 

 

  

 

118 

Таблица 11  

Размерные группы поршней и цилиндров блока 

Ремонтное 

увеличение 

Обозначение 

группы 

Диаметр, мм 

Поршня (юбка) 

Цилиндра 

– 

 А  

B 
C 

D 

E 

95,488 - 95,500 
95,500 - 95,512 
95,512 - 95,524 
95,524 - 95,536 
95,536 - 95,548 

95,536 - 95,548 
95,548 - 95,560 
95,560 - 95,572 
95,572 - 95,584 
95,584 - 95,596 

0,5 

 А

*

 

B 
C 

D 

E 

95,988 - 96,000 
96,000 - 96,012 
96,012 - 96,024 
96,024 - 96,036 
96,036 - 96,048 

96,036 - 96,048 
96,048 - 96,060 
96,060 - 96,072 
96,072 - 96,084 
96,084 - 96,096 

Допускается подбор поршней к цилиндрам, в том числе к работавшим ци-

линдрам без их обработки, из соседних групп  при прохождении поршнем ниже-
приведенной проверки.  

Рекомендуется проверить пригодность поршня для работы в цилиндре, как 

указано далее: 

1)  Поршень  в  перевернутом  положении  под  действием  собственной  массы 

или под действием лёгких толчков пальцев руки должен медленно опускаться по 
цилиндру. 

2) Замерить усилие протягивания динамометром ленты-щупа толщиной 0,05 

мм и шириной 10 мм, опущенного на глубину 35 мм между стенкой цилиндра и 
вставленным  в  него  в  перевернутом  положении  поршнем.  Нижний  край  юбки 
поршня должен быть углублен на 10 мм относительно верхнего торца блока.  

Ленту  –  щуп  размещать  в  плоскости,  перпендикулярной  оси  поршневого 

пальца, т.е. по наибольшему диаметру поршня. Усилие при протягивании ленты-
щупа должно быть 29…39 Н (3…4 кгс) для новых цилиндров и поршней. 

Замеры цилиндров, поршней и протяжку поршней производить при темпе-

ратуре деталей плюс 20   3  С. 

Подобрать пальцы к поршням и шатунам и собрать поршни с шатунами  

и пальцами 

Поршни  по  диаметру  отверстия  под  палец  сортируются  на  2  размерные 

группы и маркируются римской цифрой на днище. 

Шатуны по диаметру отверстия втулки под палец сортируются на 4 размер-

ные группы и маркируются краской на стержне в зоне поршневой головки. 

Поршневые пальцы по наружному диаметру могут сортироваться на 5 раз-

мерных групп, которые маркируются краской или латинскими буквами на торце, 
и на 2 размерные группы, которые маркируются римской цифрой на торце. 

                                           

  На  ранних  двигателях  группы  обозначались  буквами  русского  алфавита  –  «А»,  «Б», 

«В», «Г», «Д» соответственно 

  

 

119 

Поршневые пальцы с разбивкой на 5 размерных групп должны быть подо-

браны к поршням и шатунам в соответствии с табл.12. Поршневые пальцы с раз-
бивкой на 2 размерные группы – в соответствии с табл.13. 
Таблица 12 

 

         Соответствие пальцев с разбивкой  

на 5 размерных групп поршням и шатунам 

Диаметр, мм 

Маркировка 

Отверстия 

Пальца 

Пальца 

Шатуна 

Поршня

 

В бобышке 

поршня 

Во втулке 

шатуна 

краской  буквой 

22,000-22,005 

22,0045-22,0070 

21,9975-22,0000 

белый 

W 

белый 

I 

21,9950-21,9975 

зеленый 

G 

22,0020-22,0045 

21,9950-21,9975 

зеленый 

G 

зеленый 

21,9925-21,9950 

желтый 

Y 

21,995-22,000 

21,9995-22,0020 

21,9925-21,9950 

желтый 

Y 

желтый 

II 

21,9900-21,9925 

красный 

R 

21,9970-21,9995 

21,9900-21,9925 

красный 

R 

красный 

21,9875-21,9900 

синий 

B 

Таблица 13 

                                Соответствие пальцев с разбивкой  

 на 2 размерные группы поршням и шатунам 

Диаметр, мм 

Маркировка 

Пальца 

Отверстия 

Шатуна 

П

ор

ш

ня 

и 

паль

ца

 

В бобышке 

поршня 

Во втулке 

шатуна 

21,990–21,995 

22,000-22,005 

22,0045–22,0070 

белый  

I 

22,0020–22,0045 

зеленый 

21,985–21,990 

21,995-22,000 

21,9995–22,0020 

желтый 

II 

21,9970–21,9995 

красный 

Шатуны в сборе с крышкой по массе сортируются на четыре группы и мар-

кируются краской на крышке шатуна. Цвет маркировки: 

– белый – соответствует массе шатуна 900…905 г; 
– зелёный – 895…900 г; 
– жёлтый – 890…895 г; 
– голубой – 885…890 г.